Inpage Navigation Section: Áttekintés
A MULE PRO-FX 1000 egy erőteljes, nagy teherbírású, háromszemélyes side x side jármű, amelyet a legmegterhelőbb feladatokhoz terveztek. Megbízható teljesítménye és kivételes, egész napos kényelme révén ez a masszív jármű ideális társ munkához és kikapcsolódáshoz egyaránt. Fejezd be a feladatot magabiztosan a MULE PRO-FX 1000 jól bevált képességeivel.
Szín
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Jellemzők és specifikációk
Ha el kell végezni a munkát, a MULE-ra mindig számíthat! A MULE PRO-FX 1000 a méltán elismert MULE PRO sorozat motor- és vázteljesítményét fejleszti tovább egy új, nagyobb hengerűrtartalmú, Kawasaki gyártmányú motorral, valamint egy masszív vázzal, amelyet hosszabb rugóúttal rendelkező felfüggesztés és megnövelt hasmagasság egészít ki.
Ha el kell végezni a munkát, a MULE-ra mindig számíthat! A MULE PRO-FX 1000 a méltán elismert MULE PRO sorozat motor- és vázteljesítményét fejleszti tovább egy új, nagyobb hengerűrtartalmú, Kawasaki gyártmányú motorral, valamint egy masszív vázzal, amelyet hosszabb rugóúttal rendelkező felfüggesztés és megnövelt hasmagasság egészít ki.
A Kawasaki MULE side x side modellek híresek erejükről és tartósságukról, és az új PRO-FX sem jelent kivételt. Ahogy a Kawasaki kínálatában szereplő többi MULE side x side esetében is, az új zászlóshajó sorozat modelljeit úgy tervezték, hogy sokféle körülmény között hosszú élettartamot biztosítsanak.
A Kawasaki MULE side x side modellek híresek erejükről és tartósságukról, és az új PRO-FX sem jelent kivételt. Ahogy a Kawasaki kínálatában szereplő többi MULE side x side esetében is, az új zászlóshajó sorozat modelljeit úgy tervezték, hogy sokféle körülmény között hosszú élettartamot biztosítsanak.
Az osztályelső kényelem régóta a Kawasaki munkára tervezett side x side modelljeinek egyik védjegye. A MULE PRO-FX 1000 ezen a téren is kiválóan teljesít: az új, hosszabb rugóút tovább növeli a kifinomult futómű és a tágas utastér által biztosított menetkomfortot. Az olyan kényelmi felszerelések, mint az EPS szervokormány, az állítható kormányoszlop, a praktikus tárolóhelyek és a több pohártartó még könnyebbé és élvezetesebbé teszik a használatot, melyet a karbantartást megkönnyítő fejlesztések is kiegészítenek.
Az osztályelső kényelem régóta a Kawasaki munkára tervezett side x side modelljeinek egyik védjegye. A MULE PRO-FX 1000 ezen a téren is kiválóan teljesít: az új, hosszabb rugóút tovább növeli a kifinomult futómű és a tágas utastér által biztosított menetkomfortot. Az olyan kényelmi felszerelések, mint az EPS szervokormány, az állítható kormányoszlop, a praktikus tárolóhelyek és a több pohártartó még könnyebbé és élvezetesebbé teszik a használatot, melyet a karbantartást megkönnyítő fejlesztések is kiegészítenek.
A 453 kg-os teherbírásnak köszönhetően minden egyes rakománnyal több szállítható, így a feladat kevesebb fordulóval elvégezhető. A kapcsolóval működtethető hidraulikus billenőplató megkönnyíti a rakfelület emelését és süllyesztését, növelve a kényelmet.
A 453 kg-os teherbírásnak köszönhetően minden egyes rakománnyal több szállítható, így a feladat kevesebb fordulóval elvégezhető. A kapcsolóval működtethető hidraulikus billenőplató megkönnyíti a rakfelület emelését és süllyesztését, növelve a kényelmet.
