Inpage Navigation Section: Áttekintés
A Kawasaki MULE PRO-MX sorozat mindazt a strapabíró, megbízható és sokoldalú jellemzőt kínálja, amelyekkel a MULE haszongépjárművek méltán váltak híressé. A nyomatékos, 700 cm³-es, CVT váltóval szerelt egyhengeres motor mellett a MULE PRO-MX a Kawasaki Shinari formavilágának előnyeit is élvezi – ezzel egyszerre testesíti meg az erőt, a rugalmasságot és a kifinomult funkcionalitást.
Szín
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Jellemzők és specifikációk
A magas vontatási és szállítási kapacitás mellett, amely lehetővé teszi a rakomány vagy hétvégi szabadidős felszerelések kényelmes szállítását, a rendkívül megbízható, befecskendezéses 700 cm³-es egyhengeres motor kiváló nyomatéka hozzájárul a szórakoztató vezetési élményhez és megkönnyíti az alacsony sebességű használatot.
A magas vontatási és szállítási kapacitás mellett, amely lehetővé teszi a rakomány vagy hétvégi szabadidős felszerelések kényelmes szállítását, a rendkívül megbízható, befecskendezéses 700 cm³-es egyhengeres motor kiváló nyomatéka hozzájárul a szórakoztató vezetési élményhez és megkönnyíti az alacsony sebességű használatot.
Az elektromosan kapcsolható 2WD/4WD hajtás és a kétüzemű hátsó differenciálmű lehetővé teszi a hajtásrendszerek egyszerű váltását, igazodva a változó terepviszonyokhoz és felhasználási igényekhez.
Az elektromosan kapcsolható 2WD/4WD hajtás és a kétüzemű hátsó differenciálmű lehetővé teszi a hajtásrendszerek egyszerű váltását, igazodva a változó terepviszonyokhoz és felhasználási igényekhez.
Az első és hátsó tárcsafékek erős és biztos fékerőt garantálnak – különösen a motorfék hatásával együtt. A hidraulikus tárcsafék-rendszer kiszámítható teljesítményt nyújt, a fékerő pontosan követi a fékpedál lenyomásának mértékét.
Az első és hátsó tárcsafékek erős és biztos fékerőt garantálnak – különösen a motorfék hatásával együtt. A hidraulikus tárcsafék-rendszer kiszámítható teljesítményt nyújt, a fékerő pontosan követi a fékpedál lenyomásának mértékét.
Kettős keresztlengőkaros felfüggesztést alkalmaznak elöl és hátul is, ami lehetővé teszi, hogy az egyes kerekek akadályokon haladjanak át a lehető legkisebb hatással az alvázra.
Kettős keresztlengőkaros felfüggesztést alkalmaznak elöl és hátul is, ami lehetővé teszi, hogy az egyes kerekek akadályokon haladjanak át a lehető legkisebb hatással az alvázra.
A nagy első és hátsó terepszögek (előre 67°, hátra 63°) szintén hozzájárulnak a MULE PRO-MX terepképességeihez. Az idomok túlnyúlásának minimalizálása (a kerekek lökhárítókhoz való lehető legközelebbi pozicionálásával) csökkenti annak esélyét, hogy meredek emelkedőkön vagy lejtőkön a lökhárító leérjen, vagy a jármű hátulja lehorzsolódjon.
A nagy első és hátsó terepszögek (előre 67°, hátra 63°) szintén hozzájárulnak a MULE PRO-MX terepképességeihez. Az idomok túlnyúlásának minimalizálása (a kerekek lökhárítókhoz való lehető legközelebbi pozicionálásával) csökkenti annak esélyét, hogy meredek emelkedőkön vagy lejtőkön a lökhárító leérjen, vagy a jármű hátulja lehorzsolódjon.
A tágas váll-, térd- és lábtér mellett a hosszú ülés formázott kialakítása mind a vezető, mind az utas számára kényelmet biztosít, így járulva hozzá a PRO-MX kiváló komfortjához.
A tágas váll-, térd- és lábtér mellett a hosszú ülés formázott kialakítása mind a vezető, mind az utas számára kényelmet biztosít, így járulva hozzá a PRO-MX kiváló komfortjához.
