VAI (Változó Légbeömlő) Rendszer
A légszűrőházban elhelyezett VAI rendszer egy mozgatható légbeömlő tölcsérkészletet használ a légbeömlő magasságának módosítására. Amikor a VAI tölcsérek felemelkednek, a beömlő levegő elkerüli a rendszert, így optimális teljesítményt nyújt magas fordulatszámon; amikor pedig leeresztik, a beömlő levegő a magasabb tölcséreken keresztül áramlik, így növelve az alacsony és középtartományú teljesítményt. A tölcsérek mozgását úgy szabályozzák, hogy maximális teljesítményt érjenek el minden fordulatszámon. A VAI rendszer használata korlátozott a versenykörnyezetre. A rendszer aktiválásához a motor versenykész ECU-jára és alárendelt vezérlőjére van szükség. Közúton történő használat esetén a rendszer inaktív: a tölcsérek rögzítve vannak a felemelt helyzetben.

A könnyű titán kötőrudak használata hozzájárul a Ninja ZX-10RR magas fordulatszám-határához, valamint 1 PS† csúcs teljesítményelőnyéhez a standard Ninja ZX-10R-hez képest. Tapasztalja meg a kiemelkedő teljesítményt és a dinamikus vezetési élményt!

A könnyű dugattyú egyenként 20 g-ot spórolnak. Az alacsonyabb mozgó tömeg segít elérni a magasabb fordulatszám-határt, és hozzájárul a sima fordulatszám-emelkedéshez. Élvezze a dinamikus teljesítményt és a folyamatos gyorsulást minden motorozás során!

Az RR-specifikus vezérműtengelyek új tervezése a magas fordulatszámú teljesítmény maximalizálására összpontosít. Fedezze fel a motorozás új dimenzióját, ahol a teljesítmény és a dinamizmus találkozik!

A magasabb fordulatszámú motorhoz tervezett szívó- és kipufogószeleprugók hozzájárulnak a teljesítmény növeléséhez. A megmunkált szeleprugó-tartók nagyobb precizitással készülnek, ezáltal növelve a megbízhatóságot, amely elengedhetetlen a magas fordulatszámú működéshez. Élvezze a kiváló teljesítményt és a tartósságot minden motorozás során!

A dugótűk a dugókhoz vannak illesztve, és DLC (gyémántszerű szén) bevonattal rendelkeznek, amely védi őket a kopástól. Tapasztalja meg a tartósság és a teljesítmény tökéletes kombinációját minden egyes motorozás alkalmával!

A WSB által fejlesztett BFF (Balance Free Front Fork) és BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) lengéscsillapítók versenyre optimalizált beállításai megkönnyítik az első és hátsó súlyátvitelt, hozzájárulva ezzel a könnyed irányíthatósághoz. Élvezze a precíz kormányzást és a kiváló stabilitást a kanyarokban!

Az egyszemélyes ülés fokozza a Ninja ZX-10RR pályára összpontosító kialakítását. Tapasztalja meg a versenyszellem minden aspektusát, és élvezze a maximális irányíthatóságot a legnagyobb sebességnél is!

A Marchesini által kifejlesztett, 7 küllős, multidirekcionális kovácsolt alumínium kerekek könnyebb kezelhetőséget biztosítanak – különösen a irányváltások során. Ezek a kerekek a magas merevség és a jelentősen csökkentett tehetetlenségi nyomaték tökéletes egyensúlyát kínálják, míg a megmunkált felület prémium megjelenést biztosít. Élvezze a kifinomult dizájnt és a kiváló teljesítményt minden kanyarban!

The Ninja ZX-10RR is fit standard with top of the range Pirelli Diablo Supercorsa SP tyres.A Ninja ZX-10RR alapfelszereltségéhez tartozik a legmagasabb szintű Pirelli Diablo Supercorsa SP gumiabroncs. Tapasztalja meg a kiváló tapadást és a kiemelkedő teljesítményt, amely minden kanyarban és egyenesben garantálja a biztonságot és a sebességet!

A két nagy teljesítményű Brembo M50 monoblokk féknyereg, amelyek nagy átmérőjű, ø330 mm-es tárcsákat szorítanak, a speciálisan előkészített radiális szivattyús főfékhenger és a versenyminőségű acélfonatos fékcsövek* új szintre emelik a fékezési teljesítményt.
*Acélfonatos fékcsövek kizárólag a Ninja ZX-10RR modellen.

A 2019-es modell elismert stabilitását kiegészítve a vázelemzési frissítések javítják a kanyarodási teljesítményt és a könnyed irányíthatóságot. Tapasztalja meg a magabiztos kanyarvételek élményét és a dinamikus vezetést minden helyzetben!

A Kawasaki WSB versenygépének visszajelzései alapján az új levegőhűtéses olajhűtő független körrel rendelkezik – ez a kialakítás gyakran megtalálható a nagy teljesítményű modelleken.

A felső burkolatba beépített szárnyak leszorítóerőt generálnak, ami segít az első kereket a talajon tartani erős gyorsítás közben.

A Ninja ZX-10R motorjának frissítései tisztább károsanyag-kibocsátást biztosítanak, miközben megőrzik az elődjének teljesítményét. Fedezze fel a teljesítmény és a környezettudatosság tökéletes egyensúlyát!

A frissített kormány- és lábtartó pozíciók agresszívebb, pályára optimalizált üléspozíciót biztosítanak, míg az új üléskialakítás segít a motorosoknak minimalizálni a légellenállást, amikor a szélvédő mögé húzódva gyorsítanak az egyenes szakaszon. Élvezze a maximális aerodinamikát és a fokozott teljesítményt!

Az átfogó módok, amelyek összekapcsolják az S-KTRC rendszert és a teljesítménymódot, lehetővé teszik a motorosok számára, hogy hatékonyan beállítsák a kipörgésgátlót és a teljesítményleadást az adott vezetési helyzethez igazodva.

A kompakt, teljesen digitális TFT színes műszeregység modern, prémium megjelenést kölcsönöz a műszerfalnak. Az új kijelző olyan további funkciókat is kínál, amelyek az előző modellen nem voltak elérhetők.

A versenyzői ihletésű, aerodinamikus első burkolat, amelyet kompakt LED fényszórók, új Ram Air légbeömlő és magasabb szélvédő, a Ninja ZX-10R következő generációs Ninja stílusának "arca".

A Ninja ZX-10R áttételei kifejezetten pályás motorozásra lettek optimalizálva. A nagyobb hátsó lánckerék (39T >> 41T) és az 1., 2. és 3. sebesség rövidebb áttételei erős alacsony- és középtartományú gyorsítást biztosítanak a gyorsabb kanyarvégeknél, valamint dinamikusabb elindulást tesznek lehetővé a pályán. Élvezze a versenyzést, ahol minden gyorsítás számít!

A Kawasaki sebességtartó rendszere lehetővé teszi a kívánt sebesség fenntartását egyetlen gombnyomással. Aktiválás után a motorosnak nem kell folyamatosan húznia a gázt, ami csökkenti a jobb kéz terhelését hosszú távú utazások során, így kényelmesebb és nyugodtabb motorozást biztosít, hozzájárulva a magas szintű motorozási kényelemhez.

A Superbike Világbajnokságon elért eredményei elismeréseként külön engedélyt kapott a Ninja ZX-10R, hogy használhassa a River Mark jelzést. Ez az első alkalom, hogy ez a jelzés egy nem supercharger, sorozatgyártású modellen jelenik meg.