JELLEMZŐK

FŐBB JELLEMZŐK

Állítható nyomatékhatárolós tengelykapcsoló

Állítható nyomatékhatárolós tengelykapcsoló

Az állítható nyomatékhatárolós tengelykapcsoló csökkenti a hátsó kerék elpattogásának mértékét amely magas fordulatszámok melletti visszaváltásoknál fordulhat elő.

Precíz gázadagolás

Precíz gázadagolás

A légszűrőház tetején elhelyezett hengeres vezetők biztosítják a másodlagos befecskendezők által befecskendezett üzemanyag-levegő keverék még pontosabb irányítását s ezáltal javul a teljesítményleadás és az égés hatékonysága.

Első felfüggesztés

Első felfüggesztés

A BPF az egyik jelentős tényező, amely hozzájárul a motor fékezés alatti nagyszerű viselkedéséhez. A BPF rendszer által használt dugattyú a szokásosnak majdnem kétszerese, az olaj pedig közel négyszer akkora felületen tud dolgozni az új villákban. A nyomó- és húzófokozati csillapítás állítása a villák tetején található, az előfeszítés állítása pedig alul történik.

Versenyminőségű kormány-lengéscsillapító

Versenyminőségű kormány-lengéscsillapító

Az állítható Öhlins ikercsöves kormánylengéscsillapító a normál felszereltség része. A második cső stabil csillapítást biztosít még versenykörülmények között is. A csillapítás egy beépített biztosítóval van ellátva hogy a dugattyú mozgását semmi se akadályozza.

Nagyobb teljesítmény a középső fordulatszámtartományban

Nagyobb teljesítmény a középső fordulatszámtartományban

A dupla furatú bemeneti csatornák két különböző magasságban kialakított bemenettel vannak ellátva hogy mind a közép- mind a felső fordulatszámtartományban lehetővé tegyék a teljesítmény növekedését. A vezérmű bütykök optimális nitridizálása (felületkezelésük a keménység növelése érdekében) és a megnövelt teherbírású szelepemelő tőkék nagyteljesítményű bütyökprofilok kialakítását teszik lehetővé ezzel is növelve az összteljesítményt

Erőteljes fékek

Erőteljes fékek

A nagyátmérőjű úszóágyazású 300 mm-es rozsdamentes acél hullámos első féktárcsák nagyon hatásosan lassítják a motort. 6 mm-es vastagságukkal még a versenypálya kihívásait is könnyedén veszik. Az erőteljes radiális felfüggesztésű féknyergek nagyon közvetlen érzést közvetítenek a fékkarra. A radiálszivattyús főfékhenger kiváló érzést és a fékhatás nagyszerű adagolását biztosítja.

Vázmerevség és tömegközpontosítás

Vázmerevség és tömegközpontosítás

A lengőkar forgócsap és a blokk hátsó tartói merevségének módosítása optimalizálta elöl és hátul a merevségi egyensúlyt. A motor a kimeneti tengely körül elforgatva nagyobb henger-dőlésszöggel került beépítésre. Az eredmény nagyobb kanyarsebesség és könnyebb fordulás.

Műszerezettség

Műszerezettség

Még a profi versenyzők is összezavarodnak néha, hogy hányadik sebességfokozatban is vannak. Ezt hivatott segíteni a nagy fokozatkijelző amely azonnali visszajelzést ad a versenyzőnek és különösen hasznos egy félreváltás esetén.

TECHNOLÓGIA

Dupla fojtószelep  szelep rendszer

Dupla fojtószelep szelep rendszer

A dupla fojtószelep rendszer az ECU által vezérelt másodlagos szelepsoron keresztül biztosít nagyobb teljesítmény mellett könnyebb kontrolálhatóságot.
 

FEDEZD FEL