A legújabb KX sorozat „Aggresszív és Agilis” dizájn koncepciója megmaradt, amely lapos formátumú, a első sárvédőtől a hátsó sárvédőig simán átívelő vonalakkal büszkélkedhet, ezáltal egységes megjelenést és éles összképet teremt. A sima karosszéria tervezése során a lehető legkevesebb kiemelkedő részt alkalmaztak, hogy megkönnyítse a motoron való mozgást, hozzájárulva ezzel a kiváló ergonómiához.

Az egytengelyes elsődleges egyensúlyozó csökkenti a vezetőre átterjedő rezgéseket, ezáltal simább, kényelmesebb és könnyebben kezelhető motorozást biztosít. Ennek köszönhetően a gázkar könnyebben nyitható, növelve a bizalmat a vezetés során.

A 7,6 literes üzemanyagtartály (az előző modell 6,6 literes tartályához képest) megnöveli a hatótávolságot, lehetővé téve a hosszabb üzemanyagtöltési időszakokat, így több szórakoztató motorozási időt biztosít. Az üzemanyagtartály kulcsos tankfedéllel is rendelkezik, amely növeli a biztonságot és a kényelmet.

A KLX230R újonnan tervezett ülése 6 mm-rel vastagabb urethánnal rendelkezik, ami kényelmesebb utazást biztosít, miközben megőrzi a lapos sziluettet, amely lehetővé teszi a vezető számára a szabad mozgást. Ezáltal egy rendkívül kényelmes, ugyanakkor rendkívül funkcionális ülést kapunk, amely ideális a terepmotorozáshoz.

A kormány 25 mm-rel előrébb került az előző modellhez képest, így jobban illeszkedik az alacsonyabb ülésmagassághoz, ami kiváló irányítást biztosít a vezető számára. Ez a fejlesztés javítja a kormányzást kanyarodáskor. A lábtartók 9 mm-rel hátrébb helyezkednek el, ezzel tovább fokozva a vezetői pozíció kontrollját.

A biztonság jelentősen javult az új kulcsos gyújtás bevezetésével, amely közös kulccsal működik az üzemanyagtartály fedelével. Ezzel a megoldással egyszerűsítheted a használatot, miközben növeled a motor védelmét.

A dirt motorozás igényeinek megfelelően tervezett, nagy szilárdságú acél periméter váz stabil kormányzást biztosít, amely növeli a bizalmat a terepen való motorozás során. Az ülésmagasság 20 mm-rel alacsonyabb, így a motor könnyebben kezelhető, és az összességében kiegyensúlyozottabb vezetői háromszög (kormány, ülés és lábtartók) szélesebb körű vezetők számára is ideálissá teszi.

A benzinbefecskendezéssel együtt az elektromos indítás kényelmes elindítást biztosít egy gombnyomással.

A hátsó részen az új Uni-Trak hátsó felfüggesztés bőséges kerékmozgást biztosít, amely stabil érzetet és kiváló ütéselnyelést nyújt. Az egyetlen hátsó lengéscsillapító, amely nyomás alatti nitrogén gázzal van töltve, állítható előfeszítéssel (most már fokozatmentesen), így nagyobb rugalmasságot kínál a motor beállításakor, hogy az megfeleljen a vezető súlyának.

A megfelelően kialakított felfüggesztésnek köszönhetően bőséges kerékmozgás áll rendelkezésre elöl és hátul. A nagy átmérőjű, 21”-es első és 18”-as hátsó alumínium kerekek hatékonyan navigálnak a terepen, ez a kombináció pedig jelentősen hozzájárul a terep motorozás teljesítményéhez.

A KLX230R frissített motorja több alacsony- és középfordulatszámú nyomatékot kínál, amely javítja a lassú sebességű irányítást, ezáltal barátságosabb motorkaraktert és lineáris gyorsítást biztosít. Ez a fejlesztés, együtt a lassú sebesség érzésével, még szórakoztatóbbá teszi ezt a játékos motort, mint valaha.