A kormánykerék fokozatmentesen, körülbelül 29°-os tartományban állítható, így a vezető könnyedén a saját igényeihez igazíthatja annak pozícióját, illetve fel is emelheti, hogy megkönnyítse a járműbe történő be- és kiszállást.
A masszív felépítést és erőteljes teljesítményt tükrözve a MULE PRO-DXT és PRO-DX modellek robusztus, sallangmentes formavilágot kaptak, amely a magas minőségű pickupok megjelenéséhez hasonlítható.
A Trans Cab rendszer lehetővé teszi, hogy a MULE PRO-DXT kevesebb mint egy perc alatt átalakítható legyen négyülésesből kétüléses üzemmódba. A csúsztatható rakodófal a platóval van integrálva, így az átalakítás egyetlen személy által is könnyedén elvégezhető.
A négyüléses üzemmódból kétülésesre való átalakításhoz oldja ki az ülészárakat, emelje fel a rakodófal támasztórúdjait a rögzítőmechanizmus kioldásához, majd hajtsa fel az üléslapot. Ezután csúsztassa előre a rakodófalat, engedje vissza a támasztórúdakat, végül rögzítse újra az ülészárakat a rakodófal biztosításához.
A MULE PRO-DXT és PRO-DX modellek széles karosszériás váza 2 345 mm-es tengelytávval párosul, ami növeli a menetstabilitást és a kényelmet, miközben egyszerű kezelhetőséget és könnyű manőverezhetőséget biztosít.
A MULE PRO-DXT és PRO-DX masszív vázszerkezete kiváló tartósságot és egyben remek kezelhetőséget biztosít.
A többfunkciós, a műszerpultba integrált digitális kijelző minden modellnél alapfelszereltség.
A két 55/60 W-os fényszóró és a széria LED világítás erőteljes fényt biztosít, így éjszakai motorozás során is tiszta, jól belátható útvonalat nyújt.
A Kawasaki magas színvonalú elektromos szervokormány (EPS) rendszere akkor dolgozik a legjobban, amikor a leginkább szükség van rá: nagyon alacsony sebességnél és álló helyzetben. A kormány elfordítása jelet küld az EPS vezérlőegységnek, amely elindítja a rásegítést. A vezérlőegység a jármű sebességéről és a kormányra ható nyomatékról érkező jelek alapján határozza meg, mekkora rásegítést kell biztosítania az elektromos motornak. Alacsony sebességnél vagy álló helyzetben a rásegítés a legnagyobb; ahogy a jármű sebessége növekszik, a rendszer fokozatosan csökkenti a rásegítést, így a kormányzás feszesebbé válik.
Az elektronikusan választható 2WD/4WD hajtás és a két üzemmódú hátsó differenciálrendszer lehetővé teszi a hajtásmódok könnyű váltását a terepviszonyok és a felhasználás igényeihez igazodva.
Ezután tolja előre a plató falát; engedje le a tartórudakat, majd rögzítse újra az ülészárakat a plató falának biztosításához.
Az első és hátsó tárcsafékek erős, megbízható fékteljesítményt biztosítanak. A hidraulikus tárcsafék-rendszer kiszámítható működést nyújt, a fékerő pontosan követi a fékpedálra kifejtett nyomást.
A plató oldalfalai zsanérozottak, így az elülső részek előrehajthatók, amikor a plató oldalfala hátrafelé csúszik a helyére
A PRO-DXT tágas rakfelületet is kínál. A rakfelület méretei két személyes üzemmódban: 1 085 mm hossz, 1 363 mm szélesség és 279 mm magasság. Négy személyes üzemmódban a méretek: 560 mm x 1 363 mm x 279 mm.
A MULE PRO-DXT és PRO-DX nagy nyomatékú, háromhengeres dízelmotorja nemcsak a helyben elérhető üzemanyaggal kompatibilis, hanem kiemelkedő teljesítményt nyújt a terhek szállításához, valamint könnyű irányíthatóságot biztosít alacsony sebességnél. A jármű végsebessége eléri a 30 mph-t (kb. 48 km/h).
