Inpage Navigation Section: Áttekintés
Szerezd meg mindazt, amire szükséged van egy izgalmas vízi naphoz. A 3 személyes ülés és az erőteljes, 1 498 cm³-es motor garantálja, hogy az egész csapat számára emlékezetes legyen a nap. A modern hajótest-kialakítás, amely megegyezik a zászlóshajó Jet Ski Ultra 310 modellével, méltó arra, hogy büszkén mutasd – akár a kocsibeállóban, akár a vízen.
„A teljesítmény a főtengelynél, szabályozott körülmények között mérve. A tényleges teljesítmény eltérhet.”
Szín
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Jellemzők és specifikációk
Az ULTRA 160 sorozat modelljei a Kawasaki legújabb, gyorsan reagáló és megbízható, szívóüzemű erőforrását ötvözik egy olyan hajótesttel, amelyet kezelhetőségéért és precizitásáért széles körben elismernek. A már bizonyított alapot tovább fejlesztik a modern funkciók, mint a Launch Control mód és a választható teljesítménymódok, tovább növelve a gép képességeit és élményfaktorát.
Az ULTRA 160 sorozat modelljei a Kawasaki legújabb, gyorsan reagáló és megbízható, szívóüzemű erőforrását ötvözik egy olyan hajótesttel, amelyet kezelhetőségéért és precizitásáért széles körben elismernek. A már bizonyított alapot tovább fejlesztik a modern funkciók, mint a Launch Control mód és a választható teljesítménymódok, tovább növelve a gép képességeit és élményfaktorát.
A 2022-es Jet Ski Ultra 310 sorozatban először megjelent felszereltségek és funkciók széles skáláját átvéve az Ultra 160 sorozat olyan kényelmi és praktikus szintet kínál, amely egyértelműen a szívómotoros runabout kategória élvonalába emeli.
A 2022-es Jet Ski Ultra 310 sorozatban először megjelent felszereltségek és funkciók széles skáláját átvéve az Ultra 160 sorozat olyan kényelmi és praktikus szintet kínál, amely egyértelműen a szívómotoros runabout kategória élvonalába emeli.
A 2023-as Ultra 160 sorozat modelljei teljesen megújultak a fedélzettől felfelé, és ugyanazt a prémium megjelenést kapták, mint a kompresszoros zászlóshajó, az Ultra 310 sorozat. A „dinamikus luxus” formanyelv megőrzi az Ultra LX dinamizmusát, miközben háromdimenziós hatású, még kifinomultabb megjelenést biztosít. A részletekre fordított kiemelt figyelem a modellek mindegyikének luxus érzetű, magas minőségű kivitelében jelenik meg, amely garantáltan magára vonzza a tekinteteket.
A 2023-as Ultra 160 sorozat modelljei teljesen megújultak a fedélzettől felfelé, és ugyanazt a prémium megjelenést kapták, mint a kompresszoros zászlóshajó, az Ultra 310 sorozat. A „dinamikus luxus” formanyelv megőrzi az Ultra LX dinamizmusát, miközben háromdimenziós hatású, még kifinomultabb megjelenést biztosít. A részletekre fordított kiemelt figyelem a modellek mindegyikének luxus érzetű, magas minőségű kivitelében jelenik meg, amely garantáltan magára vonzza a tekinteteket.
A nagy, könnyen olvasható, 7”-os, teljes színes TFT műszerkijelző többféle megjelenítési módot, tekerőtárcsás vezérlést, Bluetooth kapcsolatot és akár infotainment funkciókat is kínál.
A nagy, könnyen olvasható, 7”-os, teljes színes TFT műszerkijelző többféle megjelenítési módot, tekerőtárcsás vezérlést, Bluetooth kapcsolatot és akár infotainment funkciókat is kínál.
A teljesen újragondolt tárolórendszer összesen 168,5 liter tárolókapacitást kínál. A 124 literes, zárt első rekeszt kiegészíti az új, 40 literes Easy-Access Storage tároló (a kormány mögött, balról és jobbról egyaránt elérhető), egy 1,7 literes vízálló rekesz (az Easy-Access Storage belsejében), valamint egy 2,8 literes, könnyen hozzáférhető hátsó zseb az utasülés mögött.