Az utasülés alatt elhelyezett (5,3 literes) tárolórekesz praktikus helyet biztosít kisebb tárgyak számára. A tárolórekeszt egy acéllemez védi a felverődő kövektől.
Az utasülés alatt elhelyezett (5,3 literes) tárolórekesz praktikus helyet biztosít kisebb tárgyak számára. A tárolórekeszt egy acéllemez védi a felverődő kövektől.
A shinari egy japán kifejezés, amely azt az elasztikusságot írja le, amikor egy tárgy úgy képes meghajolni, hogy nem törik el, majd visszatér eredeti alakjába – hasonlóan egy vadászíj vagy horgászbot működéséhez. Az ideális shinari tulajdonságokra hangolt, masszív vázkonstrukció nemcsak a PRO-MX tartósságát növeli, hanem a kezelhetőséget és a menetkomfortot is javítja.
A shinari egy japán kifejezés, amely azt az elasztikusságot írja le, amikor egy tárgy úgy képes meghajolni, hogy nem törik el, majd visszatér eredeti alakjába – hasonlóan egy vadászíj vagy horgászbot működéséhez. Az ideális shinari tulajdonságokra hangolt, masszív vázkonstrukció nemcsak a PRO-MX tartósságát növeli, hanem a kezelhetőséget és a menetkomfortot is javítja.
Ahogy a MULE PRO sorozat csúcskategóriás modelljeinél, egy autós stílusú műszerfal mindent könnyen elérhetővé tesz. A digitális műszerek egy pillantással áttekinthető információt nyújtanak. A középkonzol pedig elő van készítve kiegészítő audiorendszer számára.
Ahogy a MULE PRO sorozat csúcskategóriás modelljeinél, egy autós stílusú műszerfal mindent könnyen elérhetővé tesz. A digitális műszerek egy pillantással áttekinthető információt nyújtanak. A középkonzol pedig elő van készítve kiegészítő audiorendszer számára.
A Kawasaki fejlett, prémium minőségű elektromos szervokormánya (EPS) sebességfüggő működésű: alacsony sebességnél könnyű kormányzást biztosít, míg a jármű sebességének növekedésével csökkenti a rásegítést, így feszesebb kormányérzetet ad. Emellett növeli a menetkomfortot és a kezelhetőséget azáltal, hogy lengéscsillapítóként is működik, mérsékelve a kerekek ütődései által okozott kormányrángást és visszarúgást. A dönthető kormánykerék pozíciója a vezető igényeihez állítható, illetve teljesen felhajtható, megkönnyítve a járműbe való beszállást és kiszállást.
A Kawasaki fejlett, prémium minőségű elektromos szervokormánya (EPS) sebességfüggő működésű: alacsony sebességnél könnyű kormányzást biztosít, míg a jármű sebességének növekedésével csökkenti a rásegítést, így feszesebb kormányérzetet ad. Emellett növeli a menetkomfortot és a kezelhetőséget azáltal, hogy lengéscsillapítóként is működik, mérsékelve a kerekek ütődései által okozott kormányrángást és visszarúgást. A dönthető kormánykerék pozíciója a vezető igényeihez állítható, illetve teljesen felhajtható, megkönnyítve a járműbe való beszállást és kiszállást.
A PRO-MX közepes méretű kialakítása 2 795 mm (110”) hosszú, 1 525 mm (60”) széles, és 2 005 mm (79”) tengelytávval rendelkezik, ami kiváló mozgékonyságot és manőverezhetőséget biztosít a szűk ösvényeken való könnyű közlekedéshez, miközben megbízható teherbírást nyújt a mindennapi feladatokhoz vagy a szabadtéri hétvégi túrákhoz szükséges felszerelés szállításához.
A PRO-MX közepes méretű kialakítása 2 795 mm (110”) hosszú, 1 525 mm (60”) széles, és 2 005 mm (79”) tengelytávval rendelkezik, ami kiváló mozgékonyságot és manőverezhetőséget biztosít a szűk ösvényeken való könnyű közlekedéshez, miközben megbízható teherbírást nyújt a mindennapi feladatokhoz vagy a szabadtéri hétvégi túrákhoz szükséges felszerelés szállításához.
