Ha el kell végezni a munkát, a MULE-ra mindig számíthat! A MULE PRO-FX 1000 a méltán elismert MULE PRO sorozat motor- és vázteljesítményét fejleszti tovább egy új, nagyobb hengerűrtartalmú, Kawasaki gyártmányú motorral, valamint egy masszív vázzal, amelyet hosszabb rugóúttal rendelkező felfüggesztés és megnövelt hasmagasság egészít ki.
A Kawasaki MULE side x side modellek híresek erejükről és tartósságukról, és az új PRO-FX sem jelent kivételt. Ahogy a Kawasaki kínálatában szereplő többi MULE side x side esetében is, az új zászlóshajó sorozat modelljeit úgy tervezték, hogy sokféle körülmény között hosszú élettartamot biztosítsanak.
Az osztályelső kényelem régóta a Kawasaki munkára tervezett side x side modelljeinek egyik védjegye. A MULE PRO-FX 1000 ezen a téren is kiválóan teljesít: az új, hosszabb rugóút tovább növeli a kifinomult futómű és a tágas utastér által biztosított menetkomfortot. Az olyan kényelmi felszerelések, mint az EPS szervokormány, az állítható kormányoszlop, a praktikus tárolóhelyek és a több pohártartó még könnyebbé és élvezetesebbé teszik a használatot, melyet a karbantartást megkönnyítő fejlesztések is kiegészítenek.
A 453 kg-os teherbírásnak köszönhetően minden egyes rakománnyal több szállítható, így a feladat kevesebb fordulóval elvégezhető. A kapcsolóval működtethető hidraulikus billenőplató megkönnyíti a rakfelület emelését és süllyesztését, növelve a kényelmet.
A MULE PRO sorozat modelljeihez hasonlóan a MULE PRO-FX 1000T/FX/FXR 1000 453 kg (1 000 lbs) teherbírású platóval és 907 kg (2 000 lbs) vontatási kapacitással rendelkezik.
A Kawasaki első önszintező felfüggesztése segít a jármű szintben tartásában nagy terhelés szállításakor. Amikor a rakomány lenyomja a hátsó felfüggesztést, a beépített mechanikus pumpszivattyú rendszer a jármű mozgásával automatikusan utánpumpálja a felfüggesztést, visszaállítva annak optimális szintjét. A súly egyenletesebb eloszlása javítja mind a kezelhetőséget, mind a fékteljesítményt.
A kompakt, egyliteres motor nagy teljesítményt és magas nyomatékot biztosít, emellett növeli a végsebességet is. A lágy karakterisztika, amelyet a CVT (fokozatmentes váltó) egészít ki, barátságos gázreakciót és egyenletes gyorsítást, illetve lassítást kínál, így a vezetési élmény kényelmes és jól kezelhető.
A robusztus motor és a masszív vázszerkezet mellett számos egyéb részletmegoldás is hozzájárul a MULE PRO-FX 1000 kiemelkedő tartósságához – ilyenek például a víz és sár bejutását gátló kialakítások, valamint a hatékony levegőszűrést biztosító, snorkeles légszívórendszer.
Az olajszűrőhöz (és az olajszintmérő pálcához), valamint a levegőszűrőhöz való könnyű hozzáférés jelentősen megkönnyíti a karbantartási feladatokat. Emellett az új szívórendszer jobb porállósága hosszabb karbantartási intervallumokat tesz lehetővé.
A 300 mm-es hasmagasság csökkenti annak esélyét, hogy a MULE PRO FX alja leérjen, ami nagyobb terepmegközelíthetőséget és fokozott menetkomfortot eredményez.
A széles karosszéria tágas belső teret biztosít, amely elegendő váll- és lábteret kínál ahhoz, hogy három felnőtt kényelmesen egymás mellett üljön.
A Kawasaki prémium elektromos szervokormány (EPS) rendszere sebességfüggő működésű: alacsony sebességnél könnyű kormányzást biztosít, nagyobb tempónál pedig csökkenti a rásegítést, ezzel közvetlenebb és pontosabb irányíthatóságot eredményez. A dőlésszögében állítható kormánykerék pozíciója a vezető igényeihez igazítható, és felhajtható, ami megkönnyíti a ki- és beszállást is.