A MULE PRO sorozat modelljeihez hasonlóan a MULE PRO-FX 1000T/FX/FXR 1000 453 kg (1 000 lbs) teherbírású platóval és 907 kg (2 000 lbs) vontatási kapacitással rendelkezik.
A MULE PRO sorozat modelljeihez hasonlóan a MULE PRO-FX 1000T/FX/FXR 1000 453 kg (1 000 lbs) teherbírású platóval és 907 kg (2 000 lbs) vontatási kapacitással rendelkezik.
A Kawasaki első önszintező felfüggesztése segít a jármű szintben tartásában nagy terhelés szállításakor. Amikor a rakomány lenyomja a hátsó felfüggesztést, a beépített mechanikus pumpszivattyú rendszer a jármű mozgásával automatikusan utánpumpálja a felfüggesztést, visszaállítva annak optimális szintjét. A súly egyenletesebb eloszlása javítja mind a kezelhetőséget, mind a fékteljesítményt.
A Kawasaki első önszintező felfüggesztése segít a jármű szintben tartásában nagy terhelés szállításakor. Amikor a rakomány lenyomja a hátsó felfüggesztést, a beépített mechanikus pumpszivattyú rendszer a jármű mozgásával automatikusan utánpumpálja a felfüggesztést, visszaállítva annak optimális szintjét. A súly egyenletesebb eloszlása javítja mind a kezelhetőséget, mind a fékteljesítményt.
A kompakt, egyliteres motor nagy teljesítményt és magas nyomatékot biztosít, emellett növeli a végsebességet is. A lágy karakterisztika, amelyet a CVT (fokozatmentes váltó) egészít ki, barátságos gázreakciót és egyenletes gyorsítást, illetve lassítást kínál, így a vezetési élmény kényelmes és jól kezelhető.
A kompakt, egyliteres motor nagy teljesítményt és magas nyomatékot biztosít, emellett növeli a végsebességet is. A lágy karakterisztika, amelyet a CVT (fokozatmentes váltó) egészít ki, barátságos gázreakciót és egyenletes gyorsítást, illetve lassítást kínál, így a vezetési élmény kényelmes és jól kezelhető.
A robusztus motor és a masszív vázszerkezet mellett számos egyéb részletmegoldás is hozzájárul a MULE PRO-FX 1000 kiemelkedő tartósságához – ilyenek például a víz és sár bejutását gátló kialakítások, valamint a hatékony levegőszűrést biztosító, snorkeles légszívórendszer.
A robusztus motor és a masszív vázszerkezet mellett számos egyéb részletmegoldás is hozzájárul a MULE PRO-FX 1000 kiemelkedő tartósságához – ilyenek például a víz és sár bejutását gátló kialakítások, valamint a hatékony levegőszűrést biztosító, snorkeles légszívórendszer.
Az olajszűrőhöz (és az olajszintmérő pálcához), valamint a levegőszűrőhöz való könnyű hozzáférés jelentősen megkönnyíti a karbantartási feladatokat. Emellett az új szívórendszer jobb porállósága hosszabb karbantartási intervallumokat tesz lehetővé.
Az olajszűrőhöz (és az olajszintmérő pálcához), valamint a levegőszűrőhöz való könnyű hozzáférés jelentősen megkönnyíti a karbantartási feladatokat. Emellett az új szívórendszer jobb porállósága hosszabb karbantartási intervallumokat tesz lehetővé.
A 300 mm-es hasmagasság csökkenti annak esélyét, hogy a MULE PRO FX alja leérjen, ami nagyobb terepmegközelíthetőséget és fokozott menetkomfortot eredményez.
A 300 mm-es hasmagasság csökkenti annak esélyét, hogy a MULE PRO FX alja leérjen, ami nagyobb terepmegközelíthetőséget és fokozott menetkomfortot eredményez.
A széles karosszéria tágas belső teret biztosít, amely elegendő váll- és lábteret kínál ahhoz, hogy három felnőtt kényelmesen egymás mellett üljön.
A széles karosszéria tágas belső teret biztosít, amely elegendő váll- és lábteret kínál ahhoz, hogy három felnőtt kényelmesen egymás mellett üljön.
