Az erőteljes fényszórótól kezdve, a teljesen új hátsó lámpán át, a Z900 minden lámpája - még a rendszámtáblán is - LED-es!

A műszerfalba beépített Bluetooth chip lehetővé teszi a motorosoknak, hogy a járművükhöz kapcsolódhassanak vezeték nélkül. A RIDEOLOGY telefonos applikácó használatával számos olyan funkció érhető el, amely hozzájárul a tökéletesebb motorozási élményhez.
Számos funkció elérhető:
-Jármű információk: üzemanyagszint, sebességmérő elérhető okostelefonon keresztül
-Riding Log: útvonal és sebességadatok megtekinthetőek okostelefonnal-Telefon értesítések: ha hívás, üzenet vagy mail érkezik az okostelefonra, megjelenik a műszerfalon a kijelzőn
-Általános beállítások: általános kijelző beállítások (preferált eszközök, dátum, dátum formátuma stb.) módosíthatóak okostelefonon keresztül

Míg a Z900 megkülönböztető Sugomi formatervezési elemei (guggoló helyzet, alacsony pozícióban lévő orr és felfelé hulló farok) változatlanok maradnak, szemet gyönyörködtető stílusa számos frissítéssel rendelkezik, amelyek agresszív kialakítását még élesebbé teszik.

A Kawasaki fejlett kipörgésgátló rendszere fokozott sportteljesítményt és nyugalmat kínál az alacsony tapadású felületeken. A három versenyző által választható üzemmód fokozatosan nagyobb mértékű beavatkozást kínál, hogy megfeleljen a vezetési helyzetnek és a motoros preferenciájának.

Az új Dunlop Sportmax Roadsport 2 gumik még jobb kezelhetőséget biztosítanak a Z900 modellnek.

Az új, teljesen digitális, színes TFT műszerfal csúcstechnológiát képvisel és kiváló minőségű. Az új műszerfal olyan kiegészítő funkciókat is kínál, amelyek az előző modellnél nem elérhetők.

A KTRC-t és a Power Mode-t összekötő, teljes körű vezetési módok lehetővé teszik a motorosok számára, hogy könnyen beállítsák a kipörgésgátlót és a teljesítmény leadást az adott vezetési helyzetnek megfelelően. A motorosok három beállítás közül választhatnak (Sport, Út, Eső) vagy kézi beállítás (Rider). Kézi üzemmódban az egyes rendszerek egymástól függetlenül beállíthatók.

A maximális teljesítmény vagy csökkentett teljesítményű mód választása lehetővé teszi a motorosok számára, hogy beállítsák a teljesítmény leadást az útviszonyoknak és saját preferenciájuknak megfelelően. A csökkentett teljesítményű mód korlátozza a teljesítményt kb. az 55%-ára. (A csökkentett teljesítmény fokozott kezelhetőséget kínál.)