Részletek 
Tetra-lever tengely hajtás
A nagyon szilárd, 4 tagú Tetra-Lever hátsó felfüggesztés biztosítja az 1400GTR nyomatékának hatékony átvitelét, miközben minimálisra csökkenti a kardánreakciókat gázadásnál vagy gázelvételnél.
Második generációs K-ACT
K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS rendszer lehetővé teszi a motoros számára az ellenőrzött, kiegyensúlyozott fékezést. Úgy tervezték, hogy kiegészítse a vezető fékezését azáltal, hogy a maximális fékhatás elérése érdekében a K-ACT ABS ideális fékerő-eloszlást biztosít.
Kawasaki kipörgésgátló rendszer (KTRC)
A Kawasaki első kipörgésgátló rendszerének (Kawasaki Traction Control - KTRC) célja hogy segítse a vezetőt biztonságosan haladni csúszós felületen. A rendszer figyeli az első és a hátsó kerék sebességének különbségét. Amikor a hátsó kerék megcsúszik (azaz amikor a hátsó kerék sebessége gyorsabb, mint az első kerék sebessége) a rendszer közbelép a motor teljesítményének vezérlésével úgy, hogy a hátsó kerék visszanyerje a tapadását.
Kiegészítők
NAGY HÁTSÓ DOBOZ (47L)
Speciális megjelenésű 47 literes hátsó doboz az 1400GTR-hez. Tartalmazza a dobozt tartó konzolt. A motor színével azonos dobozfedelet külön kell megrendelni.
HÁTSÓ DOBOZ FEDÉL (47L)
A Kawasaki által kifejezetten az 1400GTR-hez tervezett motor színével megegyező hátsódoboz fedél.
HÁTTÁMLA PÁRNA (47L) HÁTSÓ DOBOZHOZ
A 47 literes hátsó dobozra szerelhető háttámla, még több kényelmet biztosít az utasnak.