A Kawasaki fejlett elektromos szervokormánya (EPS) akkor nyújtja a legnagyobb segítséget, amikor a leginkább szükség van rá: nagyon alacsony sebességnél és álló helyzetben. A kormány elfordításakor jelzés érkezik az EPS vezérlőegységéhez (ECU), amely elindítja a rásegítést. Az ECU a jármű sebességéről és a nyomatékról érkező szenzorjelek alapján határozza meg, mekkora kormányrásegítésre van szükség a rendszer villanymotorjától. Alacsony sebességnél vagy álló helyzetben a rásegítés maximális, míg a sebesség növekedésével fokozatosan csökken, így feszesebb kormányzást biztosít.
A Kawasaki fejlett elektromos szervokormánya (EPS) akkor nyújtja a legnagyobb segítséget, amikor a leginkább szükség van rá: nagyon alacsony sebességnél és álló helyzetben. A kormány elfordításakor jelzés érkezik az EPS vezérlőegységéhez (ECU), amely elindítja a rásegítést. Az ECU a jármű sebességéről és a nyomatékról érkező szenzorjelek alapján határozza meg, mekkora kormányrásegítésre van szükség a rendszer villanymotorjától. Alacsony sebességnél vagy álló helyzetben a rásegítés maximális, míg a sebesség növekedésével fokozatosan csökken, így feszesebb kormányzást biztosít.
Ahogy a MULE PRO sorozat minden modellje, a PRO-MX is alapfelszereltségként ajtókkal rendelkezik, amelyek védelmet nyújtanak a sár ellen, miközben megkönnyítik a járműbe való beszállást és kiszállást.
Ahogy a MULE PRO sorozat minden modellje, a PRO-MX is alapfelszereltségként ajtókkal rendelkezik, amelyek védelmet nyújtanak a sár ellen, miközben megkönnyítik a járműbe való beszállást és kiszállást.
A MULE PRO-MX 25 colos gumikat kapott 12 colos felniken. A nagy, 25 colos radiál abroncsok kiváló terep tapadást biztosítanak, elegendő hasmagasságot garantálnak, és jól kiegészítik a masszív dizájnt.
A MULE PRO-MX 25 colos gumikat kapott 12 colos felniken. A nagy, 25 colos radiál abroncsok kiváló terep tapadást biztosítanak, elegendő hasmagasságot garantálnak, és jól kiegészítik a masszív dizájnt.
A mindössze 4,2 m-es (13,8 láb) fordulókör megkönnyíti a szűk kanyarok bevételét erdős terepen vagy ösvényeken.
A mindössze 4,2 m-es (13,8 láb) fordulókör megkönnyíti a szűk kanyarok bevételét erdős terepen vagy ösvényeken.
A műszerfalba épített többfunkciós kijelző számos funkcióval rendelkezik: vezetési mód (2WD/4WD) jelző, digitális sebességmérő, digitális üzemanyagszint-jelző, óra, kilométer-számláló, kettős túramérő, üzemóra számláló, differenciálmű jelző lámpa, motorhiba jelző lámpa, EPS figyelmeztető lámpa, vízhőmérséklet figyelmeztető lámpa, biztonsági öv figyelmeztető lámpa, parkoló jelző lámpa, tolatás jelző lámpa és semleges fokozat jelző lámpa.
A műszerfalba épített többfunkciós kijelző számos funkcióval rendelkezik: vezetési mód (2WD/4WD) jelző, digitális sebességmérő, digitális üzemanyagszint-jelző, óra, kilométer-számláló, kettős túramérő, üzemóra számláló, differenciálmű jelző lámpa, motorhiba jelző lámpa, EPS figyelmeztető lámpa, vízhőmérséklet figyelmeztető lámpa, biztonsági öv figyelmeztető lámpa, parkoló jelző lámpa, tolatás jelző lámpa és semleges fokozat jelző lámpa.
A strapabíró felépítést és a kiemelkedő teljesítményt tükrözve a MULE PRO-MX modellek új formavilágot kaptak, amelyet a MULE PRO sorozat zászlóshajó modelljeinek robusztus, letisztult dizájnja inspirált.
