A fedélzet síkabb és 35 mm-rel alacsonyabb a vezető lábainál, így több lábteret biztosít a fokozott kényelem érdekében.

A vezetők négy különböző üzemmód közül választhatnak: Teljes, Közepes és Alacsony teljesítményű üzemmód, valamint a Smart Learning Operation (SLO) mód, amely fokozatos tanulást és irányíthatóságot biztosít a kezdők számára.

A Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) rendszer elektromosan működteti a hátrameneti terelőt. A jobb oldali kormányon található hüvelykujjas kapcsolóval aktiválható, így a tolóerő egy kézzel is könnyedén szabályozható. A hátrameneti terelő leeresztése hozzájárul a hatékonyabb lassításhoz és jobb manőverezhetőséghez.

A meghosszabbított hátsó fedélzet tágasabb felületet biztosít a vízi szórakozáshoz, és több helyet kínál a felszerelések tárolására. A beépített Multi-Mount sínek lehetővé teszik a kiegészítők könnyű rögzítését és praktikus rögzítési pontokat biztosítanak a biztonságos tároláshoz.

A Kawasaki bajnoki címeket nyert gépeiből származó technológiával fejlesztett versenyhajótest kivételes pontosságot és irányíthatóságot biztosít, miközben magas szintű tengeri stabilitást nyújt, és képes biztosítani a sima, erőteljes mozgást a lassú sebességtől kezdve egészen a lenyűgöző végsebességig.

A kétrészes, háromszemélyes ülés áttervezett első része a térdeknél keskenyebb kialakítást kapott, ami jelentősen megkönnyíti az álló helyzetű vezetést.

A lökhárítóba integrált stílusos LED fények erősítik a sportos megjelenést, és egyedi karaktert adnak az Ultra 310LX-S modellnek, vizuálisan megkülönböztetve azt a többi vízi járműtől.

A hátsó ülés mögött elhelyezett hátsó kamera kiegészítő hátratekintő nézetet biztosít a JET SKI mögött. Különösen hasznos vízisíelők és wakeboardosok vontatásakor, valamint kikötésnél, megkönnyítve a pontos manőverezést.

A nagyméretű, könnyen olvasható 7 hüvelykes, teljes színes TFT műszerfal több kijelzési módot, jog-dial vezérlést, Bluetooth kapcsolatot és szórakoztató funkciókat kínál, így minden szükséges információ és szórakozás egy helyen elérhető.

A beépített kikötőbakok praktikus rögzítési pontokat biztosítanak a dokkolás során. Intelligens kialakításuk révén segítenek a víz elvezetésében, így növelve a kényelmet és a funkcionalitást.

A rendszer aktiválásakor gyorsítás közben a trimm automatikusan optimalizálódik. Két üzemmód közül választhatsz: egyszeri vagy ismétlődő indítás, így mindig a legjobb teljesítményt érheted el a vízen.

A teljesen újratervezett tárolórendszer összesen 168,5 liter tárolókapacitást biztosít. A 124 literes zárt első rekesz mellett található az új 40 literes Easy-Access tároló (a kormány mögött, balról vagy jobbról elérhető), egy 1,7 literes vízálló rekesz (az Easy-Access tárolón belül), valamint egy 2,8 literes hátsó zseb (a hátsó ülés mögött), így minden felszerelés könnyen elérhető és biztonságosan tárolható.

A turbófeltöltővel és intercoolerrel felszerelt, folyadékhűtéses, 1,498 cm3-es, soros 4 hengeres marine motor izgalmas gyorsulást biztosít az ULTRA 310 Series modellek számára, így felejthetetlen élményt nyújt a vízen.