Ninja ZX-10R SE
KERÜLJ KÖZELEBB
HUF 7490000

A Kawasaki Racing Team és a Kawasaki gyár összefogott, hogy kifejlesszék az új Ninja ZX-10R
modellt. Jonathan Rea és Tom Sykes világbajnokok tesztelték, finomították és hagyták
jóvá a jármű részleteit, így a modell által közelebb kerülhetsz a hivatalos,
Kawasaki Suberbike csapatához. Ninja ZX-10R Kerülj közelebb.

SZÍNEK & SPECIFIKÁCIÓK

998 cm³ Lökettérfogat

149.3 kW {203 LE} / 13,500-es fordulaton Maximális teljesítmény (EU Spec)

MetallicCarbon Gray / Nuetron Silver / Lime Green

SZÍNEK

  • MetallicCarbon Gray / Nuetron Silver / Lime Green MetallicCarbon Gray / Nuetron Silver / Lime Green

Próbáld ki

Helpmechoose-light
KERESKEDŐ KERESŐ

EXLUZÍV

Elektromos lengéscsillapító

Elektromos lengéscsillapító

A Showa-val együtt kifejlesztett KECS elektronikailag szabályozott csillapítást eredményez a Ninja ZX-10R nagy teljesítményű 'Balance Free Front Fork' és a 'BFRC lite' hátsó lengéscsillapítón. A rendszer valós időben alkalmazkodik az út viszonyokhoz, biztosítva az ideális mennyiségű csillapítást. A fejlett, versenyen kifejlesztett mechanikus alkatrészek és a legújabb elektronikus vezérlési technológia kombinálásával a KECS rugalmasságot kínál a vezetési helyzetek széles körének kezelésére, valamint a motorozáshoz szükséges szilárd csillapításra.

1 ezredmásodperc

1 ezredmásodperc

A szabályozás egy közvetlen (egyfokozatú) működtetésű mágnesszelepen keresztül történik. Ez rendkívül gyors reakcióidőt eredményez: 1 ezredmásodperc - sokkal gyorsabb, mint azok a rendszerek, amelyek fokozatkapcsolókra támaszkodnak. A gyors reagálási idő a KECS-t ideálissá teszi a szupersport alkalmazáshoz, ahol a természetes érzés döntő jelentőségű a tökéletes motorozáshoz.

KECS ECU

KECS ECU

A Ninja ZX-10R SE egyedülálló jellemzője az első villába és a hátsó felfüggesztésbe beépített szenzorok, amelyek valós idejű információkat biztosítanak. Az érzékelők minden ezredmásodpercben jelet adnak a KECS ECU-nak. Ezt kiegészíti az IMU (gyorsulás / lassulás) minden 10 ezredemásodpercben és a FI-ECU (járműsebesség) 10 ezredmásodpercenként szolgáltatott információkkal. A KECS ECU ez alapján vezérli a mágnesszelepeket, hogy a helyzetnek megfelelően állítsa be a csillapítást.

Beállítások

Beállítások

A motorosok három mód közül választhatnak: Road, Track és Manual. A Road és a Track üzemmódok lágyabb, illetve szilárdabb alapbeállításokat nyújtanak, amelyek megfelelnek az utcai, vagy a pályamotorozáshoz. A Manual üzemmód lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy a csillapítás alapbeállításait úgy alakítsák ki, hogy az megfeleljen az egyéni igényeknek és vezetési stílusnak.

KQS

KQS

A kétirányú KQS rendszer lehetővé teszi a tengelykapcsoló nélküli le- és felváltást,  megkönnyíve a sportos motorozást.
A KQS az utcán is használható, 2,500-as fordulatszám fölött.

Marchesini felnik

Marchesini felnik

A Marchesini által közösen kifejlesztett 7-ágú, kovácsolt alumínium kerekek hozzájárulnak a könnyebb kezelhetőséghez - különösen az irányváltás során.

ÉVJÁRAT

Ninja ZX-10R SE 2020
2020
Ninja ZX-10R SE
Részletek
Ninja ZX-10R SE 2018
2018
Ninja ZX-10R SE
Részletek