A felső burkolatba beépített szárnyak leszorítóerőt generálnak, ami segít az első kereket a talajon tartani erős gyorsítás közben.

A kompakt, teljesen digitális TFT színes műszeregység modern, prémium megjelenést kölcsönöz a műszerfalnak. Az új kijelző olyan további funkciókat is kínál, amelyek az előző modellen nem voltak elérhetők.

A versenyzői ihletésű, aerodinamikus első burkolat, amelyet kompakt LED fényszórók, új Ram Air légbeömlő és magasabb szélvéő, a Ninja ZX-10R következő generációs Ninja stílusának "arca".

A műszeregységbe épített Bluetooth-chip lehetővé teszi a motorosok számára, hogy vezeték nélkül csatlakozzanak motorjukhoz. A „RIDEOLOGY THE APP” okostelefonos alkalmazás segítségével számos műszerfunkció érhető el, ami hozzájárul a motorozás élményének fokozásához. Fedezze fel a modern technológia nyújtotta előnyöket, és élvezze a zökkenőmentes kapcsolatot!

Az átfogó módok, amelyek összekapcsolják az S-KTRC rendszert és a teljesítménymódot, lehetővé teszik a motorosok számára, hogy hatékonyan beállítsák a kipörgésgátlót és a teljesítményleadást az adott vezetési helyzethez igazodva.

A frissített kormány- és lábtartó pozíciók agresszívebb, pályára optimalizált üléspozíciót biztosítanak, míg az új üléskialakítás segít a motorosoknak minimalizálni a légellenállást, amikor a szélvédő mögé húzódva gyorsítanak az egyenes szakaszon. Élvezze a maximális aerodinamikát és a fokozott teljesítményt!

A Kawasaki sebességtartó rendszere lehetővé teszi a kívánt sebesség fenntartását egyetlen gombnyomással. Aktiválás után a motorosnak nem kell folyamatosan húznia a gázt, ami csökkenti a jobb kéz terhelését hosszú távú utazások során, így kényelmesebb és nyugodtabb motorozást biztosít, hozzájárulva a magas szintű motorozási kényelemhez.

A Kawasaki WSB versenygépének visszajelzései alapján az új levegőhűtéses olajhűtő független körrel rendelkezik – ez a kialakítás gyakran megtalálható a nagy teljesítményű modelleken.

A Ninja ZX-10R motorjának frissítései tisztább károsanyag-kibocsátást biztosítanak, miközben megőrzik az elődjének teljesítményét. Fedezze fel a teljesítmény és a környezettudatosság tökéletes egyensúlyát!

A két nagy teljesítményű Brembo M50 monoblokk féknyereg, amelyek nagy átmérőjű, ø330 mm-es tárcsákat szorítanak, a speciálisan előkészített radiális szivattyús főfékhenger és a versenyminőségű acélfonatos fékcsövek* új szintre emelik a fékezési teljesítményt.
*Acélfonatos fékcsövek kizárólag a Ninja ZX-10RR modellen.

A WSB által fejlesztett BFF (Balance Free Front Fork) és BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) lengéscsillapítók versenyre optimalizált beállításai megkönnyítik az első és hátsó súlyátvitelt, hozzájárulva ezzel a könnyed irányíthatósághoz. Élvezze a precíz kormányzást és a kiváló stabilitást a kanyarokban!

A 2019-es modell elismert stabilitását kiegészítve a vázelemzési frissítések javítják a kanyarodási teljesítményt és a könnyed irányíthatóságot. Tapasztalja meg a magabiztos kanyarvételek élményét és a dinamikus vezetést minden helyzetben!

A Ninja ZX-10R áttételei kifejezetten pályás motorozásra lettek optimalizálva. A nagyobb hátsó lánckerék (39T >> 41T) és az 1., 2. és 3. sebesség rövidebb áttételei erős alacsony- és középtartományú gyorsítást biztosítanak a gyorsabb kanyarvégeknél, valamint dinamikusabb elindulást tesznek lehetővé a pályán. Élvezze a versenyzést, ahol minden gyorsítás számít!

A Superbike Világbajnokságon elért eredményei elismeréseként külön engedélyt kapott a Ninja ZX-10R, hogy használhassa a River Mark jelzést. Ez az első alkalom, hogy ez a jelzés egy nem supercharger, sorozatgyártású modellen jelenik meg.