Új VN1700 Voyager
Részletek 
Erőteljes 1700 ccm-es V2-es blokk
A hosszúlöketű, vízhűtéses, SOHC, 8 szelepes 1700 ccm-es V2-es blokkot arra tervezték, hogy rendkívül nagy nyomatékot adjon le. Szeleprendszere a VN2000-es modellen alapul, de OHV helyett SOHC elrendezést kapott, hogy a motor még közvetlenebb visszajelzést adjon és az autópályás közlekedésben is könnyebben helytálljon.
ETV (Elektronikus fojtószelep vezérlés)
A Kawasaki első teljesen elektronikus gázvezérlő egysége lehetővé teszi, hogy az ECU szabályozza mind az üzemanyag (az injektorokon keresztül) mind a levegő (a fojtószelepeken keresztül) motorba érkező mennyiségét. Az ideális üzemanyagbefecskendezés és fojtószelep pozíció a motor sima, természetes reakcióját eredményezi. Az üzemanyagbefecskendezés és a levegő mennyiségének egyidejű szabályozása pontos üresjárati szabályozást tesz lehetővé hideg motornál.
K-ACT fékrendszer
A K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS teszi lehetővé a vezető számára a kontrollált, kiegyensúlyozott fékezést. Kiegészítve a vezető által alkalmazott fékerőt biztosítja az ideális fékerőeloszlást a maximális fékezési hatékonysághoz.
Kiegészítők
SZÉLTERELŐ
A füstös sötét színű szélterelő, még jobban erősíti a motor utcai cirkáló stílusát. 165 mm magas.
KIS SZÉLVÉDŐ
Átlátszó szélvédő, ami 155 mm-rel rövidebb, mint a Voyager széria szélvédője.
HÁTSÓ HANGSZÓRÓ KÉSZLET
Hátsó sztereó hangszórók kapcsolhatók a VN1700 Voyager rádiójához. A hangszórók a burkolatba szerelhetők (fúrást igényel).