A strapabíró felépítést és a kiemelkedő teljesítményt tükrözve a MULE PRO-MX modellek új formavilágot kaptak, amelyet a MULE PRO sorozat zászlóshajó modelljeinek robusztus, letisztult dizájnja inspirált.
A PROMX vontatási kapacitása 680 kg (1 500 font). A szabványos 2”-os vonóhorog-aljzat számos kiegészítő vonóhoroggal kompatibilis.
A PROMX vontatási kapacitása 680 kg (1 500 font). A szabványos 2”-os vonóhorog-aljzat számos kiegészítő vonóhoroggal kompatibilis.
A PRO sorozatra jellemző acél lökhárító mellett tudatos döntés volt az acél alkatrészek használata olyan területeken, mint a bordázott plató vagy a lábtartók. Ezek nemcsak a PRO-MX masszív megjelenéséhez járulnak hozzá, hanem a robusztus felépítést is tükrözik.
A PRO sorozatra jellemző acél lökhárító mellett tudatos döntés volt az acél alkatrészek használata olyan területeken, mint a bordázott plató vagy a lábtartók. Ezek nemcsak a PRO-MX masszív megjelenéséhez járulnak hozzá, hanem a robusztus felépítést is tükrözik.
A magas vontatási és szállítási kapacitás mellett, amely lehetővé teszi a rakomány vagy hétvégi szabadidős felszerelések kényelmes szállítását, a rendkívül megbízható, befecskendezéses 700 cm³-es egyhengeres motor kiváló nyomatéka hozzájárul a szórakoztató vezetési élményhez és megkönnyíti az alacsony sebességű használatot.
A magas vontatási és szállítási kapacitás mellett, amely lehetővé teszi a rakomány vagy hétvégi szabadidős felszerelések kényelmes szállítását, a rendkívül megbízható, befecskendezéses 700 cm³-es egyhengeres motor kiváló nyomatéka hozzájárul a szórakoztató vezetési élményhez és megkönnyíti az alacsony sebességű használatot.
Az elektromosan kapcsolható 2WD/4WD hajtás és a kétüzemű hátsó differenciálmű lehetővé teszi a hajtásrendszerek egyszerű váltását, igazodva a változó terepviszonyokhoz és felhasználási igényekhez.
Az elektromosan kapcsolható 2WD/4WD hajtás és a kétüzemű hátsó differenciálmű lehetővé teszi a hajtásrendszerek egyszerű váltását, igazodva a változó terepviszonyokhoz és felhasználási igényekhez.
Az első és hátsó tárcsafékek erős és biztos fékerőt garantálnak – különösen a motorfék hatásával együtt. A hidraulikus tárcsafék-rendszer kiszámítható teljesítményt nyújt, a fékerő pontosan követi a fékpedál lenyomásának mértékét.
Az első és hátsó tárcsafékek erős és biztos fékerőt garantálnak – különösen a motorfék hatásával együtt. A hidraulikus tárcsafék-rendszer kiszámítható teljesítményt nyújt, a fékerő pontosan követi a fékpedál lenyomásának mértékét.
Kettős keresztlengőkaros felfüggesztést alkalmaznak elöl és hátul is, ami lehetővé teszi, hogy az egyes kerekek akadályokon haladjanak át a lehető legkisebb hatással az alvázra.
Kettős keresztlengőkaros felfüggesztést alkalmaznak elöl és hátul is, ami lehetővé teszi, hogy az egyes kerekek akadályokon haladjanak át a lehető legkisebb hatással az alvázra.
A nagy első és hátsó terepszögek (előre 67°, hátra 63°) szintén hozzájárulnak a MULE PRO-MX terepképességeihez. Az idomok túlnyúlásának minimalizálása (a kerekek lökhárítókhoz való lehető legközelebbi pozicionálásával) csökkenti annak esélyét, hogy meredek emelkedőkön vagy lejtőkön a lökhárító leérjen, vagy a jármű hátulja lehorzsolódjon.
