JELLEMZŐK

FŐBB JELLEMZŐK

RR jelzés

RR jelzés

A motorburkolatba vésett "RR" logó segít megkülönböztetni a Ninja ZX-10RR-t a tömegben. Az "RR" logóval díszített kulcs további különlegesség.

Titán összekötő rudak

Titán összekötő rudak

A Ninja ZX-10RR az új ujjkövető szelepmozgást kiegészítve különleges nagyteljesítményű titán összekötő rudakat kapott, amelyeket a Pankl fejlesztett ki, amely motor és hajtáslánc komponensek kifejlesztésére és gyártására specializálódott formula versenyautókhoz, valamint nagy teljesítményű járművekhez. Ezek a könnyű komponenseik kiváló minőségű alapanyagokból készülnek, így ellenállnak a rendkívüli mechanikai igénybevételnek. Ezek a nagy teljesítményű összekötő rudak kifejezetten a Ninja ZX-10RR-hez lettek kifejlesztve. * A könnyűsúlyú titán összekötő rudak használata lehetővé teszi a fordulatszám növelését 600 percenkénti fordulattal, valamint további 1 lóerőt eredményez.
* A fordulatszám növelése erősíti a Ninja ZX-10RR könnyen kezelhető karakterét.
* A arabonként 102 grammal könnyebb hajtókarok hozzájárulnak a főtengely tehetetlenségi nyomatékának 5%-os csökkentéséhez. A motor reakciójának és kezelhetőségének javítása mellett ez könnyebbé teszi a versenyzők számára a súlypont áthelyezést kanyarba való belépéskor.

Kawasaki Quick Shifter (gyorsváltó)

Kawasaki Quick Shifter (gyorsváltó)

A kétirányú KQS minden modellen alapfelszereltség. * A kétirányú KQS rendszer lehetővé teszi a tengelykapcsoló nélküli le- és felváltást,  megkönnyíve a sportos motorozást.
* A KQS az utcán is használható, 2,500-as fordulatszám fölött.

1-500

1-500

Mivel világszerte összesen 500 darab készül belőle, a Ninja ZX-10RR tulajdonosai valóban kivételezettnek érezhetik magukat.

Ujjkövető-szelepvezérlés

Ujjkövető-szelepvezérlés

Az ujjkövető szelepvezérlés és egyéb frissítések növelik a Ninja ZX-10RR teljesítményét. A maximális teljesítmény magasabb: jelenleg 204 Le, amely könnyedén növelhető verseny kipufogó felszerelésével. A változtatások javítják a teljesítményt a teljes fordulatszám-tartományban, így előnyt jelentenek a versenyzőknek és a World Superbike csapatoknak is. 

Elektronikus kormány lengéscsillapító

Elektronikus kormány lengéscsillapító

A speciálisan kifejlesztett Öhlins elektronikus kormány lengéscsillapító épp a megfelelő csillapítást biztosítja a jármű sebességének, a gyorsítás, vagy lassítás mértékének függvényében. Az átdolgozott beállítások optimálisak a versenypályán és a kanyargós utakon.

Felfüggesztés

Felfüggesztés

A Ninja ZX-10RR együléses kialakításának, a kerekeknek, és a gumiabroncsoknak megfelelő tökéletes súlypont áthelyezést az első és hátsó felfüggesztési beállítások biztosítják a lassítás és a gyorsítás során.

Hengerfej

Hengerfej

A módosított hengerfej biztosítja a magas emelésű, tuning-vezérműtengely befogadását. A megerősített, nagy merevségű forgattyúsház növeli a megbízhatóságot és a teljesítményt egy tuning motor számára.

Versenyre kész

Versenyre kész

A Kawasaki superbike világbajnoki csapatának visszajelzésein alapuló számos változtatásnak köszönhetően a Ninja ZX-10RR most még megbízhatóbb és nagyobb teljesítményt biztosít, mint eddig, ezzel elősgítve a motor versenypályán való használatát.

Marchesini felnik

Marchesini felnik

A Marchesini által közösen kifejlesztett 7-ágú, kovácsolt alumínium kerekek hozzájárulnak a könnyebb kezelhetőséghez - különösen az irányváltás során.

TECHNOLÓGIA

Kawasaki Engine Brake Control

Kawasaki Engine Brake Control

Kawasaki Engine Brake Control allows riders to set engine braking according to preference. 

FEDEZD FEL
KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS (Kawasaki Quick Shifter) enables clutchless up- and downshifts.

FEDEZD FEL
Electronic Throttle Valves

Electronic Throttle Valves

Electronic Throttle Valves allow the ECU to deliver the ideal amount of fuel and air to the engine.

FEDEZD FEL
IMU

IMU

Combined with Kawasaki’s proprietary dynamic modelling program, input from the IMU (Inertial Measurement Unit) enables even more precise chassis orientation awareness, the key to bringing Kawasaki’s electronics to the next level.

FEDEZD FEL
KLCM - Kawasaki Launch Control Mode rajtelektronika

KLCM - Kawasaki Launch Control Mode rajtelektronika

KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) elektronikusan optimalizálja a kerékre jutó erőt, hogy maximális gyorsulást érhess el a hátsó kerék megcsúszása nélkül.

FEDEZD FEL
S-KTRC

S-KTRC

S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control: Kawasaki sportos menetdinamikai szabályozás) a MotoGP technológián alapuló, előre gondolkodó (jósló) menetdinamikai szabályozás, a sportos használat igényeihez.

FEDEZD FEL
 Teljesítmény módok

Teljesítmény módok

Power Mode: teljesítmény módok segítségével a motorteljesítmény leadás az aktuális körülményekhez hangolható.

FEDEZD FEL
ECO kijelző

ECO kijelző

A ECO kijelzés a műszerfalon jelzi a kedvező üzemanyag-fogyasztást ösztönözve a vezetőt a megfelelő fokozat és fordulatszám kiválasztására a járműhasználat során.

FEDEZD FEL
KIBS

KIBS

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System: Kawasaki intelligens blokkolásgátló fékrendszer) egy nagy precizitású fékerő szabályzó rendszer, nagy hatékonysággal és természetes működéssel, melyet kifejezetten a szuper sport modellekhez fejlesztettek.

FEDEZD FEL
ABS - Blokkolásgátló rendszer

ABS - Blokkolásgátló rendszer

ABS (Anti-lock Brake System: blokkolásgátló fékrendszer) biztosítja a stabil fékerőt a kerékblokkolás meggátolása révén.

FEDEZD FEL
Vízszintesen beépített hátsó rugóstag

Vízszintesen beépített hátsó rugóstag

A vízszintesen beépített hátsó rugóstag  nagymértékben hozzájárul a hatékony helykihasználáshoz és a tömeg centralizációhoz .
 

FEDEZD FEL