A programot neves előadók, ipari szereplők és közéleti vezetők plenáris előadásai színesítették, valamint bemutatók, kiállítások és interaktív beszélgetések adtak teret az eszmecserére. A szimpózium valódi találkozóhellyé vált, ahol az ipar és az önkormányzatok együtt keresték a közlekedés dekarbonizációjának kézzelfogható megoldásait regionális és nemzeti szinten.

A rendezvény széles spektrumot ölelt fel: a versenysporttól a mindennapi közlekedésen át a közszolgálati járművekig, és bemutatta a hidrogén alkalmazásának országonként eltérő megközelítéseit is. A résztvevők között ott volt Stephane Le Foll, Le Mans polgármestere, Taku Hasegawa (Kawasaki Gas Turbine Europe GMBH) és Pierre Fillon, az ASO elnöke (a Le Mans-i hosszútávú világbajnokság és a Tour de France szervezője).

Az ebédszünetben a vendégek hidrogénnel hajtott járművekkel tehettek kört a híres versenypályán, ahol különleges élményt nyújtott a Kawasaki egyedülálló Ninja H2 Hydrogen ICE motorkerékpárjának bemutatója is.

A Kawasaki tesztpilótája, Matthias Hoeppner két kört teljesített a géppel, amelyet iker hidrogéntartályok és egy átalakított, négyhengeres, kompresszoros Ninja H2 erőforrás hajt. A projekt az alternatív és jövőbeni üzemanyagok kutatásának része: a hidrogénmotor szinte teljesen megszünteti a hagyományos benzinmotorokra jellemző károsanyag-kibocsátást, és kulcsszerepet játszik a Kawasaki karbonsemlegességi törekvéseiben.

Hoeppner a bemutató után így nyilatkozott:
„Az utóbbi hónapokban több rendezvényen is bemutattuk hidrogénmotoros motorkerékpárunkat, többek között a Tour de France záró szakaszán, amelynek Kawasaki is támogatója. Az embereket lenyűgözi a technológia, és őszintén örülnek, hogy a Kawasaki az elsők között alkalmazza ezt a tiszta üzemanyagot a kétkerekűek világában.”

Fotók: KME és Le Mans Métropole