Felfrissített Ninja ZX-10R 2010-re szeptember 29.
A tervezők egy igen magas szintű alapcsomagot állítottak össze. A széria motor és futómű teljesítménye már profi versenyzőket is kielégíti, ezért a továbbra is rendkívül versenyképes Ninja ZX-10R pár finomítást és új stílust kap 2010-re.Az új fejidommal a Ninja ZX-10R még erősebb hasonlóságot mutat kisebb testvérével, a Ninja ZX-6R-rel. E mellett, az új belső burkolat még tetszetősebb formát biztosít a kormány környékén. Fokozza a megjelenést a minimalista idomzat, az élesebb új oldalsó borítás, és a fekete szín jelentősebb használata. Ezektől a Ninja ZX-10R még kompaktabbnak tűnik. Az új kipufogódob nagyban hozzájárul a motor könnyed megjelenéséhez. Fémes szürke festése, gödrös kidolgozása, minimalista befejezése mind-mind fokozzák a kipufogó kinézetét. 2010-ben a Ninja ZX-10R egy új Öhlins kormány-lengéscsillapítót, és egy simább váltásra képes módosított váltómechanizmust kap. Áthatja a kipróbált technológia és a Kawasaki versenyzők tesztjei, a Ninja ZX-10R ragyog a pályán, különösen a gyors, nagy ívelésű pályákon. Bár úgy tervezték, hogy a lehető legnagyobb izgalmat nyújtsa a pályán, ugyanazok a képességei, amik lehetővé teszik a kiváló pályateljesítményt teszik élvezetesé a sportos motorozást az utcán is. Néhány fontos jellemző: - Élesebb új stílus - Újra tervezett kipufogódob - Új Öhlins kormány-lengéscsillapító - 200 Le Ram Air-rel - Kettős befecskendezés - KIMS ultra-sima fojtószelep - Könnyed kezelhetőség - A váz kitűnő visszajelzése - Maximális élményt nyújt a motoros számára Szeretne értesülni az újabb információkról? Iratkozzon fel a Kawasaki Hírfigyelő szolgáltatásra. Feliratkozás ITT |