A teljesen újragondolt tárolórendszer összesen 168,5 liter tárolókapacitást kínál. A 124 literes, zárt első rekeszt kiegészíti az új, 40 literes Easy-Access Storage tároló (a kormány mögött, balról és jobbról egyaránt elérhető), egy 1,7 literes vízálló rekesz (az Easy-Access Storage belsejében), valamint egy 2,8 literes, könnyen hozzáférhető hátsó zseb az utasülés mögött.
A beépített rögzítőkampók kényelmes kötélrögzítési pontokat biztosítanak a kikötés során, okos kialakításuk pedig a vizet kifelé vezeti a fedélzetről.
A beépített rögzítőkampók kényelmes kötélrögzítési pontokat biztosítanak a kikötés során, okos kialakításuk pedig a vizet kifelé vezeti a fedélzetről.
A Kawasaki bajnoki gépeiből származó technológiával felszerelt Deep-V hajótest precíz és kontrollált irányíthatóságot, valamint magas szintű vízállóságot biztosít.
A Kawasaki bajnoki gépeiből származó technológiával felszerelt Deep-V hajótest precíz és kontrollált irányíthatóságot, valamint magas szintű vízállóságot biztosít.
A gyorsan reagáló és megbízható, szívóüzemű, folyadékhűtéses 1 498 cm³-es soros négyhengeres hajómotor a nagy teljesítményt tiszta emisszióval, kedvező üzemanyag-fogyasztással és családbarát teljesítmény-leadással kombinálja.
A gyorsan reagáló és megbízható, szívóüzemű, folyadékhűtéses 1 498 cm³-es soros négyhengeres hajómotor a nagy teljesítményt tiszta emisszióval, kedvező üzemanyag-fogyasztással és családbarát teljesítmény-leadással kombinálja.
A két részes, háromszemélyes ülés előrésze újratervezett, a térdnél 80 mm-rel keskenyebb, ami jelentősen megkönnyíti az álló motorozást.
A két részes, háromszemélyes ülés előrésze újratervezett, a térdnél 80 mm-rel keskenyebb, ami jelentősen megkönnyíti az álló motorozást.
A Kawasaki Smart Reverse with Deceleration rendszer elektromosan működteti a hátrameneti tolócsövet. A jobb oldali kormányon elhelyezett hüvelykujj-kapcsolóval aktiválható, így a tolóerő egy kézzel szabályozható. A hátrameneti tolócső működtetése közben lassításban is segít, növelve a jármű irányíthatóságát és biztonságát.
A Kawasaki Smart Reverse with Deceleration rendszer elektromosan működteti a hátrameneti tolócsövet. A jobb oldali kormányon elhelyezett hüvelykujj-kapcsolóval aktiválható, így a tolóerő egy kézzel szabályozható. A hátrameneti tolócső működtetése közben lassításban is segít, növelve a jármű irányíthatóságát és biztonságát.
Hosszabb utazások során rendkívül kényelmes, ugyanis ez a mód a beállított értéken tartja a sebességet (fordulatszámot). A haladási sebesség egyszerűen, egy gombnyomással állítható.
Hosszabb utazások során rendkívül kényelmes, ugyanis ez a mód a beállított értéken tartja a sebességet (fordulatszámot). A haladási sebesség egyszerűen, egy gombnyomással állítható.
A rendszer aktiválásakor gyorsítás közben az állásszög automatikusan optimalizálódik. Két üzemmód érhető el: az egyik egyszeri, a másik pedig ismételt rajtokhoz használható.
A rendszer aktiválásakor gyorsítás közben az állásszög automatikusan optimalizálódik. Két üzemmód érhető el: az egyik egyszeri, a másik pedig ismételt rajtokhoz használható.
A Smart Learning Operation (SLO) üzemmód mellett a motorosok a teljes, közepes vagy alacsony teljesítményű üzemmódok közül is választhatnak.
A Smart Learning Operation (SLO) üzemmód mellett a motorosok a teljes, közepes vagy alacsony teljesítményű üzemmódok közül is választhatnak.
