Az új üzemanyagtartály kialakítás 17 literesre növelte a kapacitását, ezzel hosszabb túratávokat elérhetővé téve.

A Z1000 kompakt műszercsoportja egy egységként van a kormányra szerelve így jól elkülönül a fejidomtól, fokozva a megjelenést. Kiválóan leolvasható és az alacsony pozíciója miatt zavartalan kilátást biztosít az útra.

A kipufogó rendszer (nagy előkamra és rövid hangtompító), a vízszintesen beépített hátsó rugós tag, a fojtószelep kialakítás, a segédváz kialakítás jól szolgálja a tömeg központosítást. Ezáltal a jármű kitűnő kezelhetőségét biztosítja.

A Sugomi filozófia által inspirált formatervezett karosszéria. Az agresszív és egyedi Z kialakítás következő szintje, mely mellőz minden felesleges sallangot. Az új motor és futómű beállításoknak köszönhetően a vezetési élmény minősége repíti az új Z1000-t a Supernaked motorok piacának élére.

A blokk alatti hangtompító szolgálja a kisméretű végdob dizájn kialakíthatóságát és a tömeg centralizációt.

Keskeny, alacsony fejidom, keskeny fényszóró egységgel. Először alkalmazza a Kawasaki a led technológiát. Megbízható, tartós, kis energia igényű, kompakt rendszer. Helyzetjelző led elkülönítve, két belső led a tompított, együttesen a négy led izzó a távolsági fény.

A rendkívül merev alumínium váz jellemzője a nagyfokú tömeg centralizáció a kiváló egyensúly megteremtése érdekében az éles fordulóknál. Könnyű és nagyon merev, a kereszt merevítésként használja a motor tblokkot. A váz befogadja a motorost. Az váz 5 egységből álló öntött alumínium konstrukció, amely a kormány nyak, bal és jobb oldali fő kereteket, és két kereszt darabból áll. A két fő egység, C-profil, sima felülettel.

Szupersport stílusú, könnyű súlyú felnik, 1,5 kg-al kisebb rugózatlan tömeg a jobb reakciókért illetve kezelhetőségért.

Sportosabb ülés pozíció járul hozzá az agresszívebb motorbeállítás kihasználhatóságához.

A kifejlesztve a gyorsulás extra élményéhez, a motorozási élmény fokozására.

A minél közvetlenebb kezelhetőség érdekében az új Z1000 új technológiájú futóművet kapott. Az új SFF-BP rendszer ötvözi az elkülönített működésű (SFF) rendszer és a nagy dugattyús (BP)rendszer előnyeit, alkalmassá téve a járművet a kényelemes utcai és a sportos versenypálya motorozásra.

A led technológiás hátsó lámpa jövőbe mutató dizájnja meghatározza a motor hátsó részét.

Illeszkedik a Supernaked karakterhez, a széles, túl méretes kormány megkönnyítve az irányítást. A szál csiszolt kivitel fekete eloxálást kapott a minőségi megjelenés fokozására.

Erőteljesen húz minden fordulaton a leszabályzásig. Direktebb hangolása, rövidebb áttételezése, bódító üvöltése, sportossága magasabb kategóriába emeli.

Beépítési szöge hozzájárul a tömegcentralizációhoz, átformált szívócsövei erősebb középtartományt biztosítanak.

Az új, alumínium öntvény tükör testek, hozzájárulnak az agresszív, "fémes" megjelenéshez.

Nagy teljesítményű fék csomag: három hullámos tárcsa, radiális, egy tömbből forgácsolt féknyergek és radiális működésű főfékhenger az első féknél. Az új rendszer és az új típusú fékbetét egy igen "harapós", kiváló visszajelzést biztosító, félelmetes erővel bíró, ABS-el is rendelhető egységet alkot.

A légszűrőházba kerülő levegőt felmelegítheti a motorblokk hője. A Cool Air rendszer olyan csatornákon jutatja a légszűrőbe a levegőt, ahol elkerüli a hőhatást, így segítve a motor teljesítményét. Ez a rendszer nem azonos a Ram Air rendszerrel.