| Motor típus | Folyadékhűtéses, 4-ütemű, háromhengeres |
|---|---|
| Kompresszióarány | 23.5:1 |
| Szelepvezérlés | OHV, 6 valves |
| Furat x Löket | 74.0 x 77.0 mm |
| Lökettérfogat | 993 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Soros üzemanyag-befecskendezés |
| Kenés | Kényszerkenéses, nedves karter |
| Indítás | Elektromos |
| Maximális teljesítmény | 17.8 kW {24 PS} / 3,600 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték (EU Spec) | 52.1 N•m {5.3 kgf•m} / 2,400 rpm |
| Áttétel | CVT, 2-sebességes automata, tolatással |
| Primary drive | Szíjhajtású nyomatékváltó (CVT – fokozatmentes váltó) |
| Véghajtás | 2WD/4WD, kardántengely, kettős üzemű differenciálmű |
| Váz típus | Létra szerkezetű acélcső |
|---|---|
| Rugóút, első | 222 mm |
| Rugóút, hátsó | 217 mm (left 217 mm , right 220 mm) - HU |
| Első gumiabroncs | 26 x 9.00-12 4PR |
| Gumi [hátsó] | 26 x 11.00-12 4PR |
| H x Sz x M | 3,385 x 1,625 x 1,970 mm |
| Kormányzási szögek Bal/Jobb | 40° / 31° (43° in - 38° out) - HU |
| Tengelytáv | 2,345 mm |
| Hasmagasság | 260 mm |
| Üzemanyag mennyiség | 30.0 liter |
| Ülésmagasság | 880 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 883 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 848 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Rögzítőfék | Dual discs (mechanical) |
|---|---|
| Fék [első] / Első fék típusa | Kettős tárcsák |
| Első féknyereg típusa | Kétdugattyús |
| Fék [hátsó] / Hátsó fék típusa | Kettős tárcsák |
| Hátsó féknyereg típusa | Egydugattyús |
| Felfüggesztés [első] | Dupla keresztlengőkar |
| Felfüggesztés [hátsó] | Dupla keresztlengőkar |
Védd a plató alját ezekkel az extra vastag, 4,76 mm-es gumiszőnyegekkel.
Védd a plató alját ezekkel az extra vastag, 3/16” gumiszőnyegekkel:
Csökkenti a kabin zajszintjét az utasok kényelme érdekében.
Csörlőtartó konzol szükséges a WARN ProVantage vagy Vantage csörlő és a görgős kötélvezető felszereléséhez a járműre.
Növeli az ütközésgátló ellenállást nagy terhelés szállításakor és/vagy nehéz kiegészítők, például kemény kabin használata esetén.
Cikkszám: 022CAT0044 – Ablaktörlő szett MULE PRO-DX/DXT modellekhez.
Moduláris alkatrészek:
A képen a 022CAT0020A – MULE PRO-DX Hard Cabin Kit látható tolóablakos ajtókkal.
Biztonságos, könnyen hozzáférhető tárolóhely túrázáshoz vagy munkavégzéshez.
Autóipari szabványnak megfelelő relével ellátott biztosítékkészlet. A kiegészítők közvetlen akkumulátorra kötése helyett ehhez a reléhez csatlakoztathatók.
Cikkszám: 022CAT0045 – Ablakmosó szett MULE PRO-DX/DXT modellekhez.
Moduláris alkatrészek:
A képen a 022CAT0020A – MULE PRO-DX Hard Cabin Kit látható tolóablakos ajtókkal.
Párban (első) szállítva, minden rögzítőelemmel együtt, ezek a strapabíró *SBR* gumiszőnyegek méhsejt mintázatú felülettel rendelkeznek, amely minden körülmények között kiváló tapadást biztosít. Modell-specifikus, teljes lefedettséget nyújtó kialakítás és MULE logó jellemzi őket. Gumianyaguknak köszönhetően hozzájárulnak a zajszint csökkentéséhez.
*SBR: sztirol-butadién gumi
Fém konzol EU szabványú vonófejjel a járműhöz történő rögzítéshez.
Komplett szélvédő készlet Kawasaki MULE PRO-DX/DXT modellekhez, ablaktörlővel és ablakmosó rendszerrel. Optimális kilátást biztosít esőben, hóban és szennyezett körülmények között történő vezetés során.
Csomag tartalma:
022CAT0043A: Szélvédő + ablaktörlő + ablakmosó
Moduláris alkatrészek:
A képen a 022CAT0020A – MULE PRO-DX Hard Cabin Kit látható tolóablakos ajtókkal.
Cikkszám: 42S08U01S02 – Fűtés egység MULE PRO-DX/DXT modellekhez.
Moduláris alkatrészek:
Emelje és süllyessze rakfelületét hidraulikus raktér-emelő segítségével, így energiát takaríthat meg és növelheti a munkavégzés hatékonyságát. Önálló hidraulikus rendszer: nincs szükség tömlőkre, nincs külön feltöltendő tartály, és nem igényel légtelenítést Tartós acélszerkezet
Növelje a rakodókapacitást ezzel a tartós, fekete kivitelű műanyag platókiterjesztővel, amely biztonságosan rögzíthető, és tökéletesen együttműködik járművével.
A 3D ívelt biztonsági üveg megnövelt látómezőt biztosít.
Használható a MULE PRO-MX és MULE SX kemény kabinnal együtt is.
Sajnos nem kompatibilis a MULE PRO-DX és DXT kemény kabinnal, tetővel szerelt kivitel esetén.
A 3D ívelt biztonsági üveg megnövelt látómezőt biztosít.
Használható a MULE PRO-MX és MULE SX kemény kabinnal együtt is.
Nem kompatibilis a MULE PRO-DX és DXT kemény kabinnal tetővel szerelt kivitelben.