A tervezők gondosan alakították ki az elemeket, hogy térhatású megjelenésükkel erősítsék a dinamikus stílust, és ezeket mesterien összehangolva kifinomult, egyedi megjelenést hoztak létre.
A tervezők gondosan alakították ki az elemeket, hogy térhatású megjelenésükkel erősítsék a dinamikus stílust, és ezeket mesterien összehangolva kifinomult, egyedi megjelenést hoztak létre.
A lökhárítóba integrált, stílusos LED díszvilágítás erőteljes megjelenést kölcsönöz, és egyedi karaktert teremt, amely vizuálisan is megkülönbözteti az Ultra 160LX-S modellt.
A lökhárítóba integrált, stílusos LED díszvilágítás erőteljes megjelenést kölcsönöz, és egyedi karaktert teremt, amely vizuálisan is megkülönbözteti az Ultra 160LX-S modellt.
A hátsó ülés mögött elhelyezett tolatókamera kiegészítő hátralátást biztosít a JET SKI mögötti területről. Különösen hasznos vízisíelő vagy wakeboardos vontatásakor, illetve kikötésnél.
A hátsó ülés mögött elhelyezett tolatókamera kiegészítő hátralátást biztosít a JET SKI mögötti területről. Különösen hasznos vízisíelő vagy wakeboardos vontatásakor, illetve kikötésnél.
A megnövelt hátsó fedélzet szélesebb felületet kínál a vízi játékokhoz, és több helyet a felszerelések elhelyezéséhez. A fedélzetbe integrált Multi-Mount sín lehetővé teszi kiegészítő csúszótartók rögzítését, így praktikus rögzítési pontokat biztosít.
A megnövelt hátsó fedélzet szélesebb felületet kínál a vízi játékokhoz, és több helyet a felszerelések elhelyezéséhez. A fedélzetbe integrált Multi-Mount sín lehetővé teszi kiegészítő csúszótartók rögzítését, így praktikus rögzítési pontokat biztosít.
Az ULTRA 160 sorozat modelljei a Kawasaki legújabb, gyorsan reagáló és megbízható, szívóüzemű erőforrását ötvözik egy olyan hajótesttel, amelyet kezelhetőségéért és precizitásáért széles körben elismernek. A már bizonyított alapot tovább fejlesztik a modern funkciók, mint a Launch Control mód és a választható teljesítménymódok, tovább növelve a gép képességeit és élményfaktorát.
Az ULTRA 160 sorozat modelljei a Kawasaki legújabb, gyorsan reagáló és megbízható, szívóüzemű erőforrását ötvözik egy olyan hajótesttel, amelyet kezelhetőségéért és precizitásáért széles körben elismernek. A már bizonyított alapot tovább fejlesztik a modern funkciók, mint a Launch Control mód és a választható teljesítménymódok, tovább növelve a gép képességeit és élményfaktorát.
A 2022-es Jet Ski Ultra 310 sorozatban először megjelent felszereltségek és funkciók széles skáláját átvéve az Ultra 160 sorozat olyan kényelmi és praktikus szintet kínál, amely egyértelműen a szívómotoros runabout kategória élvonalába emeli.
A 2022-es Jet Ski Ultra 310 sorozatban először megjelent felszereltségek és funkciók széles skáláját átvéve az Ultra 160 sorozat olyan kényelmi és praktikus szintet kínál, amely egyértelműen a szívómotoros runabout kategória élvonalába emeli.
A 2023-as Ultra 160 sorozat modelljei teljesen megújultak a fedélzettől felfelé, és ugyanazt a prémium megjelenést kapták, mint a kompresszoros zászlóshajó, az Ultra 310 sorozat. A „dinamikus luxus” formanyelv megőrzi az Ultra LX dinamizmusát, miközben háromdimenziós hatású, még kifinomultabb megjelenést biztosít. A részletekre fordított kiemelt figyelem a modellek mindegyikének luxus érzetű, magas minőségű kivitelében jelenik meg, amely garantáltan magára vonzza a tekinteteket.
