Benzin befecskendezés
Ahhoz, hogy a KLX250 a legtöbbet nyújtsa, egy ultra-finom 10 szelepes benzin befecskendezéssel látták el. Eredményképpen egy igazán egyenletes karakterű blokkot kapunk, amely a hétköznapokban használt fordulatszám tartományban érzi magát igazán elemében. Már a középső fordulatszám sávtól könnyedén és gyorsan pörög fel. Az új befecskendezés többek közt megkönnyíti a beindítást, az emissziós értékeket alacsonyan tartja, valamint a fogyasztási adataival is elkápráztat.
Kipufogó rendszer
Az új KLX egy teljes rozsdamentes acél kipufogórendszert kapott. A kipufogódobban elhelyezett méhsejtrácsos katalizátor, valamint egy másodlagos levegő rendszer biztosítja az Euro-III emissziós szabályok betartását.
Váz és lengőkar
A KLX250 négyszögletes- és csővázas felosztású, nagy szakítószilárdságú hídváza egy igazán karcsú és könnyű szerkezetet alkot. A 26.50-es villaszög és rövid tengelytáv előnyei a gyors kezelhetőségben mutatkoznak meg, míg a motor stabil egyenesfutását a merev vázkonstrukció garantálja. Az új, szuperkönnyű és merev D-keresztmetszetű alumínium lengőkar hatásosan redukálja a rugózatlan tömeget. Az új KX verseny-stílusú láncfeszesség állító precíz beállításokat enged, így teljesen minimalizálja a lánchajtás általi erőveszteséget.
KLX250 Kiemelt Hírek
II. Kawasaki Expo és Börze
2010. március 27-28-án tartjuk a II. Kawasaki Expo és Börzét a budaörsi AutoExpoM1-ben.
.... tovább