A nagy első és hátsó terepszögek (előre 67°, hátra 63°) szintén hozzájárulnak a MULE PRO-MX terepképességeihez. Az idomok túlnyúlásának minimalizálása (a kerekek lökhárítókhoz való lehető legközelebbi pozicionálásával) csökkenti annak esélyét, hogy meredek emelkedőkön vagy lejtőkön a lökhárító leérjen, vagy a jármű hátulja lehorzsolódjon.
A tágas váll-, térd- és lábtér mellett a hosszú ülés formázott kialakítása mind a vezető, mind az utas számára kényelmet biztosít, így járulva hozzá a PRO-MX kiváló komfortjához.
A tágas váll-, térd- és lábtér mellett a hosszú ülés formázott kialakítása mind a vezető, mind az utas számára kényelmet biztosít, így járulva hozzá a PRO-MX kiváló komfortjához.
Az utasülés alatt elhelyezett (5,3 literes) tárolórekesz praktikus helyet biztosít kisebb tárgyak számára. A tárolórekeszt egy acéllemez védi a felverődő kövektől.
Az utasülés alatt elhelyezett (5,3 literes) tárolórekesz praktikus helyet biztosít kisebb tárgyak számára. A tárolórekeszt egy acéllemez védi a felverődő kövektől.
A shinari egy japán kifejezés, amely azt az elasztikusságot írja le, amikor egy tárgy úgy képes meghajolni, hogy nem törik el, majd visszatér eredeti alakjába – hasonlóan egy vadászíj vagy horgászbot működéséhez. Az ideális shinari tulajdonságokra hangolt, masszív vázkonstrukció nemcsak a PRO-MX tartósságát növeli, hanem a kezelhetőséget és a menetkomfortot is javítja.
A shinari egy japán kifejezés, amely azt az elasztikusságot írja le, amikor egy tárgy úgy képes meghajolni, hogy nem törik el, majd visszatér eredeti alakjába – hasonlóan egy vadászíj vagy horgászbot működéséhez. Az ideális shinari tulajdonságokra hangolt, masszív vázkonstrukció nemcsak a PRO-MX tartósságát növeli, hanem a kezelhetőséget és a menetkomfortot is javítja.
Ahogy a MULE PRO sorozat csúcskategóriás modelljeinél, egy autós stílusú műszerfal mindent könnyen elérhetővé tesz. A digitális műszerek egy pillantással áttekinthető információt nyújtanak. A középkonzol pedig elő van készítve kiegészítő audiorendszer számára.
Ahogy a MULE PRO sorozat csúcskategóriás modelljeinél, egy autós stílusú műszerfal mindent könnyen elérhetővé tesz. A digitális műszerek egy pillantással áttekinthető információt nyújtanak. A középkonzol pedig elő van készítve kiegészítő audiorendszer számára.
A Kawasaki fejlett, prémium minőségű elektromos szervokormánya (EPS) sebességfüggő működésű: alacsony sebességnél könnyű kormányzást biztosít, míg a jármű sebességének növekedésével csökkenti a rásegítést, így feszesebb kormányérzetet ad. Emellett növeli a menetkomfortot és a kezelhetőséget azáltal, hogy lengéscsillapítóként is működik, mérsékelve a kerekek ütődései által okozott kormányrángást és visszarúgást. A dönthető kormánykerék pozíciója a vezető igényeihez állítható, illetve teljesen felhajtható, megkönnyítve a járműbe való beszállást és kiszállást.
A Kawasaki fejlett, prémium minőségű elektromos szervokormánya (EPS) sebességfüggő működésű: alacsony sebességnél könnyű kormányzást biztosít, míg a jármű sebességének növekedésével csökkenti a rásegítést, így feszesebb kormányérzetet ad. Emellett növeli a menetkomfortot és a kezelhetőséget azáltal, hogy lengéscsillapítóként is működik, mérsékelve a kerekek ütődései által okozott kormányrángást és visszarúgást. A dönthető kormánykerék pozíciója a vezető igényeihez állítható, illetve teljesen felhajtható, megkönnyítve a járműbe való beszállást és kiszállást.
