JELLEMZŐK

FŐBB JELLEMZŐK

Házon belül kifejlesztett supercharger

Házon belül kifejlesztett supercharger

A gyár a Ninja H2 superchargerét a Kawasaki motor fejlesztőivel és a KHI Csoport csapatával közösen fejlesztette ki.

Kawasaki embléma

Kawasaki embléma

A Kawasaki embléma az 1870-es évek óta a KHI jelképe, szimbóluma. A politikájuk szerint az emblémát csak korlátozottan, és csakis a történelmi jelentőségű modelleken szabad alkalmazni. De a Ninja H2 megkapta azt a kivételes jogot, hogy ezt az emblémát viselje.

KQS (Kawasaki gyorváltó)

KQS (Kawasaki gyorváltó)

A Ninja H2 az első Kawasaki motor, amely alkalmazza ezt a rendszert, azaz a KQS (gyorsváltót).

Műszerek és kezelőszervek

Műszerek és kezelőszervek

A fejlett csúcstechnológiás műszerek a sugárhajtású repülőgépgyártásból lettek átvéve. A kialakítása olyan, hogy a kapcsolók, minden módválasztó gomb és a kijelzők is mind a vezető keze ügyében legyen.

Fékek

Fékek

Egy pár masszív ø330 mm-es, t5,5 mm vastag Brembo lemez kiváló fékerőt biztosít.

Ülési pozíció és ergonómia

Ülési pozíció és ergonómia

Hogy a vezetés valóban élvezet legyen, és minden porcikájával a gyorsulásra és a csúcssebesség bizsergésére tudjon koncentrálni a vezető, így egy egyszemélyes ülést terveztek a H2-re.

Rácsos keret

Rácsos keret

A rácsos vázszerkezet az elegancia és az egyszerű megoldások jegyében lett kialakítva, hogy az alváz megfeleljen a zárt pályás modell hatalmas teljesítményáből adódó elvárásoknak.

Hidraulikus tengelykapcsoló és nyomatékhatároló

Hidraulikus tengelykapcsoló és nyomatékhatároló

A kiváló minőségű hidraulikus tengelykapcsoló kevesebb karbantartást, igényel, hogy az eredeti állapotában tartsuk. A Brembo alkatrészek kiváló működése szintén előnyként említhető.

Öhlins elektromos kormány lengéscsillapítás

Öhlins elektromos kormány lengéscsillapítás

Az automata beállítások szerint alacsony sebességnél olyan csillapítás van, amely még nem zavarja a motor könnyű kezelhetőségét, nagy sebességnél, a csillapítás már növekszik, így fokozva a motor és a kormánymű stabilitását.

Aerodinamikailag kialakított karosszéria

Aerodinamikailag kialakított karosszéria

Nem véletlen, hogyha a Ninja H2-t oldalról megnézzük, akkor nem a supersport motoroknál megszokott előre dőlő, agresszív kinézetet látjuk.

Csúcstechnológiás festés

Csúcstechnológiás festés

A mirrored-finish kivitelben, olyan krómfekete festéket használnak, amelyet kifejezetten a Ninja H2-re fejlesztette ki a Kawasaki. Az erősen fényvisszaverő felület növeli a motor amúgy is lenyűgöző designját.

Egyoldalú lengőkar

Egyoldalú lengőkar

A Ninja H2-n mutatkozott be először az egyoldalú lengőkar.

Váltó

Váltó

Hogy megkönnyítség a váltást, sima, gyorsváltót alkalmaztak a Ninja H2-n. Ez a fajta átvitelt általában a MotoGP-ben, vagy a Forma-1-ben szokták használni, s ezen tapasztalatok alapján fejlesztette ki a Kawasaki Racing Team.

Legnagyobb légáramlati hatékonyság

Legnagyobb légáramlati hatékonyság

Minden motornak kell "lélegezni". Így amellett, hogy biztosítja a motor elegendő levegő ellátását, más problémás területekre is elegendő légáramlat jut.

A motorblokk egység megfelel a 300 LE-s kimenetnek a zárt pályás Ninja H2-nél

A motorblokk egység megfelel a 300 LE-s kimenetnek a zárt pályás Ninja H2-nél

Annak ellenére, hogy ez a megszokott soros, négyhengeres konfiguráció, a Ninja H2 motorblokkja olyan technológiákkal van megtöltve, amelyek kifejezetten ehhez a superchargeres motorhoz lettek tervezve.

Felfüggesztés

Felfüggesztés

Az első KYB AOS-II verseny lengéscsillapítók az utcai változaton debütáltak. A hátsó KYB teljesen állítható monoshock hátsó felfüggesztés remek stabilitást biztosít.

Eredeti designú kerekek

Eredeti designú kerekek

Öntött alumínium kerekek kifejezetten a Ninja H2-höz lettek kialakítva.

A motor hűtése

A motor hűtése

Egyetlen kenési renszer biztosítja a a feltöltő, a motoralkatrészek és a váltó olaj kenését, hogy megőrízzék a motor kompaktságát és egyszerűségét.

Világító kiegészítők

Világító kiegészítők

A Ninja H2 minden olyan fényforrással fel van szerelve, amely az utcai forgalomhoz szükséges. Kivétel ez alól a redszámtábla megvilágítás. Minden világítás a Ninja H2-n LED típusú.

TECHNOLÓGIA

Kawasaki Engine Brake Control

Kawasaki Engine Brake Control

Kawasaki Engine Brake Control allows riders to set engine braking according to preference. 

FEDEZD FEL
Supercharged engine

Supercharged engine

Designed completely in-house, the immense potential of the highly compact, highly efficient supercharged engine is a testament to the technology possessed by the KHI Group.

FEDEZD FEL
Electronic Throttle Valves

Electronic Throttle Valves

Electronic Throttle Valves allow the ECU to deliver the ideal amount of fuel and air to the engine.

FEDEZD FEL
Dupla injektor

Dupla injektor

Az dupla injektor rendszer esetén az üzemanyag befecskendezést két injektor végzi hengerenként, melyek önállóan működnek a fordulatszám függvényében, biztosítva az optimális üzemanyag ellátást a különböző működési elvárásoknál.

FEDEZD FEL
ECO kijelző

ECO kijelző

A ECO kijelzés a műszerfalon jelzi a kedvező üzemanyag-fogyasztást ösztönözve a vezetőt a megfelelő fokozat és fordulatszám kiválasztására a járműhasználat során.

FEDEZD FEL
Silver-Mirror Paint

Silver-Mirror Paint

Kawasaki’s original silver-mirror paint uses a layer of silver to create a highly reflective, glasslike metal appearance. 

FEDEZD FEL
KIBS

KIBS

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System: Kawasaki intelligens blokkolásgátló fékrendszer) egy nagy precizitású fékerő szabályzó rendszer, nagy hatékonysággal és természetes működéssel, melyet kifejezetten a szuper sport modellekhez fejlesztettek.

FEDEZD FEL