A Kawasaki prémium elektromos szervokormány (EPS) rendszere sebességfüggő működésű: alacsony sebességnél könnyű kormányzást biztosít, nagyobb tempónál pedig csökkenti a rásegítést, ezzel közvetlenebb és pontosabb irányíthatóságot eredményez. A dőlésszögében állítható kormánykerék pozíciója a vezető igényeihez igazítható, és felhajtható, ami megkönnyíti a ki- és beszállást is.
A Kawasaki prémium elektromos szervokormány (EPS) rendszere sebességfüggő működésű: alacsony sebességnél könnyű kormányzást biztosít, nagyobb tempónál pedig csökkenti a rásegítést, ezzel közvetlenebb és pontosabb irányíthatóságot eredményez. A dőlésszögében állítható kormánykerék pozíciója a vezető igényeihez igazítható, és felhajtható, ami megkönnyíti a ki- és beszállást is.
A MULE PRO-FX 1000 frontrésze a MULE PRO-FX 1000R kialakítására épül, beleértve a négy fényszórót is. A komoly megjelenés tükrözi az új modellek munkaterületeken és mérsékelt szabadidős környezetben nyújtott teljesítőképességét, míg a minden modellen megtalálható ezüst Kawasaki embléma és a bizonyos modelleken alkalmazott festett/színezett elemek prémium, felsőkategóriás hatást keltenek.
A MULE PRO-FX 1000 frontrésze a MULE PRO-FX 1000R kialakítására épül, beleértve a négy fényszórót is. A komoly megjelenés tükrözi az új modellek munkaterületeken és mérsékelt szabadidős környezetben nyújtott teljesítőképességét, míg a minden modellen megtalálható ezüst Kawasaki embléma és a bizonyos modelleken alkalmazott festett/színezett elemek prémium, felsőkategóriás hatást keltenek.
Elöl és hátul egyaránt kettős keresztlengőkaros felfüggesztés dolgozik, amely lehetővé teszi, hogy a kerekek az akadályokon átgördülve a lehető legkisebb hatást gyakorolják az alvázra. A nagyobb rugóút (elöl: 279 mm; hátul: 256 mm) hozzájárul a megnövelt hasmagassághoz, valamint a kényelmesebb menethez.
Elöl és hátul egyaránt kettős keresztlengőkaros felfüggesztés dolgozik, amely lehetővé teszi, hogy a kerekek az akadályokon átgördülve a lehető legkisebb hatást gyakorolják az alvázra. A nagyobb rugóút (elöl: 279 mm; hátul: 256 mm) hozzájárul a megnövelt hasmagassághoz, valamint a kényelmesebb menethez.
A váz oldalirányú és csavarási merevségének kiegyensúlyozott aránya magas tartósságot biztosít, miközben megfelelő mértékű rugalmasságot hagy a szerkezetben, hogy elnyelje a terephasználat során fellépő ütődéseket. Ennek köszönhetően a motor kényelmes és kontrollált vezetési élményt nyújt még egyenetlen felületeken is.
A váz oldalirányú és csavarási merevségének kiegyensúlyozott aránya magas tartósságot biztosít, miközben megfelelő mértékű rugalmasságot hagy a szerkezetben, hogy elnyelje a terephasználat során fellépő ütődéseket. Ennek köszönhetően a motor kényelmes és kontrollált vezetési élményt nyújt még egyenetlen felületeken is.
Ha el kell végezni a munkát, a MULE-ra mindig számíthat! A MULE PRO-FX 1000 a méltán elismert MULE PRO sorozat motor- és vázteljesítményét fejleszti tovább egy új, nagyobb hengerűrtartalmú, Kawasaki gyártmányú motorral, valamint egy masszív vázzal, amelyet hosszabb rugóúttal rendelkező felfüggesztés és megnövelt hasmagasság egészít ki.