A 2023-as Ultra 160 sorozat modelljei teljesen megújultak a fedélzettől felfelé, és ugyanazt a prémium megjelenést kapták, mint a kompresszoros zászlóshajó, az Ultra 310 sorozat. A „dinamikus luxus” formanyelv megőrzi az Ultra LX dinamizmusát, miközben háromdimenziós hatású, még kifinomultabb megjelenést biztosít. A részletekre fordított kiemelt figyelem a modellek mindegyikének luxus érzetű, magas minőségű kivitelében jelenik meg, amely garantáltan magára vonzza a tekinteteket.
A nagy, könnyen olvasható, 7”-os, teljes színes TFT műszerkijelző többféle megjelenítési módot, tekerőtárcsás vezérlést, Bluetooth kapcsolatot és akár infotainment funkciókat is kínál.
A nagy, könnyen olvasható, 7”-os, teljes színes TFT műszerkijelző többféle megjelenítési módot, tekerőtárcsás vezérlést, Bluetooth kapcsolatot és akár infotainment funkciókat is kínál.
A teljesen újragondolt tárolórendszer összesen 168,5 liter tárolókapacitást kínál. A 124 literes, zárt első rekeszt kiegészíti az új, 40 literes Easy-Access Storage tároló (a kormány mögött, balról és jobbról egyaránt elérhető), egy 1,7 literes vízálló rekesz (az Easy-Access Storage belsejében), valamint egy 2,8 literes, könnyen hozzáférhető hátsó zseb az utasülés mögött.
A teljesen újragondolt tárolórendszer összesen 168,5 liter tárolókapacitást kínál. A 124 literes, zárt első rekeszt kiegészíti az új, 40 literes Easy-Access Storage tároló (a kormány mögött, balról és jobbról egyaránt elérhető), egy 1,7 literes vízálló rekesz (az Easy-Access Storage belsejében), valamint egy 2,8 literes, könnyen hozzáférhető hátsó zseb az utasülés mögött.
A beépített rögzítőkampók kényelmes kötélrögzítési pontokat biztosítanak a kikötés során, okos kialakításuk pedig a vizet kifelé vezeti a fedélzetről.
A beépített rögzítőkampók kényelmes kötélrögzítési pontokat biztosítanak a kikötés során, okos kialakításuk pedig a vizet kifelé vezeti a fedélzetről.
A Kawasaki bajnoki gépeiből származó technológiával felszerelt Deep-V hajótest precíz és kontrollált irányíthatóságot, valamint magas szintű vízállóságot biztosít.
A Kawasaki bajnoki gépeiből származó technológiával felszerelt Deep-V hajótest precíz és kontrollált irányíthatóságot, valamint magas szintű vízállóságot biztosít.
A gyorsan reagáló és megbízható, szívóüzemű, folyadékhűtéses 1 498 cm³-es soros négyhengeres hajómotor a nagy teljesítményt tiszta emisszióval, kedvező üzemanyag-fogyasztással és családbarát teljesítmény-leadással kombinálja.
A gyorsan reagáló és megbízható, szívóüzemű, folyadékhűtéses 1 498 cm³-es soros négyhengeres hajómotor a nagy teljesítményt tiszta emisszióval, kedvező üzemanyag-fogyasztással és családbarát teljesítmény-leadással kombinálja.
A két részes, háromszemélyes ülés előrésze újratervezett, a térdnél 80 mm-rel keskenyebb, ami jelentősen megkönnyíti az álló motorozást.
A két részes, háromszemélyes ülés előrésze újratervezett, a térdnél 80 mm-rel keskenyebb, ami jelentősen megkönnyíti az álló motorozást.
A Kawasaki Smart Reverse with Deceleration rendszer elektromosan működteti a hátrameneti tolócsövet. A jobb oldali kormányon elhelyezett hüvelykujj-kapcsolóval aktiválható, így a tolóerő egy kézzel szabályozható. A hátrameneti tolócső működtetése közben lassításban is segít, növelve a jármű irányíthatóságát és biztonságát.
A Kawasaki Smart Reverse with Deceleration rendszer elektromosan működteti a hátrameneti tolócsövet. A jobb oldali kormányon elhelyezett hüvelykujj-kapcsolóval aktiválható, így a tolóerő egy kézzel szabályozható. A hátrameneti tolócső működtetése közben lassításban is segít, növelve a jármű irányíthatóságát és biztonságát.
