Electronic Throttle Valves allow the ECU to deliver the ideal amount of fuel and air to the engine.

KQS (Kawasaki Quick Shifter) enables clutchless up- and downshifts.

A KQS lehetővé teszi a kuplungolás nélküli fel- és visszakapcsolást.

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitors engine and chassis pnarameters throughout the corner.

Versenytechnika alapján fejlesztett rendszer, mely egyesíti a tengelykapcsolóval szemben támasztott kettős elvárást: a nyomaték határolást visszahajtás esetén és a könnyű működtetést a sebességváltás során.

KTRC (3 üzemmóddal)
(Kawasaki TRaction Control: Kawasaki menetdinamikai szabályozás) 3 módozatban a motorozás eltérő körülményeihez előválasztható menetdinamikai szabályozás
 

Power Mode: teljesítmény módok segítségével a motorteljesítmény leadás az aktuális körülményekhez hangolható.

Az elektronikus sebességmegtartó lehetővé teszi a jármű sebességének beállítását és folyamatos tartását. Ez kényelmesebbé teszi a vezető számára a folyamatos, kelleme haladást túrázás során.
 

A ECO kijelzés a műszerfalon jelzi a kedvező üzemanyag-fogyasztást ösztönözve a vezetőt a megfelelő fokozat és fordulatszám kiválasztására a járműhasználat során.

ABS (Anti-lock Brake System: blokkolásgátló fékrendszer) biztosítja a stabil fékerőt a kerékblokkolás meggátolása révén.

A vízszintesen beépített hátsó rugóstag  nagymértékben hozzájárul a hatékony helykihasználáshoz és a tömeg centralizációhoz .
 

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) adapts to road and riding conditions in real time, providing the ideal amount of damping called for.