Inpage Navigation Section: Áttekintés
A Jet Ski ST 160 személyi vízi jármű sorozatot egy kategóriaelső, 1 498 cm³-es, digitális befecskendezésű motor hajtja, amely erőteljes gyorsítást, kiváló üzemanyag-hatékonyságot és alacsony károsanyag-kibocsátást biztosít. A fordulékony kompozit test és a fejlett vezetői kényelmi funkciók ideális választássá teszik a tóparti élmények szerelmeseinek.
Szín
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Jellemzők és specifikációk
A Jet Ski ST 160 vízi jármű hajtásáról egy tengeri környezetre tervezett, 1 498 cm³-es, soros négyhengeres motor gondoskodik, amely biztosítja a modell kiemelkedő teljesítményét.
A Jet Ski ST 160 vízi jármű hajtásáról egy tengeri környezetre tervezett, 1 498 cm³-es, soros négyhengeres motor gondoskodik, amely biztosítja a modell kiemelkedő teljesítményét.
A modern formavilágot az agresszív vonalvezetésű felső fedélzeti kialakítás teszi teljessé, amely nemcsak lendületes, sportos megjelenést kölcsönöz, hanem csökkenti a víz bejutását az oldalfalakhoz, ezzel növelve a kényelmet is.
A modern formavilágot az agresszív vonalvezetésű felső fedélzeti kialakítás teszi teljessé, amely nemcsak lendületes, sportos megjelenést kölcsönöz, hanem csökkenti a víz bejutását az oldalfalakhoz, ezzel növelve a kényelmet is.
A Kawasaki Smart Steering® rendszer segíti a vízijármű irányítását nagy sebességnél, amikor a gázkart hirtelen elengedik, ezáltal támogatja a kezdő vezetőket a vízi jármű kezelésének elsajátításában.
A Kawasaki Smart Steering® rendszer segíti a vízijármű irányítását nagy sebességnél, amikor a gázkart hirtelen elengedik, ezáltal támogatja a kezdő vezetőket a vízi jármű kezelésének elsajátításában.
Vidd magaddal mindent, amire egy teljes napos vízi kikapcsolódáshoz szükséged lehet: a vízi jármű összesen 132 liter, több rekeszre osztott tárolókapacitást kínál.
Vidd magaddal mindent, amire egy teljes napos vízi kikapcsolódáshoz szükséged lehet: a vízi jármű összesen 132 liter, több rekeszre osztott tárolókapacitást kínál.
A nagyméretű hátsó plató megkönnyíti és kényelmessé teszi a visszaszállást a járműre.
A nagyméretű hátsó plató megkönnyíti és kényelmessé teszi a visszaszállást a járműre.
A kényelmes, laza üléspozíció bőséges mozgásteret biztosít, így kivételes komfortot nyújt a vezetés során. A könnyed gázkezelés tovább növeli a kényelmet, így egész napos vízi élményre ad lehetőséget.
A kényelmes, laza üléspozíció bőséges mozgásteret biztosít, így kivételes komfortot nyújt a vezetés során. A könnyed gázkezelés tovább növeli a kényelmet, így egész napos vízi élményre ad lehetőséget.
A sebességtartó automatika lehetővé teszi az egyenletes haladási sebesség fenntartását, ami különösen hasznos a hosszabb utazások során. A „One-Touch 8 km/h mód” pedig egyetlen érintéssel segít alacsony sebességet tartani a hullámkeltés-mentes zónákban.
A sebességtartó automatika lehetővé teszi az egyenletes haladási sebesség fenntartását, ami különösen hasznos a hosszabb utazások során. A „One-Touch 8 km/h mód” pedig egyetlen érintéssel segít alacsony sebességet tartani a hullámkeltés-mentes zónákban.
A hátrameneti kar a bal oldalon kapott helyet, így a motoros a jobb kezével kezelheti a gázkart, miközben a bal kezével irányítja a hátramenetet. Ez az elrendezés simább és pontosabb manőverezést tesz lehetővé a partról való elinduláskor vagy kikötéskor.