Ha el kell végezni a munkát, a MULE-ra mindig számíthat! A MULE PRO-FX 1000 a méltán elismert MULE PRO sorozat motor- és vázteljesítményét fejleszti tovább egy új, nagyobb hengerűrtartalmú, Kawasaki gyártmányú motorral, valamint egy masszív vázzal, amelyet hosszabb rugóúttal rendelkező felfüggesztés és megnövelt hasmagasság egészít ki.
A Kawasaki MULE side x side modellek híresek erejükről és tartósságukról, és az új PRO-FX sem jelent kivételt. Ahogy a Kawasaki kínálatában szereplő többi MULE side x side esetében is, az új zászlóshajó sorozat modelljeit úgy tervezték, hogy sokféle körülmény között hosszú élettartamot biztosítsanak.
A Kawasaki MULE side x side modellek híresek erejükről és tartósságukról, és az új PRO-FX sem jelent kivételt. Ahogy a Kawasaki kínálatában szereplő többi MULE side x side esetében is, az új zászlóshajó sorozat modelljeit úgy tervezték, hogy sokféle körülmény között hosszú élettartamot biztosítsanak.
Az osztályelső kényelem régóta a Kawasaki munkára tervezett side x side modelljeinek egyik védjegye. A MULE PRO-FX 1000 ezen a téren is kiválóan teljesít: az új, hosszabb rugóút tovább növeli a kifinomult futómű és a tágas utastér által biztosított menetkomfortot. Az olyan kényelmi felszerelések, mint az EPS szervokormány, az állítható kormányoszlop, a praktikus tárolóhelyek és a több pohártartó még könnyebbé és élvezetesebbé teszik a használatot, melyet a karbantartást megkönnyítő fejlesztések is kiegészítenek.
Az osztályelső kényelem régóta a Kawasaki munkára tervezett side x side modelljeinek egyik védjegye. A MULE PRO-FX 1000 ezen a téren is kiválóan teljesít: az új, hosszabb rugóút tovább növeli a kifinomult futómű és a tágas utastér által biztosított menetkomfortot. Az olyan kényelmi felszerelések, mint az EPS szervokormány, az állítható kormányoszlop, a praktikus tárolóhelyek és a több pohártartó még könnyebbé és élvezetesebbé teszik a használatot, melyet a karbantartást megkönnyítő fejlesztések is kiegészítenek.
A 453 kg-os teherbírásnak köszönhetően minden egyes rakománnyal több szállítható, így a feladat kevesebb fordulóval elvégezhető. A kapcsolóval működtethető hidraulikus billenőplató megkönnyíti a rakfelület emelését és süllyesztését, növelve a kényelmet.
A 453 kg-os teherbírásnak köszönhetően minden egyes rakománnyal több szállítható, így a feladat kevesebb fordulóval elvégezhető. A kapcsolóval működtethető hidraulikus billenőplató megkönnyíti a rakfelület emelését és süllyesztését, növelve a kényelmet.
A MULE PRO sorozat modelljeihez hasonlóan a MULE PRO-FX 1000T/FX/FXR 1000 453 kg (1 000 lbs) teherbírású platóval és 907 kg (2 000 lbs) vontatási kapacitással rendelkezik.
A MULE PRO sorozat modelljeihez hasonlóan a MULE PRO-FX 1000T/FX/FXR 1000 453 kg (1 000 lbs) teherbírású platóval és 907 kg (2 000 lbs) vontatási kapacitással rendelkezik.
A Kawasaki első önszintező felfüggesztése segít a jármű szintben tartásában nagy terhelés szállításakor. Amikor a rakomány lenyomja a hátsó felfüggesztést, a beépített mechanikus pumpszivattyú rendszer a jármű mozgásával automatikusan utánpumpálja a felfüggesztést, visszaállítva annak optimális szintjét. A súly egyenletesebb eloszlása javítja mind a kezelhetőséget, mind a fékteljesítményt.
A Kawasaki első önszintező felfüggesztése segít a jármű szintben tartásában nagy terhelés szállításakor. Amikor a rakomány lenyomja a hátsó felfüggesztést, a beépített mechanikus pumpszivattyú rendszer a jármű mozgásával automatikusan utánpumpálja a felfüggesztést, visszaállítva annak optimális szintjét. A súly egyenletesebb eloszlása javítja mind a kezelhetőséget, mind a fékteljesítményt.