Hosszabb utazások során rendkívül kényelmes, ugyanis ez a mód a beállított értéken tartja a sebességet (fordulatszámot). A haladási sebesség egyszerűen, egy gombnyomással állítható.
Hosszabb utazások során rendkívül kényelmes, ugyanis ez a mód a beállított értéken tartja a sebességet (fordulatszámot). A haladási sebesség egyszerűen, egy gombnyomással állítható.
A rendszer aktiválásakor gyorsítás közben az állásszög automatikusan optimalizálódik. Két üzemmód érhető el: az egyik egyszeri, a másik pedig ismételt rajtokhoz használható.
A rendszer aktiválásakor gyorsítás közben az állásszög automatikusan optimalizálódik. Két üzemmód érhető el: az egyik egyszeri, a másik pedig ismételt rajtokhoz használható.
A Smart Learning Operation (SLO) üzemmód mellett a motorosok a teljes, közepes vagy alacsony teljesítményű üzemmódok közül is választhatnak.
A Smart Learning Operation (SLO) üzemmód mellett a motorosok a teljes, közepes vagy alacsony teljesítményű üzemmódok közül is választhatnak.
A tervezők gondosan alakították ki az elemeket, hogy térhatású megjelenésükkel erősítsék a dinamikus stílust, és ezeket mesterien összehangolva kifinomult, egyedi megjelenést hoztak létre.
A tervezők gondosan alakították ki az elemeket, hogy térhatású megjelenésükkel erősítsék a dinamikus stílust, és ezeket mesterien összehangolva kifinomult, egyedi megjelenést hoztak létre.
A lökhárítóba integrált, stílusos LED díszvilágítás erőteljes megjelenést kölcsönöz, és egyedi karaktert teremt, amely vizuálisan is megkülönbözteti az Ultra 160LX-S modellt.
A lökhárítóba integrált, stílusos LED díszvilágítás erőteljes megjelenést kölcsönöz, és egyedi karaktert teremt, amely vizuálisan is megkülönbözteti az Ultra 160LX-S modellt.
A hátsó ülés mögött elhelyezett tolatókamera kiegészítő hátralátást biztosít a JET SKI mögötti területről. Különösen hasznos vízisíelő vagy wakeboardos vontatásakor, illetve kikötésnél.
A hátsó ülés mögött elhelyezett tolatókamera kiegészítő hátralátást biztosít a JET SKI mögötti területről. Különösen hasznos vízisíelő vagy wakeboardos vontatásakor, illetve kikötésnél.
A megnövelt hátsó fedélzet szélesebb felületet kínál a vízi játékokhoz, és több helyet a felszerelések elhelyezéséhez. A fedélzetbe integrált Multi-Mount sín lehetővé teszi kiegészítő csúszótartók rögzítését, így praktikus rögzítési pontokat biztosít.
A megnövelt hátsó fedélzet szélesebb felületet kínál a vízi játékokhoz, és több helyet a felszerelések elhelyezéséhez. A fedélzetbe integrált Multi-Mount sín lehetővé teszi kiegészítő csúszótartók rögzítését, így praktikus rögzítési pontokat biztosít.
Az elektronikus sebességtartó automatika lehetővé teszi a jármű sebességének rögzítését. Ez a vezetéstámogató technológia csökkenti a vezető fáradtságát hosszú utazások során, és hozzájárul a fokozott túrakényelemhez.
Az elektronikus sebességtartó automatika lehetővé teszi a kívánt sebesség (motorfordulatszám) fenntartását egyetlen gombnyomással. Aktiválás után a motorosnak nem kell folyamatosan tartania a gázkart, ami hosszú távon csökkenti a jobb kéz terhelését, így kényelmesebb utazást biztosít, és jelentősen hozzájárul a magas szintű vezetési kényelemhez.
A teljesítménymód-választás lehetővé teszi a motor teljesítményének szabályozását, hogy az adott vezetési helyzethez igazodjon.