A PRO-MX közepes méretű kialakítása 2 795 mm (110”) hosszú, 1 525 mm (60”) széles, és 2 005 mm (79”) tengelytávval rendelkezik, ami kiváló mozgékonyságot és manőverezhetőséget biztosít a szűk ösvényeken való könnyű közlekedéshez, miközben megbízható teherbírást nyújt a mindennapi feladatokhoz vagy a szabadtéri hétvégi túrákhoz szükséges felszerelés szállításához.
A PRO-MX közepes méretű kialakítása 2 795 mm (110”) hosszú, 1 525 mm (60”) széles, és 2 005 mm (79”) tengelytávval rendelkezik, ami kiváló mozgékonyságot és manőverezhetőséget biztosít a szűk ösvényeken való könnyű közlekedéshez, miközben megbízható teherbírást nyújt a mindennapi feladatokhoz vagy a szabadtéri hétvégi túrákhoz szükséges felszerelés szállításához.
A Kawasaki fejlett elektromos szervokormánya (EPS) akkor nyújtja a legnagyobb segítséget, amikor a leginkább szükség van rá: nagyon alacsony sebességnél és álló helyzetben. A kormány elfordításakor jelzés érkezik az EPS vezérlőegységéhez (ECU), amely elindítja a rásegítést. Az ECU a jármű sebességéről és a nyomatékról érkező szenzorjelek alapján határozza meg, mekkora kormányrásegítésre van szükség a rendszer villanymotorjától. Alacsony sebességnél vagy álló helyzetben a rásegítés maximális, míg a sebesség növekedésével fokozatosan csökken, így feszesebb kormányzást biztosít.
A Kawasaki fejlett elektromos szervokormánya (EPS) akkor nyújtja a legnagyobb segítséget, amikor a leginkább szükség van rá: nagyon alacsony sebességnél és álló helyzetben. A kormány elfordításakor jelzés érkezik az EPS vezérlőegységéhez (ECU), amely elindítja a rásegítést. Az ECU a jármű sebességéről és a nyomatékról érkező szenzorjelek alapján határozza meg, mekkora kormányrásegítésre van szükség a rendszer villanymotorjától. Alacsony sebességnél vagy álló helyzetben a rásegítés maximális, míg a sebesség növekedésével fokozatosan csökken, így feszesebb kormányzást biztosít.
Ahogy a MULE PRO sorozat minden modellje, a PRO-MX is alapfelszereltségként ajtókkal rendelkezik, amelyek védelmet nyújtanak a sár ellen, miközben megkönnyítik a járműbe való beszállást és kiszállást.
Ahogy a MULE PRO sorozat minden modellje, a PRO-MX is alapfelszereltségként ajtókkal rendelkezik, amelyek védelmet nyújtanak a sár ellen, miközben megkönnyítik a járműbe való beszállást és kiszállást.
A MULE PRO-MX 25 colos gumikat kapott 12 colos felniken. A nagy, 25 colos radiál abroncsok kiváló terep tapadást biztosítanak, elegendő hasmagasságot garantálnak, és jól kiegészítik a masszív dizájnt.
A MULE PRO-MX 25 colos gumikat kapott 12 colos felniken. A nagy, 25 colos radiál abroncsok kiváló terep tapadást biztosítanak, elegendő hasmagasságot garantálnak, és jól kiegészítik a masszív dizájnt.
A mindössze 4,2 m-es (13,8 láb) fordulókör megkönnyíti a szűk kanyarok bevételét erdős terepen vagy ösvényeken.
A mindössze 4,2 m-es (13,8 láb) fordulókör megkönnyíti a szűk kanyarok bevételét erdős terepen vagy ösvényeken.
A műszerfalba épített többfunkciós kijelző számos funkcióval rendelkezik: vezetési mód (2WD/4WD) jelző, digitális sebességmérő, digitális üzemanyagszint-jelző, óra, kilométer-számláló, kettős túramérő, üzemóra számláló, differenciálmű jelző lámpa, motorhiba jelző lámpa, EPS figyelmeztető lámpa, vízhőmérséklet figyelmeztető lámpa, biztonsági öv figyelmeztető lámpa, parkoló jelző lámpa, tolatás jelző lámpa és semleges fokozat jelző lámpa.