A hátrameneti kar a bal oldalon kapott helyet, így a motoros a jobb kezével kezelheti a gázkart, miközben a bal kezével irányítja a hátramenetet. Ez az elrendezés simább és pontosabb manőverezést tesz lehetővé a partról való elinduláskor vagy kikötéskor.
A hatékony digitális üzemanyag-befecskendezés kiváló üzemanyag-takarékosságot és alacsony kibocsátást biztosít, így hosszabb időt tölthetsz a vízen. A 78 literes üzemanyagtartály pedig lehetővé teszi, hogy igazán messzire juss.
A hatékony digitális üzemanyag-befecskendezés kiváló üzemanyag-takarékosságot és alacsony kibocsátást biztosít, így hosszabb időt tölthetsz a vízen. A 78 literes üzemanyagtartály pedig lehetővé teszi, hogy igazán messzire juss.
A hátsó kapaszkodó két külön fogásponttal rendelkezik, így a visszaszállás egyszerűbb és kényelmesebb.
A hátsó kapaszkodó két külön fogásponttal rendelkezik, így a visszaszállás egyszerűbb és kényelmesebb.
A lábtámasz megkönnyíti és kényelmessé teszi a visszaszállást.
A lábtámasz megkönnyíti és kényelmessé teszi a visszaszállást.
Az ST160 sorozat nagy méretű, kiváló leolvashatóságú LCD kijelzővel ellátott, teljesen digitális műszerpanelt kapott. Középen helyezkedik el a sebességmérő, amelyet sávos fordulatszámmérő egészít ki. A kijelző számos információt jelenít meg, többek között az üzemanyagszintet, a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztást, az üzemóra-számlálót, a hűtővíz hőmérsékletét, a külső hőmérsékletet, a korábbi legnagyobb sebességet, valamint a takarékos vezetést jelző indikátort. A műszerfal elhelyezése és a cockpit kialakítása minden körülmény között kiváló leolvashatóságot biztosít.
Az ST160 sorozat nagy méretű, kiváló leolvashatóságú LCD kijelzővel ellátott, teljesen digitális műszerpanelt kapott. Középen helyezkedik el a sebességmérő, amelyet sávos fordulatszámmérő egészít ki. A kijelző számos információt jelenít meg, többek között az üzemanyagszintet, a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztást, az üzemóra-számlálót, a hűtővíz hőmérsékletét, a külső hőmérsékletet, a korábbi legnagyobb sebességet, valamint a takarékos vezetést jelző indikátort. A műszerfal elhelyezése és a cockpit kialakítása minden körülmény között kiváló leolvashatóságot biztosít.
A hármas Kawasaki Splash Deflector (KSD) még erős hullámzás esetén is hatékonyan véd a túlzott vízfröccsenéssel szemben.
A hármas Kawasaki Splash Deflector (KSD) még erős hullámzás esetén is hatékonyan véd a túlzott vízfröccsenéssel szemben.
A Jet Ski ST 160 vízi jármű hajtásáról egy tengeri környezetre tervezett, 1 498 cm³-es, soros négyhengeres motor gondoskodik, amely biztosítja a modell kiemelkedő teljesítményét.
A Jet Ski ST 160 vízi jármű hajtásáról egy tengeri környezetre tervezett, 1 498 cm³-es, soros négyhengeres motor gondoskodik, amely biztosítja a modell kiemelkedő teljesítményét.
A modern formavilágot az agresszív vonalvezetésű felső fedélzeti kialakítás teszi teljessé, amely nemcsak lendületes, sportos megjelenést kölcsönöz, hanem csökkenti a víz bejutását az oldalfalakhoz, ezzel növelve a kényelmet is.
A modern formavilágot az agresszív vonalvezetésű felső fedélzeti kialakítás teszi teljessé, amely nemcsak lendületes, sportos megjelenést kölcsönöz, hanem csökkenti a víz bejutását az oldalfalakhoz, ezzel növelve a kényelmet is.