A kompakt, egyliteres motor nagy teljesítményt és magas nyomatékot biztosít, emellett növeli a végsebességet is. A lágy karakterisztika, amelyet a CVT (fokozatmentes váltó) egészít ki, barátságos gázreakciót és egyenletes gyorsítást, illetve lassítást kínál, így a vezetési élmény kényelmes és jól kezelhető.
A kompakt, egyliteres motor nagy teljesítményt és magas nyomatékot biztosít, emellett növeli a végsebességet is. A lágy karakterisztika, amelyet a CVT (fokozatmentes váltó) egészít ki, barátságos gázreakciót és egyenletes gyorsítást, illetve lassítást kínál, így a vezetési élmény kényelmes és jól kezelhető.
A robusztus motor és a masszív vázszerkezet mellett számos egyéb részletmegoldás is hozzájárul a MULE PRO-FX 1000 kiemelkedő tartósságához – ilyenek például a víz és sár bejutását gátló kialakítások, valamint a hatékony levegőszűrést biztosító, snorkeles légszívórendszer.
A robusztus motor és a masszív vázszerkezet mellett számos egyéb részletmegoldás is hozzájárul a MULE PRO-FX 1000 kiemelkedő tartósságához – ilyenek például a víz és sár bejutását gátló kialakítások, valamint a hatékony levegőszűrést biztosító, snorkeles légszívórendszer.
Az olajszűrőhöz (és az olajszintmérő pálcához), valamint a levegőszűrőhöz való könnyű hozzáférés jelentősen megkönnyíti a karbantartási feladatokat. Emellett az új szívórendszer jobb porállósága hosszabb karbantartási intervallumokat tesz lehetővé.
Az olajszűrőhöz (és az olajszintmérő pálcához), valamint a levegőszűrőhöz való könnyű hozzáférés jelentősen megkönnyíti a karbantartási feladatokat. Emellett az új szívórendszer jobb porállósága hosszabb karbantartási intervallumokat tesz lehetővé.
A 300 mm-es hasmagasság csökkenti annak esélyét, hogy a MULE PRO FX alja leérjen, ami nagyobb terepmegközelíthetőséget és fokozott menetkomfortot eredményez.
A 300 mm-es hasmagasság csökkenti annak esélyét, hogy a MULE PRO FX alja leérjen, ami nagyobb terepmegközelíthetőséget és fokozott menetkomfortot eredményez.
A széles karosszéria tágas belső teret biztosít, amely elegendő váll- és lábteret kínál ahhoz, hogy három felnőtt kényelmesen egymás mellett üljön.
A széles karosszéria tágas belső teret biztosít, amely elegendő váll- és lábteret kínál ahhoz, hogy három felnőtt kényelmesen egymás mellett üljön.
A Kawasaki prémium elektromos szervokormány (EPS) rendszere sebességfüggő működésű: alacsony sebességnél könnyű kormányzást biztosít, nagyobb tempónál pedig csökkenti a rásegítést, ezzel közvetlenebb és pontosabb irányíthatóságot eredményez. A dőlésszögében állítható kormánykerék pozíciója a vezető igényeihez igazítható, és felhajtható, ami megkönnyíti a ki- és beszállást is.
A Kawasaki prémium elektromos szervokormány (EPS) rendszere sebességfüggő működésű: alacsony sebességnél könnyű kormányzást biztosít, nagyobb tempónál pedig csökkenti a rásegítést, ezzel közvetlenebb és pontosabb irányíthatóságot eredményez. A dőlésszögében állítható kormánykerék pozíciója a vezető igényeihez igazítható, és felhajtható, ami megkönnyíti a ki- és beszállást is.