A több teljesítménymóddal felszerelt modellek lehetővé teszik, hogy a motoros egyszerűen kiválassza a vezetési körülményekhez vagy saját preferenciájához leginkább illő teljesítményleadást. A Full Power mód mellett egy (Low) vagy két (Middle, Low) alternatív mód is elérhető, amelyekben a maximális teljesítmény korlátozott, a gázreakció pedig finomabb.
Az elektronikus fojtószelepek lehetővé teszik, hogy az ECU az ideális mennyiségű üzemanyagot és levegőt juttassa a motorba.
A Kawasaki teljesen elektronikus gázvezérlő rendszere lehetővé teszi, hogy az ECU pontosan szabályozza a motorba jutó üzemanyag (befecskendezőkön keresztül) és levegő (fojtószelepeken keresztül) mennyiségét. Az optimális üzemanyag-befecskendezés és fojtószelep-állás sima, természetes gázreakciót és ideális motorteljesítményt eredményez. A rendszer emellett jelentősen hozzájárul a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez is. Az elektronikus fojtószelepek pontosabb vezérlést biztosítanak a fejlett motorvezérlő rendszerek, például az S-KTRC és a KTRC működésében, valamint lehetővé teszik további elektronikus rendszerek, például a KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), a Kawasaki Engine Brake Control és az elektronikus sebességtartó automatika alkalmazását.
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
A megfelelő illeszkedés kulcsfontosságú a motoros kényelme és az irányíthatóság szempontjából. Az ideális beállítás azonban motorosonként eltérő, hiszen függ a testalkattól és a vezetési stílustól. Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amelyet azért terveztek, hogy a motoros megtalálhassa a számára tökéletes üléspozíciót. A váz több pontja – például a kormány, a lábtartók és az ülés – állítható, illetve cserélhető elemek kombinációjával szabályozható. Ez lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb motorosok is olyan testhelyzetet állítsanak be, amely egyszerre biztosít kényelmet és irányíthatóságot. Amikor a motoros teljes egységben érzi magát gépével, megtapasztalhatja, mennyire élvezetes és jutalmazó élmény egy Kawasaki vezetése. *Az állítható elemek és az állítási tartomány modellfüggő.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
A Kawasaki modellek a motorvezérlés nagy pontosságú elektronikus szabályozásának köszönhetően kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságot érhetnek el. Az üzemanyag-fogyasztást azonban nagymértékben befolyásolja a gázkar használata, a sebességfokozat megválasztása és más, a motoros által irányított tényezők. A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény olyan funkció, amely jelzi, ha az aktuális vezetési körülmények mellett alacsony az üzemanyag-fogyasztás. A rendszer folyamatosan figyeli a fogyasztást – függetlenül a jármű sebességétől, a motorfordulattól, a gázkar állásától vagy más körülményektől. Amikor az adott sebesség mellett alacsony az üzemanyag-felhasználás (tehát magas a hatékonyság), egy „ECO” ikon jelenik meg a műszerfal LCD kijelzőjén. Ha a motoros úgy vezeti a járművet, hogy az „ECO” jelzés folyamatosan látható legyen, csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. Bár a hatékony sebességtartomány és a motorfordulat modelltől függően eltérhet, az „ECO” jelzés megjelenését előidéző körülmények figyelembevétele segítheti a motorost a fogyasztás javításában – praktikus módja a hatótáv növelésének. Emellett az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás a környezet terhelését is mérsékli.
Az elektronikus sebességtartó automatika lehetővé teszi a jármű sebességének rögzítését. Ez a vezetéstámogató technológia csökkenti a vezető fáradtságát hosszú utazások során, és hozzájárul a fokozott túrakényelemhez.
Az elektronikus sebességtartó automatika lehetővé teszi a kívánt sebesség (motorfordulatszám) fenntartását egyetlen gombnyomással. Aktiválás után a motorosnak nem kell folyamatosan tartania a gázkart, ami hosszú távon csökkenti a jobb kéz terhelését, így kényelmesebb utazást biztosít, és jelentősen hozzájárul a magas szintű vezetési kényelemhez.
A teljesítménymód-választás lehetővé teszi a motor teljesítményének szabályozását, hogy az adott vezetési helyzethez igazodjon.