A műszerfalba épített többfunkciós kijelző számos funkcióval rendelkezik: vezetési mód (2WD/4WD) jelző, digitális sebességmérő, digitális üzemanyagszint-jelző, óra, kilométer-számláló, kettős túramérő, üzemóra számláló, differenciálmű jelző lámpa, motorhiba jelző lámpa, EPS figyelmeztető lámpa, vízhőmérséklet figyelmeztető lámpa, biztonsági öv figyelmeztető lámpa, parkoló jelző lámpa, tolatás jelző lámpa és semleges fokozat jelző lámpa.
A strapabíró felépítést és a kiemelkedő teljesítményt tükrözve a MULE PRO-MX modellek új formavilágot kaptak, amelyet a MULE PRO sorozat zászlóshajó modelljeinek robusztus, letisztult dizájnja inspirált.
A strapabíró felépítést és a kiemelkedő teljesítményt tükrözve a MULE PRO-MX modellek új formavilágot kaptak, amelyet a MULE PRO sorozat zászlóshajó modelljeinek robusztus, letisztult dizájnja inspirált.
A PROMX vontatási kapacitása 680 kg (1 500 font). A szabványos 2”-os vonóhorog-aljzat számos kiegészítő vonóhoroggal kompatibilis.
A PROMX vontatási kapacitása 680 kg (1 500 font). A szabványos 2”-os vonóhorog-aljzat számos kiegészítő vonóhoroggal kompatibilis.
A PRO sorozatra jellemző acél lökhárító mellett tudatos döntés volt az acél alkatrészek használata olyan területeken, mint a bordázott plató vagy a lábtartók. Ezek nemcsak a PRO-MX masszív megjelenéséhez járulnak hozzá, hanem a robusztus felépítést is tükrözik.
A PRO sorozatra jellemző acél lökhárító mellett tudatos döntés volt az acél alkatrészek használata olyan területeken, mint a bordázott plató vagy a lábtartók. Ezek nemcsak a PRO-MX masszív megjelenéséhez járulnak hozzá, hanem a robusztus felépítést is tükrözik.
| Motortípus | Folyadékhűtéses, négyütemű egyhengeres |
|---|---|
| Sűrítési viszony | 10.3:1 |
| Szeleprendszer | SOHC, 4 valves |
| Furat x löket | 102,0 x 85,0 mm |
| Hengerűrtartalom | 695 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: 44 mm x 1 |
| Kenési rendszer | Kényszerkenéses, nedves karter |
| Indítórendszer | Elektromos |
| Gyújtás | Akkumulátor és gyújtótekercs (tranzisztoros gyújtás) |
| Maximális teljesítmény | 32,8 kW {45 PS} / 6.000 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték | 57,6 N•m {5,9 kgf•m} / 5.000 rpm |
| Sebességváltó | CVT, 2-sebességes automata, tolatással |
| Elsődleges áttételi arány | 0.791 ~ 2.451 |
| Elsődleges hajtás | Szíjhajtású nyomatékváltó (CVT – fokozatmentes váltó) |
| Végáttétel | Kardántengely 2WD/4WD |
| Végáttételi arány | 4.375 (35/8) |
| Váz típusa | Létra szerkezetű acélcső |
|---|---|
| Villaszög (Rake szög) | 5,0 ° |
| Első kerék rugóút | 218 mm |
| Hátsó kerék rugóút | 232 mm |
| Első gumiabroncs | 25 x 8.00 R12 |
| Hátsó gumiabroncs | 25 x 10.00 R12 |
| H x Sz x M (hosszúság x szélesség x magasság) | 2.795 x 1.525 x 1.890 mm |
| Kormányelfordítási szög (bal-jobb) | 40° / 30° (43° in - 38° out) - HU |
| Tengelytáv | 2.005 mm |
| Hasmagasság | 270 mm |
| Üzemanyagtartály térfogata | 36,0 liter |
| Ülésmagasság | 850 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 719 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 685 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Rögzítőfék (kézifék) | Auto adjust, mechanical disc |
|---|---|
| Első fék típusa | Hidraulikus tárcsa |
| Hátsó fék típusa | Hidraulikus tárcsa |
| Első felfüggesztés típusa | Dupla keresztlengőkar |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Dupla keresztlengőkar |
Inpage Navigation Section: Tartozékok
Fém konzol EU szabványú vonófejjel a járműhöz történő rögzítéshez.
