A normál üzemmód (ROAD) mellett a motorosok választhatják a sebességkorlátozott ECO üzemmódot is. A ROAD mód maximális sebessége 88 km/h (Z e-1 esetén 85 km/h), míg az ECO mód sebessége 64 km/h-ra (Z e-1 esetén 62 km/h-ra) korlátozott.

A regeneratív rendszernek köszönhetően, amikor a motoros elengedi a gázkart, a lassulás energiája visszatöltődik az akkumulátorba. Ez hozzájárul a nagyobb hatótáv eléréséhez.

Kawasaki első közúti elektromos járművei egy kompakt, szénkefe nélküli elektromos motorral vannak felszerelve, amely erőteljes indulási gyorsulást és alacsony fordulatszámú reakciót biztosít. A motoros által választható teljesítményszintek növelik a magabiztos irányíthatóságot, míg az egyedi EV funkciók, mint az e-boost és a WALK mód, még szórakoztatóbbá teszik a vezetési élményt. A felhasználóbarát elektromos motor ráadásul tisztán és csendesen működik.

Akárcsak a Ninja család többi tagja, a Ninja e-1 is teljes idomzatú, csábító formavilággal rendelkezik. A nagy méretű idomzat azonnal magára vonzza a figyelmet, és egy nagyobb motorkerékpár benyomását kelti. Ezt az érzetet tovább erősíti a prémium dizájn, valamint az igényes kidolgozás és illesztések, amelyek egy nagyobb lökettérfogatú kategória modelljeivel vetekszenek. Az összes LED-es világítás pedig hozzájárul a modern, high-tech megjelenéshez.

Mivel nincs szükség kuplung kezelésére, a motorosnak csak a gázkart kell elforgatnia, ami jelentősen leegyszerűsíti a vezetést, és hozzájárul a felhasználóbarát kialakításhoz.

Ez a kényelmi mód segíti a manőverezést parkolókban. Amikor aktiválva van, a gázkar nyitásával a motor gyalogos tempóban előre halad.
A gázkar visszazárása a „nulla” ponton túl a motort hátramenetbe kapcsolja.

Az e-boost lehetővé teszi a motorosok számára, hogy megnövelt teljesítményt érjenek el körülbelül 15 másodpercig. Amikor aktiválva van, erősebb gyorsulást és nagyobb végsebességet biztosít: ✔ 64 km/h → 75 km/h (ECO)
✔ 88 km/h → 99 km/h (ROAD)* [62 km/h → 72 km/h (ECO), 85 km/h → 99 km/h (ROAD) a Z e-1 esetében*] EUR specifikáció: A végsebesség Európában 99 km/h-ra korlátozott.

Névleges teljesítménye 5,0 kW (maximum 9,0 kW), a tisztán és csendesen működő motor gyors reakciót és erőteljes alacsony fordulatszámú teljesítményt biztosít, megkönnyítve az irányítást és hozzájárulva a gyors indulási gyorsuláshoz.

A tárolórekesz fedelének felnyitásával egy könnyen hozzáférhető, 5 literes tárolóhely válik elérhetővé kesztyűk, esőruha és egyéb kisebb tárgyak számára. (Max. 3 kg)

A Kawasaki Ninja/Z400 modellekre alapozott váz stabil kezelhetőséget biztosít, amely magabiztosságot ad a motorosoknak. A Kawasaki mint megbízhatóságáról ismert motorkerékpár-gyártó garantálja, hogy a Ninja e-1 és Z e-1 ugyanolyan masszív felépítéssel rendelkezik, mint bármely Kawasaki modell. A Ninja e-1 és Z e-1 trellis vázzal van felszerelve, amely kialakítása hasonló a Kawasaki csúcskategóriás modelljéhez, a Ninja H2-höz. A Kawasaki fejlett dinamikai merevségelemzését alkalmazták az optimális merevség és alacsony tömeg biztosítása érdekében. A trellis váz kialakítása jelentősen hozzájárul a motorok kis saját tömegéhez.

Az első és hátsó tárcsafékek megbízható fékhatást biztosítanak, míg az ABS további biztonságérzetet nyújt.

A kényelmes üléspozíció kialakítása lehetővé teszi, hogy különböző testalkatú motorosok és különböző vezetési helyzetekben is megfelelő kényelmet nyújtson, hozzájárulva a felhasználóbarát kialakításhoz. A viszonylag egyenes testtartást biztosító vezetési pozíció és az enyhén előretolt lábtartók segítik a motoros precíz irányítását, miközben kényelmes üléspozíciót kínálnak.

Elektromos motorral működve a Ninja és Z e-1 üzemeltetés közben semmilyen károsanyag-kibocsátást nem termel.

A Ninja e-1 és Z e-1 két kivehető lítium-ion akkumulátorral rendelkezik. A többféle töltési lehetőség rugalmasságot biztosít, így minimális kényelmetlenséget jelent a mindennapi használat során. A két lítium-ion akkumulátor egyenként 11,5 kg súlyú. Külső töltés* lehetséges a motor közvetlen csatlakoztatásával egy háztartási hálózatról működtetett dedikált töltőhöz. Alternatív megoldásként az akkumulátorok eltávolíthatók és külön is tölthetők. Töltési idő akkumulátoronként:
✔ Teljes töltés: ~3,7 óra
✔ Részleges töltés (20% → 85%): ~1,6 óra A külső töltés olyan töltési rendszerekre utal, amelyek nem a járműbe vannak integrálva. Mivel a töltő (amely az AC hálózati áramot DC árammá alakítja) a motoron kívül helyezkedik el, ez egy külső töltési példa.

Mindössze 140 kg és 135 kg tömegükkel a Ninja és Z e-1 könnyű felépítése hozzájárul a felhasználóbarát kialakításhoz.

A 4,3”-os teljesen digitális TFT színes műszerfal modern, prémium megjelenést kölcsönöz a műszerfalnak, míg a vezeték nélküli csatlakozási lehetőség még magasabb szintű motorozási élményt biztosít.

Bár a Ninja e-1 és a Z e-1 elsősorban ingázó modellek, a Kawasaki mérnökei keményen dolgoztak azon, hogy ezek is megőrizzék azt a motorozási élményt, amelyről a Kawasaki motorkerékpárok híresek. A gondosan kiegyensúlyozott kombináció a magabiztos irányíthatóság és a könnyed manőverezhetőség révén még a kezdő motorosok számára is élvezetessé teszi a mindennapi ingázást.