Részletek 

Teljesítmény

A vízhűtéses, DOHC, 8 szelepes, 649cm3-es soros kéthengeres, benzinbefecskendezéses blokk egyenletesen adja le reakciógyors teljesítményét, amit főleg az alacsony és közepes fordulatszám tartományokban érzékelhetünk majd. Az erőforrás felhasználóbarát teljesítményleadási karakterisztikája most még több kezdő motoros bizalmát fogja elnyerni.

Függőlegesen elrendezett fényszóró

Az első fényszóró izzói függőleges pozícióban vannak elrendezve, formái szögletesebbek lettek elölről és oldalról egyaránt. A lámpaidom borítás pedig igazán férfias kinézetet ad az ER-6n-nek.

Fékek

Elől a dupla 300 mm-es, hátul pedig a 220 mm-es hullámos féktárcsa, nemcsak kinézetével emeli a motor esztétikáját, de kellően erős fékhatást is biztosít. Az igazán hatásos hullámos féktárcsák mellé, azok a vásárlók, akik egy még biztosabb fékhatásra és még nagyobb biztonságérzetre vágynak, választhatnak az elől- hátul ABS-es modellekből.

Kiegészítők 

AKRAPOVIC KIPUFOGÓ*

Tegye még sportosabbá az ER-6 megjelenését az Akrapovic slip-on rendszerrel. A sportos és könnyű slip-on rendszer kiváló teljesítményt nyújt, és belépő lehet a kipufogó rendszer tuningolásában.

*Az Akrapovic által gyártott és kifejlesztett, nem Kawasaki márkájú termékek közúti forgalomban való használatra engedélyezettek, és 2 év jótállás érvényes rájuk.

ALACSONY ÜLÉS

25mm-rel csökkenti az ülésmagasságot, 20 mm-rel a szélességet.

RENDSZÁMTÁBLATARTÓ

Tuning a legjobb fajtából – teleszkópos rendszámtáblatartó.

ER-6n Kiemelt Hírek 

Kawasaki ER-6f - A tesztelők szemével

2009-es frissítésének köszönhetően alaposan megújult az ER-6f. Az eddig is remek belső most már egy kemény, sportos Ninja külsővel párosul. Cikkünkben azoknak kívánunk némi támpontot adni, akik már régóta keresnek egy könnyen kezelhető városi és túra használatra egyaránt alkalmas modellt. .... tovább