Harmadik felek elemei a weboldalon
Az ezen a weboldalon található cookie-beállítások megakadályozzák, hogy egy harmadik fél cookie-kat telepítsen az Ön eszközére az Ön beleegyezése nélkül a marketing sütik telepítéséhez. Ilyen hozzájárulás nélkül az ezen a webhelyen használt harmadik felek által generált tartalmak nem jelennek meg. Ha mégis szeretné megtekinteni ezeket a tartalmakat, akkor hozzá kell járulnia a marketing sütik használatához.
Marketing cookie-k elfogadása

FŐBB JELLEMZŐK

SFF-BP rendszer

SFF-BP rendszer

A minél közvetlenebb kezelhetőség érdekében az új Z1000 új technológiájú futóművet kapott. Az új SFF-BP rendszer ötvözi az elkülönített működésű (SFF) rendszer és a nagy dugattyús (BP)rendszer előnyeit, alkalmassá téve a járművet a kényelemes utcai és a sportos versenypálya motorozásra.

Hangtompító

Hangtompító

A blokk alatti hangtompító szolgálja a kisméretű végdob dizájn kialakíthatóságát és a tömeg centralizációt.

Ülés pozíció

Ülés pozíció

Sportosabb ülés pozíció járul hozzá az agresszívebb motorbeállítás kihasználhatóságához.

Tükrök

Tükrök

Az új, alumínium öntvény tükör testek, hozzájárulnak az agresszív, "fémes" megjelenéshez.

Cool Air rendszer

Cool Air rendszer

A légszűrőházba kerülő levegőt felmelegítheti a motorblokk hője. A Cool Air rendszer olyan csatornákon jutatja a légszűrőbe a levegőt, ahol elkerüli a hőhatást, így segítve a motor teljesítményét. Ez a rendszer nem azonos a Ram Air rendszerrel.

Könnyű kerékabroncsok

Könnyű kerékabroncsok

Szupersport stílusú, könnyű súlyú felnik, 1,5 kg-al kisebb rugózatlan tömeg a jobb reakciókért illetve kezelhetőségért.

1,043 cm3 folyadék hűtéses, soros négyhengers

1,043 cm3 folyadék hűtéses, soros négyhengers

Erőteljesen húz minden fordulaton a leszabályzásig. Direktebb hangolása, rövidebb áttételezése, bódító üvöltése, sportossága magasabb kategóriába emeli.

Radiálisan szerelt, monoblokk, féknyergek

Radiálisan szerelt, monoblokk, féknyergek

Nagy teljesítményű fék csomag: három hullámos tárcsa, radiális, egy tömbből forgácsolt féknyergek és radiális működésű főfékhenger az első féknél. Az új rendszer és az új típusú fékbetét egy igen "harapós", kiváló visszajelzést biztosító, félelmetes erővel bíró, ABS-el is rendelhető egységet alkot.

Műszerfal

Műszerfal

A Z1000 kompakt műszercsoportja egy egységként van a kormányra szerelve így jól elkülönül a fejidomtól, fokozva a megjelenést. Kiválóan leolvasható és az alacsony pozíciója miatt zavartalan kilátást biztosít az útra.

Aluminium "túlméretes" kormány

Aluminium "túlméretes" kormány

Illeszkedik a Supernaked karakterhez, a széles, túl méretes kormány megkönnyítve az irányítást. A szál csiszolt kivitel fekete eloxálást kapott a minőségi megjelenés fokozására.

Tömegközpontosiítás

Tömegközpontosiítás

A kipufogó rendszer (nagy előkamra és rövid hangtompító), a vízszintesen beépített hátsó rugós tag, a fojtószelep kialakítás, a segédváz kialakítás jól szolgálja a tömeg központosítást. Ezáltal a jármű kitűnő kezelhetőségét biztosítja.

Sugomi design

Sugomi design

A Sugomi filozófia által inspirált formatervezett karosszéria. Az agresszív és egyedi Z kialakítás következő szintje, mely mellőz minden felesleges sallangot. Az új motor és futómű beállításoknak köszönhetően a vezetési élmény minősége repíti az új Z1000-t a Supernaked motorok piacának élére.

Bódító szívási zaj

Bódító szívási zaj

A kifejlesztve a gyorsulás extra élményéhez, a motorozási élmény fokozására.

Nagyobb űrtartalmú üzemanyagtartály

Nagyobb űrtartalmú üzemanyagtartály

Az új üzemanyagtartály kialakítás 17 literesre növelte a kapacitását, ezzel hosszabb túratávokat elérhetővé téve.

Led technológiájú fényszoró

Led technológiájú fényszoró

Keskeny, alacsony fejidom, keskeny fényszóró egységgel. Először alkalmazza a Kawasaki a led technológiát. Megbízható, tartós, kis energia igényű, kompakt rendszer. Helyzetjelző led elkülönítve, két belső led a tompított, együttesen a négy led izzó a távolsági fény.

Folytószelep

Folytószelep

Beépítési szöge hozzájárul a tömegcentralizációhoz, átformált szívócsövei erősebb középtartományt biztosítanak.

Hátsó lámpa

Hátsó lámpa

A led technológiás hátsó lámpa jövőbe mutató dizájnja meghatározza a motor hátsó részét.

Dupla csöves aluminium váz

Dupla csöves aluminium váz

A rendkívül merev alumínium váz jellemzője a nagyfokú tömeg centralizáció a kiváló egyensúly megteremtése érdekében az éles fordulóknál. Könnyű és nagyon merev, a kereszt merevítésként használja a motor tblokkot. A váz befogadja a motorost. Az váz 5 egységből álló öntött alumínium konstrukció, amely a kormány nyak, bal és jobb oldali fő kereteket, és két kereszt darabból áll. A két fő egység, C-profil, sima felülettel.

TECHNOLÓGIA

Rásegítő és csúszókuplung

Rásegítő és csúszókuplung

Versenytechnika alapján fejlesztett rendszer, mely egyesíti a tengelykapcsolóval szemben támasztott kettős elvárást: a nyomaték határolást visszahajtás esetén és a könnyű működtetést a sebességváltás során.

FEDEZD FEL
Dupla fojtószelep  szelep rendszer

Dupla fojtószelep szelep rendszer

A dupla fojtószelep rendszer az ECU által vezérelt másodlagos szelepsoron keresztül biztosít nagyobb teljesítmény mellett könnyebb kontrolálhatóságot.
 

FEDEZD FEL
ECO kijelző

ECO kijelző

A ECO kijelzés a műszerfalon jelzi a kedvező üzemanyag-fogyasztást ösztönözve a vezetőt a megfelelő fokozat és fordulatszám kiválasztására a járműhasználat során.

FEDEZD FEL
ABS - Blokkolásgátló rendszer

ABS - Blokkolásgátló rendszer

ABS (Anti-lock Brake System: blokkolásgátló fékrendszer) biztosítja a stabil fékerőt a kerékblokkolás meggátolása révén.

FEDEZD FEL
Vízszintesen beépített hátsó rugóstag

Vízszintesen beépített hátsó rugóstag

A vízszintesen beépített hátsó rugóstag  nagymértékben hozzájárul a hatékony helykihasználáshoz és a tömeg centralizációhoz .
 

FEDEZD FEL