Kemény kabin az időjárási viszontagságok leküzdésére!
A szerkezet kiváló minőségű acélból készült, igényes fekete felületkezeléssel. Felnyitható, sötétített, egyrétegű biztonsági üveg szélvédő gumitömítésekkel és zárakkal. Az ajtók hidraulikus kitámasztókkal és autóipari jellegű zárakkal vannak felszerelve. Csomagban és moduláris alkatrészekként is elérhető.
Csomag tartalma:
Cikkszám: 022CAT0110C – Kemény kabin készlet fűtéssel MULE PRO-MX modellhez.
Tartalmazza: üveg szélvédő, acél tető, ABS-ből és polikarbonátból (PC) készült hátsó panel, polikarbonát ajtók, ablaktörlő és ablakmosó készlet, valamint fűtéskészlet.
Moduláris alkatrészek:
Ajánlott a Heavy Duty (megerősített) rugók használata.
Kemény kabin az időjárási viszontagságok leküzdésére!
A szerkezet kiváló minőségű acélból készült, igényes fekete felületkezeléssel. Felnyitható, sötétített, egyrétegű biztonsági üveg szélvédő gumitömítésekkel és zárakkal. Az ajtók hidraulikus kitámasztókkal és autóipari jellegű zárakkal vannak felszerelve. Csomagban és moduláris alkatrészekként is elérhető.
Csomag tartalma:
Cikkszám: 022CAT0111B – Kemény kabin készlet MULE PRO-MX modellhez.
Tartalmazza: üveg szélvédő, ablaktörlő és ablakmosó készlet, acél tető, ABS-ből és polikarbonátból (PC) készült hátsó panel, valamint polikarbonát ajtók.
Moduláris alkatrészek:
Ajánlott a Heavy Duty (megerősített) rugók használata.
Cikkszám: 022CAT0112A – Fél kabin MULE PRO-MX modellhez.
Tartalmazza: üveg szélvédő, ablaktörlő és ablakmosó készlet, acél tető, valamint ABS-ből és polikarbonátból (PC) készült hátsó panel.
Moduláris alkatrészek:
Ajánlott a Heavy Duty (megerősített) rugók használata.
A képen a 022CAT0111B – Hard Cabin Kit látható.
A védelmet nyújtó kabinrendszer tökéletes kiindulópontja.
Cikkszám: 42S09U0210 – Szélvédő készlet MULE PRO-MX modellhez.
Tartalmazza: szélvédő, ablaktörlő és ablakmosó készlet.
Moduláris alkatrészek:
Ajánlott a Heavy Duty (megerősített) rugók használata.
A képen a 022CAT0111B – Hard Cabin Kit látható.
Cikkszám: 42S09U029 – Kabintető szélvédővel MULE PRO-MX modellhez.
Tartalmazza: üveg szélvédő, ablaktörlő és ablakmosó készlet, valamint acél tető.
Moduláris alkatrészek:
Ajánlott a Heavy Duty (megerősített) rugók használata.
A képen a 022CAT0111B – Hard Cabin Kit látható.
Növelje a rakodókapacitást ezzel a tartós, fekete kivitelű műanyag platókiterjesztővel, amely biztonságosan rögzíthető, és tökéletesen együttműködik járművével.
A 3D ívelt biztonsági üveg megnövelt látómezőt biztosít.
Használható a MULE PRO-MX és MULE SX kemény kabinnal együtt is.
Nem kompatibilis a MULE PRO-DX és DXT kemény kabinnal tetővel szerelt kivitelben.
A 3D ívelt biztonsági üveg megnövelt látómezőt biztosít.
Használható a MULE PRO-MX és MULE SX kemény kabinnal együtt is.
Sajnos nem kompatibilis a MULE PRO-DX és DXT kemény kabinnal, tetővel szerelt kivitel esetén.