A több teljesítménymóddal felszerelt modellek lehetővé teszik, hogy a motoros egyszerűen kiválassza a vezetési körülményekhez vagy saját preferenciájához leginkább illő teljesítményleadást. A Full Power mód mellett egy (Low) vagy két (Middle, Low) alternatív mód is elérhető, amelyekben a maximális teljesítmény korlátozott, a gázreakció pedig finomabb.
Az elektronikus fojtószelepek lehetővé teszik, hogy az ECU az ideális mennyiségű üzemanyagot és levegőt juttassa a motorba.
A Kawasaki teljesen elektronikus gázvezérlő rendszere lehetővé teszi, hogy az ECU pontosan szabályozza a motorba jutó üzemanyag (befecskendezőkön keresztül) és levegő (fojtószelepeken keresztül) mennyiségét. Az optimális üzemanyag-befecskendezés és fojtószelep-állás sima, természetes gázreakciót és ideális motorteljesítményt eredményez. A rendszer emellett jelentősen hozzájárul a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez is. Az elektronikus fojtószelepek pontosabb vezérlést biztosítanak a fejlett motorvezérlő rendszerek, például az S-KTRC és a KTRC működésében, valamint lehetővé teszik további elektronikus rendszerek, például a KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), a Kawasaki Engine Brake Control és az elektronikus sebességtartó automatika alkalmazását.
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
A megfelelő illeszkedés kulcsfontosságú a motoros kényelme és az irányíthatóság szempontjából. Az ideális beállítás azonban motorosonként eltérő, hiszen függ a testalkattól és a vezetési stílustól. Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amelyet azért terveztek, hogy a motoros megtalálhassa a számára tökéletes üléspozíciót. A váz több pontja – például a kormány, a lábtartók és az ülés – állítható, illetve cserélhető elemek kombinációjával szabályozható. Ez lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb motorosok is olyan testhelyzetet állítsanak be, amely egyszerre biztosít kényelmet és irányíthatóságot. Amikor a motoros teljes egységben érzi magát gépével, megtapasztalhatja, mennyire élvezetes és jutalmazó élmény egy Kawasaki vezetése. *Az állítható elemek és az állítási tartomány modellfüggő.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
A Kawasaki modellek a motorvezérlés nagy pontosságú elektronikus szabályozásának köszönhetően kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságot érhetnek el. Az üzemanyag-fogyasztást azonban nagymértékben befolyásolja a gázkar használata, a sebességfokozat megválasztása és más, a motoros által irányított tényezők. A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény olyan funkció, amely jelzi, ha az aktuális vezetési körülmények mellett alacsony az üzemanyag-fogyasztás. A rendszer folyamatosan figyeli a fogyasztást – függetlenül a jármű sebességétől, a motorfordulattól, a gázkar állásától vagy más körülményektől. Amikor az adott sebesség mellett alacsony az üzemanyag-felhasználás (tehát magas a hatékonyság), egy „ECO” ikon jelenik meg a műszerfal LCD kijelzőjén. Ha a motoros úgy vezeti a járművet, hogy az „ECO” jelzés folyamatosan látható legyen, csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. Bár a hatékony sebességtartomány és a motorfordulat modelltől függően eltérhet, az „ECO” jelzés megjelenését előidéző körülmények figyelembevétele segítheti a motorost a fogyasztás javításában – praktikus módja a hatótáv növelésének. Emellett az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás a környezet terhelését is mérsékli.
| Motor típus | Vízhűtéses, 4-ütemű, sor négyhengeres |
|---|---|
| Kompresszióarány | 10.6:1 |
| Szelepvezérlés | DOHC, 16 valves |
| Furat x Löket | 83.0 x 69.2 mm |
| Lökettérfogat | 1,498 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés x 1 |
| Kenés | Kényszerkenéses, félszáraz karter |
| Indítás | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték (EU Spec) | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 5,750 rpm |
| Véghajtás | Közvetlen hajtás a motortól |
| H x Sz x M | 3,580 x 1,195 x 1,175 mm |
|---|---|
| Üzemanyag mennyiség | 80.0 liter |
| Menetkész tömeg – Kombinált | 467 kg |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 456 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 392 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Inpage Navigation Section: Tartozékok