A MULE PRO-FX 1000 frontrésze a MULE PRO-FX 1000R kialakítására épül, beleértve a négy fényszórót is. A komoly megjelenés tükrözi az új modellek munkaterületeken és mérsékelt szabadidős környezetben nyújtott teljesítőképességét, míg a minden modellen megtalálható ezüst Kawasaki embléma és a bizonyos modelleken alkalmazott festett/színezett elemek prémium, felsőkategóriás hatást keltenek.
Elöl és hátul egyaránt kettős keresztlengőkaros felfüggesztés dolgozik, amely lehetővé teszi, hogy a kerekek az akadályokon átgördülve a lehető legkisebb hatást gyakorolják az alvázra. A nagyobb rugóút (elöl: 279 mm; hátul: 256 mm) hozzájárul a megnövelt hasmagassághoz, valamint a kényelmesebb menethez.
A váz oldalirányú és csavarási merevségének kiegyensúlyozott aránya magas tartósságot biztosít, miközben megfelelő mértékű rugalmasságot hagy a szerkezetben, hogy elnyelje a terephasználat során fellépő ütődéseket. Ennek köszönhetően a motor kényelmes és kontrollált vezetési élményt nyújt még egyenetlen felületeken is.
| Motortípus | Folyadékhűtéses, négyütemű párhuzamos kéthengeres |
|---|---|
| Szeleprendszer | DOHC, 8 valves |
| Furat x löket | 92.0 x 75.1 mm |
| Hengerűrtartalom | 999 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: 38 mm x 1 |
| Kenési rendszer | Kényszerkenéses, nedves karter |
| Indítórendszer | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 32.8 kW {45 PS} / 4,000 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték | 81.9 N•m {8.4 kgf•m} / 3,500 rpm |
| Sebességváltó | CVT, 2-sebességes automata, tolatással |
| Elsődleges hajtás | Szíjhajtású nyomatékváltó (CVT – fokozatmentes váltó) |
| Végáttétel | 2WD/4WD, kardántengely, kettős üzemű differenciálmű |
| Végáttételi arány | 6.382 (31/17 x 35/10) |
| Váz típusa | Létra szerkezetű acélcső |
|---|---|
| Villaszög (Rake szög) | 3,7 ° |
| Villa utánfutás | 20 mm |
| Első kerék rugóút | 279 mm |
| Hátsó kerék rugóút | 256 mm |
| Első gumiabroncs | 26 x 9.00-12 4PR |
| Hátsó gumiabroncs | 26 x 11.00-12 4PR |
| H x Sz x M (hosszúság x szélesség x magasság) | 3,450 x 1,625 x 2,060 mm |
| Kormányelfordítási szög (bal-jobb) | 40° / 31° |
| Tengelytáv | 2,345 mm |
| Hasmagasság | 300 mm |
| Üzemanyagtartály térfogata | 30.0 liter |
| Ülésmagasság | 920 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 852 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 818 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Rögzítőfék (kézifék) | Dual discs (mechanical) |
|---|---|
| Első fék típusa | Kettős tárcsák |
| Első féktárcsa átmérője | Ø 212 mm |
| Első féknyereg típusa | Kétdugattyús |
| Hátsó fék típusa | Kettős tárcsák |
| Hátsó féktárcsa átmérője | Ø 212 mm |
| Hátsó féknyereg típusa | Egydugattyús |
| Első felfüggesztés típusa | Dupla keresztlengőkar |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Dupla keresztlengőkar |
Keep warm inside your MULE™ side x side with this heater featuring a 2-speed centrifugal blower
This Heater Kit utilizes heat from the engine to warm the cab Installs with included hardware under the passenger seat
Can be used alone or as an optional component of the Hard Cab Enclosure
Requires accessory fuse box (999941082)
Heater Kit not compatible with under seat Storage Bin (999991463)
Accessory Fuse Box for Heater 999941914
High Air Intake Kit (Snorkel) pulls cleaner air for the engine from higher up in the vehicle and helps prevent premature clogging in extremely dusty environments.
Can not be combined with cabin.
Komplett kemény kabin készlet MULE PRO DX és FX modellekhez
Tartalmazza:
Cikkszám: 022CAT0022C – Fél kabin készlet MULE PRO-DX modellhez.
Tartalmazza: üveg szélvédő, ablaktörlő és ablakmosó készlet, műanyag tető, valamint ABS-ből és polikarbonátból (PC) készült hátsó panel.
Moduláris alkatrészek:
A képen a 022CAT0020A – MULE PRO-DX Hard Cabin Kit látható tolóablakos ajtókkal.