A Kawasaki Smart Steering® rendszer segíti a vízijármű irányítását nagy sebességnél, amikor a gázkart hirtelen elengedik, ezáltal támogatja a kezdő vezetőket a vízi jármű kezelésének elsajátításában.
A Kawasaki Smart Steering® rendszer segíti a vízijármű irányítását nagy sebességnél, amikor a gázkart hirtelen elengedik, ezáltal támogatja a kezdő vezetőket a vízi jármű kezelésének elsajátításában.
Vidd magaddal mindent, amire egy teljes napos vízi kikapcsolódáshoz szükséged lehet: a vízi jármű összesen 132 liter, több rekeszre osztott tárolókapacitást kínál.
Vidd magaddal mindent, amire egy teljes napos vízi kikapcsolódáshoz szükséged lehet: a vízi jármű összesen 132 liter, több rekeszre osztott tárolókapacitást kínál.
A nagyméretű hátsó plató megkönnyíti és kényelmessé teszi a visszaszállást a járműre.
A nagyméretű hátsó plató megkönnyíti és kényelmessé teszi a visszaszállást a járműre.
A kényelmes, laza üléspozíció bőséges mozgásteret biztosít, így kivételes komfortot nyújt a vezetés során. A könnyed gázkezelés tovább növeli a kényelmet, így egész napos vízi élményre ad lehetőséget.
A kényelmes, laza üléspozíció bőséges mozgásteret biztosít, így kivételes komfortot nyújt a vezetés során. A könnyed gázkezelés tovább növeli a kényelmet, így egész napos vízi élményre ad lehetőséget.
A sebességtartó automatika lehetővé teszi az egyenletes haladási sebesség fenntartását, ami különösen hasznos a hosszabb utazások során. A „One-Touch 8 km/h mód” pedig egyetlen érintéssel segít alacsony sebességet tartani a hullámkeltés-mentes zónákban.
A sebességtartó automatika lehetővé teszi az egyenletes haladási sebesség fenntartását, ami különösen hasznos a hosszabb utazások során. A „One-Touch 8 km/h mód” pedig egyetlen érintéssel segít alacsony sebességet tartani a hullámkeltés-mentes zónákban.
A hátrameneti kar a bal oldalon kapott helyet, így a motoros a jobb kezével kezelheti a gázkart, miközben a bal kezével irányítja a hátramenetet. Ez az elrendezés simább és pontosabb manőverezést tesz lehetővé a partról való elinduláskor vagy kikötéskor.
A hátrameneti kar a bal oldalon kapott helyet, így a motoros a jobb kezével kezelheti a gázkart, miközben a bal kezével irányítja a hátramenetet. Ez az elrendezés simább és pontosabb manőverezést tesz lehetővé a partról való elinduláskor vagy kikötéskor.
A hatékony digitális üzemanyag-befecskendezés kiváló üzemanyag-takarékosságot és alacsony kibocsátást biztosít, így hosszabb időt tölthetsz a vízen. A 78 literes üzemanyagtartály pedig lehetővé teszi, hogy igazán messzire juss.
A hatékony digitális üzemanyag-befecskendezés kiváló üzemanyag-takarékosságot és alacsony kibocsátást biztosít, így hosszabb időt tölthetsz a vízen. A 78 literes üzemanyagtartály pedig lehetővé teszi, hogy igazán messzire juss.
A hátsó kapaszkodó két külön fogásponttal rendelkezik, így a visszaszállás egyszerűbb és kényelmesebb.
A hátsó kapaszkodó két külön fogásponttal rendelkezik, így a visszaszállás egyszerűbb és kényelmesebb.
A lábtámasz megkönnyíti és kényelmessé teszi a visszaszállást.
A lábtámasz megkönnyíti és kényelmessé teszi a visszaszállást.