A MULE PRO-FX 1000 frontrésze a MULE PRO-FX 1000R kialakítására épül, beleértve a négy fényszórót is. A komoly megjelenés tükrözi az új modellek munkaterületeken és mérsékelt szabadidős környezetben nyújtott teljesítőképességét, míg a minden modellen megtalálható ezüst Kawasaki embléma és a bizonyos modelleken alkalmazott festett/színezett elemek prémium, felsőkategóriás hatást keltenek.
A MULE PRO-FX 1000 frontrésze a MULE PRO-FX 1000R kialakítására épül, beleértve a négy fényszórót is. A komoly megjelenés tükrözi az új modellek munkaterületeken és mérsékelt szabadidős környezetben nyújtott teljesítőképességét, míg a minden modellen megtalálható ezüst Kawasaki embléma és a bizonyos modelleken alkalmazott festett/színezett elemek prémium, felsőkategóriás hatást keltenek.
Elöl és hátul egyaránt kettős keresztlengőkaros felfüggesztés dolgozik, amely lehetővé teszi, hogy a kerekek az akadályokon átgördülve a lehető legkisebb hatást gyakorolják az alvázra. A nagyobb rugóút (elöl: 279 mm; hátul: 256 mm) hozzájárul a megnövelt hasmagassághoz, valamint a kényelmesebb menethez.
Elöl és hátul egyaránt kettős keresztlengőkaros felfüggesztés dolgozik, amely lehetővé teszi, hogy a kerekek az akadályokon átgördülve a lehető legkisebb hatást gyakorolják az alvázra. A nagyobb rugóút (elöl: 279 mm; hátul: 256 mm) hozzájárul a megnövelt hasmagassághoz, valamint a kényelmesebb menethez.
A váz oldalirányú és csavarási merevségének kiegyensúlyozott aránya magas tartósságot biztosít, miközben megfelelő mértékű rugalmasságot hagy a szerkezetben, hogy elnyelje a terephasználat során fellépő ütődéseket. Ennek köszönhetően a motor kényelmes és kontrollált vezetési élményt nyújt még egyenetlen felületeken is.
A váz oldalirányú és csavarási merevségének kiegyensúlyozott aránya magas tartósságot biztosít, miközben megfelelő mértékű rugalmasságot hagy a szerkezetben, hogy elnyelje a terephasználat során fellépő ütődéseket. Ennek köszönhetően a motor kényelmes és kontrollált vezetési élményt nyújt még egyenetlen felületeken is.
Az elektronikus fojtószelepek lehetővé teszik, hogy az ECU az ideális mennyiségű üzemanyagot és levegőt juttassa a motorba.
A Kawasaki teljesen elektronikus gázvezérlő rendszere lehetővé teszi, hogy az ECU pontosan szabályozza a motorba jutó üzemanyag (befecskendezőkön keresztül) és levegő (fojtószelepeken keresztül) mennyiségét. Az optimális üzemanyag-befecskendezés és fojtószelep-állás sima, természetes gázreakciót és ideális motorteljesítményt eredményez. A rendszer emellett jelentősen hozzájárul a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez is. Az elektronikus fojtószelepek pontosabb vezérlést biztosítanak a fejlett motorvezérlő rendszerek, például az S-KTRC és a KTRC működésében, valamint lehetővé teszik további elektronikus rendszerek, például a KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), a Kawasaki Engine Brake Control és az elektronikus sebességtartó automatika alkalmazását.
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
A megfelelő illeszkedés kulcsfontosságú a motoros kényelme és az irányíthatóság szempontjából. Az ideális beállítás azonban motorosonként eltérő, hiszen függ a testalkattól és a vezetési stílustól. Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amelyet azért terveztek, hogy a motoros megtalálhassa a számára tökéletes üléspozíciót. A váz több pontja – például a kormány, a lábtartók és az ülés – állítható, illetve cserélhető elemek kombinációjával szabályozható. Ez lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb motorosok is olyan testhelyzetet állítsanak be, amely egyszerre biztosít kényelmet és irányíthatóságot. Amikor a motoros teljes egységben érzi magát gépével, megtapasztalhatja, mennyire élvezetes és jutalmazó élmény egy Kawasaki vezetése. *Az állítható elemek és az állítási tartomány modellfüggő.
