JELLEMZŐK

FŐBB JELLEMZŐK

6 sebességes váltó cirkáló móddal (overdrive)

6 sebességes váltó cirkáló móddal (overdrive)

A 6. sebességfokozat a cirkáló mód fogaskereke, amely a stresszmentes motorozás élményét nyújtja, azzal, hogy váltás nélkül lehet motorozni, sőt elősegíti az üzemanyag takarékosságot is az utópályán való közlekedéskor.

Szélvédelem

Szélvédelem

A nagy szélvédő és a motorburkolat védik a motorost és utasát a menetszéltől és az elemektől. Az első motorburkolat a kerethez van rögzítve, így a szél a motort és nem a kormányt nyomja, ezáltal nem olyan fárasztó a vezető számára a hosszútávú motorozás. Az alsó idomokon nyílások vannak amelyek a lábakhoz vezető légáramlást teszik szabályozhatóvá.

126 literes tárolókapacitás

126 literes tárolókapacitás

Az 50 literes zárható felső csomagtartóban könnyedén elfér akár két bukósisak is. A zárható kesztyűtartó doboz praktikus kisebb dolgok és kiegészítők tárolására.

iPod kompatibilis audiorendszer

iPod kompatibilis audiorendszer

A műszerfal közepén található multifunkciós LCD kijelző a jobb markolaton lévő gombokkkal vezérelhető. A funkciók között van a fokozatok kijelzője, óra, kilométerszámláló, dupla napi számláló, még megtehető távolság és átlagfogyasztás kijelző. A kéthangszórós audiorendszerben rádió is van és kompatibilis az IPod-dal.

ETV (Elektronikus fojtószelep vezérlés)

ETV (Elektronikus fojtószelep vezérlés)

A Kawasaki első teljesen elektronikus gázvezérlő egysége lehetővé teszi, hogy az ECU szabályozza mind az üzemanyag (az injektorokon keresztül) mind a levegő (a fojtószelepeken keresztül) motorba érkező mennyiségét. Az ideális üzemanyagbefecskendezés és fojtószelep pozíció a motor sima, természetes reakcióját eredményezi. Az üzemanyagbefecskendezés és a levegő mennyiségének egyidejű szabályozása pontos üresjárati szabályozást tesz lehetővé hideg motornál.

Erőteljes 1700 ccm-es V2-es blokk

Erőteljes 1700 ccm-es V2-es blokk

A hosszúlöketű, vízhűtéses, SOHC, 8 szelepes 1700 ccm-es V2-es blokkot arra tervezték, hogy rendkívül nagy nyomatékot adjon le. Szeleprendszere a VN2000-es modellen alapul, de OHV helyett SOHC elrendezést kapott, hogy a motor még közvetlenebb visszajelzést adjon és az autópályás közlekedésben is könnyebben helytálljon.

Kényelem

Kényelem

Az ülés formavilágát úgy tervezték meg, hogy egyszerre legyen kényelmes és benne ülve könnyen elérjék a földet a lábukkal. Az üléspozíció és a lábtartók mind  azt szolgálják, hogy minél kényelmesebb élménnyé varázsolják az egésznapos túrákat. A tágas utasülés törzstartólját egy kartámasszal is ki lett egészítve.

TECHNOLÓGIA

Az elektronikus sebességmegtartó rendszer

Az elektronikus sebességmegtartó rendszer

Az elektronikus sebességmegtartó lehetővé teszi a jármű sebességének beállítását és folyamatos tartását. Ez kényelmesebbé teszi a vezető számára a folyamatos, kelleme haladást túrázás során.
 

FEDEZD FEL
K-ACT ABS

K-ACT ABS

K-ACT ABS (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology: Kawasaki fejlett együttes működésű fékrendszer technológia) ABS-hez kapcsolódó rendszer, mely az első és hátsó fékkör együttes szabályozásával biztosítja a stabil fékezést.

FEDEZD FEL