Az ST160 sorozat nagy méretű, kiváló leolvashatóságú LCD kijelzővel ellátott, teljesen digitális műszerpanelt kapott. Középen helyezkedik el a sebességmérő, amelyet sávos fordulatszámmérő egészít ki. A kijelző számos információt jelenít meg, többek között az üzemanyagszintet, a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztást, az üzemóra-számlálót, a hűtővíz hőmérsékletét, a külső hőmérsékletet, a korábbi legnagyobb sebességet, valamint a takarékos vezetést jelző indikátort. A műszerfal elhelyezése és a cockpit kialakítása minden körülmény között kiváló leolvashatóságot biztosít.
Az ST160 sorozat nagy méretű, kiváló leolvashatóságú LCD kijelzővel ellátott, teljesen digitális műszerpanelt kapott. Középen helyezkedik el a sebességmérő, amelyet sávos fordulatszámmérő egészít ki. A kijelző számos információt jelenít meg, többek között az üzemanyagszintet, a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztást, az üzemóra-számlálót, a hűtővíz hőmérsékletét, a külső hőmérsékletet, a korábbi legnagyobb sebességet, valamint a takarékos vezetést jelző indikátort. A műszerfal elhelyezése és a cockpit kialakítása minden körülmény között kiváló leolvashatóságot biztosít.
A hármas Kawasaki Splash Deflector (KSD) még erős hullámzás esetén is hatékonyan véd a túlzott vízfröccsenéssel szemben.
A hármas Kawasaki Splash Deflector (KSD) még erős hullámzás esetén is hatékonyan véd a túlzott vízfröccsenéssel szemben.
Az elektronikus fojtószelepek lehetővé teszik, hogy az ECU az ideális mennyiségű üzemanyagot és levegőt juttassa a motorba.
A Kawasaki teljesen elektronikus gázvezérlő rendszere lehetővé teszi, hogy az ECU pontosan szabályozza a motorba jutó üzemanyag (befecskendezőkön keresztül) és levegő (fojtószelepeken keresztül) mennyiségét. Az optimális üzemanyag-befecskendezés és fojtószelep-állás sima, természetes gázreakciót és ideális motorteljesítményt eredményez. A rendszer emellett jelentősen hozzájárul a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez is. Az elektronikus fojtószelepek pontosabb vezérlést biztosítanak a fejlett motorvezérlő rendszerek, például az S-KTRC és a KTRC működésében, valamint lehetővé teszik további elektronikus rendszerek, például a KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), a Kawasaki Engine Brake Control és az elektronikus sebességtartó automatika alkalmazását.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
A Kawasaki modellek a motorvezérlés nagy pontosságú elektronikus szabályozásának köszönhetően kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságot érhetnek el. Az üzemanyag-fogyasztást azonban nagymértékben befolyásolja a gázkar használata, a sebességfokozat megválasztása és más, a motoros által irányított tényezők. A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény olyan funkció, amely jelzi, ha az aktuális vezetési körülmények mellett alacsony az üzemanyag-fogyasztás. A rendszer folyamatosan figyeli a fogyasztást – függetlenül a jármű sebességétől, a motorfordulattól, a gázkar állásától vagy más körülményektől. Amikor az adott sebesség mellett alacsony az üzemanyag-felhasználás (tehát magas a hatékonyság), egy „ECO” ikon jelenik meg a műszerfal LCD kijelzőjén. Ha a motoros úgy vezeti a járművet, hogy az „ECO” jelzés folyamatosan látható legyen, csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. Bár a hatékony sebességtartomány és a motorfordulat modelltől függően eltérhet, az „ECO” jelzés megjelenését előidéző körülmények figyelembevétele segítheti a motorost a fogyasztás javításában – praktikus módja a hatótáv növelésének. Emellett az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás a környezet terhelését is mérsékli.
Az elektronikus sebességtartó automatika lehetővé teszi a jármű sebességének rögzítését. Ez a vezetéstámogató technológia csökkenti a vezető fáradtságát hosszú utazások során, és hozzájárul a fokozott túrakényelemhez.