Az elektronikus fojtószelepek lehetővé teszik, hogy az ECU az ideális mennyiségű üzemanyagot és levegőt juttassa a motorba.
A Kawasaki teljesen elektronikus gázvezérlő rendszere lehetővé teszi, hogy az ECU pontosan szabályozza a motorba jutó üzemanyag (befecskendezőkön keresztül) és levegő (fojtószelepeken keresztül) mennyiségét. Az optimális üzemanyag-befecskendezés és fojtószelep-állás sima, természetes gázreakciót és ideális motorteljesítményt eredményez. A rendszer emellett jelentősen hozzájárul a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez is. Az elektronikus fojtószelepek pontosabb vezérlést biztosítanak a fejlett motorvezérlő rendszerek, például az S-KTRC és a KTRC működésében, valamint lehetővé teszik további elektronikus rendszerek, például a KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), a Kawasaki Engine Brake Control és az elektronikus sebességtartó automatika alkalmazását.
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
A megfelelő illeszkedés kulcsfontosságú a motoros kényelme és az irányíthatóság szempontjából. Az ideális beállítás azonban motorosonként eltérő, hiszen függ a testalkattól és a vezetési stílustól. Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amelyet azért terveztek, hogy a motoros megtalálhassa a számára tökéletes üléspozíciót. A váz több pontja – például a kormány, a lábtartók és az ülés – állítható, illetve cserélhető elemek kombinációjával szabályozható. Ez lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb motorosok is olyan testhelyzetet állítsanak be, amely egyszerre biztosít kényelmet és irányíthatóságot. Amikor a motoros teljes egységben érzi magát gépével, megtapasztalhatja, mennyire élvezetes és jutalmazó élmény egy Kawasaki vezetése. *Az állítható elemek és az állítási tartomány modellfüggő.
| Motor típus | Folyadékhűtéses, négyütemű párhuzamos kéthengeres |
|---|---|
| Szelepvezérlés | DOHC, 8 valves |
| Furat x Löket | 92.0 x 75.1 mm |
| Lökettérfogat | 999 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: 38 mm x 1 |
| Kenés | Kényszerkenéses, nedves karter |
| Indítás | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 32.8 kW {45 PS} / 4,000 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték (EU Spec) | 81.9 N•m {8.4 kgf•m} / 3,500 rpm |
| Áttétel | CVT, 2-sebességes automata, tolatással |
| Primary drive | Szíjhajtású nyomatékváltó (CVT – fokozatmentes váltó) |
| Véghajtás | 2WD/4WD, kardántengely, kettős üzemű differenciálmű |
| Végáttételi arány | 6.382 (31/17 x 35/10) |
| Váz típus | Létra szerkezetű acélcső |
|---|---|
| Utánfutás | 20 mm |
| Rugóút, első | 279 mm |
| Rugóút, hátsó | 256 mm |
| Első gumiabroncs | 26 x 9.00-12 4PR |
| Gumi [hátsó] | 26 x 11.00-12 4PR |
| H x Sz x M | 3,450 x 1,625 x 2,060 mm |
| Kormányzási szögek Bal/Jobb | 40° / 31° |
| Tengelytáv | 2,345 mm |
| Hasmagasság | 300 mm |
| Üzemanyag mennyiség | 30.0 liter |
| Ülésmagasság | 920 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 852 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 818 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Rögzítőfék | Dual discs (mechanical) |
|---|---|
| Fék [első] / Első fék típusa | Kettős tárcsák |
| Első fék átmérő | Ø 212 mm |
| Első féknyereg típusa | Kétdugattyús |
| Fék [hátsó] / Hátsó fék típusa | Kettős tárcsák |
| Hátsó fék átmérő | Ø 212 mm |
| Hátsó féknyereg típusa | Egydugattyús |
| Felfüggesztés [első] | Dupla keresztlengőkar |
| Felfüggesztés [hátsó] | Dupla keresztlengőkar |
Inpage Navigation Section: Tartozékok