Az elektronikus sebességtartó automatika lehetővé teszi a kívánt sebesség (motorfordulatszám) fenntartását egyetlen gombnyomással. Aktiválás után a motorosnak nem kell folyamatosan tartania a gázkart, ami hosszú távon csökkenti a jobb kéz terhelését, így kényelmesebb utazást biztosít, és jelentősen hozzájárul a magas szintű vezetési kényelemhez.
Az elektronikus fojtószelepek lehetővé teszik, hogy az ECU az ideális mennyiségű üzemanyagot és levegőt juttassa a motorba.
A Kawasaki teljesen elektronikus gázvezérlő rendszere lehetővé teszi, hogy az ECU pontosan szabályozza a motorba jutó üzemanyag (befecskendezőkön keresztül) és levegő (fojtószelepeken keresztül) mennyiségét. Az optimális üzemanyag-befecskendezés és fojtószelep-állás sima, természetes gázreakciót és ideális motorteljesítményt eredményez. A rendszer emellett jelentősen hozzájárul a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez is. Az elektronikus fojtószelepek pontosabb vezérlést biztosítanak a fejlett motorvezérlő rendszerek, például az S-KTRC és a KTRC működésében, valamint lehetővé teszik további elektronikus rendszerek, például a KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), a Kawasaki Engine Brake Control és az elektronikus sebességtartó automatika alkalmazását.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
A Kawasaki modellek a motorvezérlés nagy pontosságú elektronikus szabályozásának köszönhetően kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságot érhetnek el. Az üzemanyag-fogyasztást azonban nagymértékben befolyásolja a gázkar használata, a sebességfokozat megválasztása és más, a motoros által irányított tényezők. A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény olyan funkció, amely jelzi, ha az aktuális vezetési körülmények mellett alacsony az üzemanyag-fogyasztás. A rendszer folyamatosan figyeli a fogyasztást – függetlenül a jármű sebességétől, a motorfordulattól, a gázkar állásától vagy más körülményektől. Amikor az adott sebesség mellett alacsony az üzemanyag-felhasználás (tehát magas a hatékonyság), egy „ECO” ikon jelenik meg a műszerfal LCD kijelzőjén. Ha a motoros úgy vezeti a járművet, hogy az „ECO” jelzés folyamatosan látható legyen, csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. Bár a hatékony sebességtartomány és a motorfordulat modelltől függően eltérhet, az „ECO” jelzés megjelenését előidéző körülmények figyelembevétele segítheti a motorost a fogyasztás javításában – praktikus módja a hatótáv növelésének. Emellett az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás a környezet terhelését is mérsékli.
Az elektronikus sebességtartó automatika lehetővé teszi a jármű sebességének rögzítését. Ez a vezetéstámogató technológia csökkenti a vezető fáradtságát hosszú utazások során, és hozzájárul a fokozott túrakényelemhez.
Az elektronikus sebességtartó automatika lehetővé teszi a kívánt sebesség (motorfordulatszám) fenntartását egyetlen gombnyomással. Aktiválás után a motorosnak nem kell folyamatosan tartania a gázkart, ami hosszú távon csökkenti a jobb kéz terhelését, így kényelmesebb utazást biztosít, és jelentősen hozzájárul a magas szintű vezetési kényelemhez.
| Motor típus | Vízhűtéses, 4-ütemű, sor négyhengeres |
|---|---|
| Kompresszióarány | 10.6:1 |
| Furat x Löket | 83.0 x 69.2 mm |
| Lökettérfogat | 1,498 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: 60 mm x 1 |
| Kenés | Kényszerkenéses, félszáraz karter |
| Indítás | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték (EU Spec) | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 6,000 rpm |
| Véghajtás | Közvetlen hajtás a motortól |
| H x Sz x M | 3,151 x 1,185 x 1,148 mm |
|---|---|
| Üzemanyag mennyiség | 78.0 liter |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 401 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 338 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Inpage Navigation Section: Tartozékok