A PWC iparág egyik legerősebbjeként elismert kompresszoros motorral és versenyfejlesztésű, kiemelkedő kezelhetőségű hajótesttel – amely precíz teljesítményt nyújt nyugodt és hullámos vízen egyaránt – az ULTRA 310 sorozat páratlan teljesítményt és izgalmakat garantál.
Az ULTRA 310 sorozat modelljeit teljesen újratervezték a fedélzettől felfelé, hogy friss megjelenést kapjanak. A „dinamikus luxus” dizájn megőrzi elődeik lendületességét, miközben térbeli hatást kölcsönöz, és a részletekre fordított kiemelt figyelem minden egyes, karakteres és figyelemfelkeltő változatnak fényűző, prémium kidolgozást biztosít.
Méltón a Kawasaki zászlóshajó JET SKI modelljeihez, számos új felszerelés és funkció jelentősen növeli a kényelmet és a praktikusságot. Az új, könnyen hozzáférhető tároló, a tolatókamera és a négyszórós audiorendszer mind világelsőnek számítanak a PWC-k között.
A kétszekciós, háromszemélyes ülés áttervezett első része 80 mm-rel keskenyebb a térdnél, jelentősen megkönnyítve az állva motorozást.
A Kawasaki bajnoki gépeiből származó technológiákkal felszerelt, versenyfejlesztésű hajótest precíz irányíthatóságot és kontrollt biztosít, valamint magas fokú tengeri stabilitást nyújt – a járó motorfordulattól egészen a lenyűgöző végsebességig.
A tervezők gondosan kidolgozták az alkatrészeket háromdimenziós érzetűvé, hogy kiegészítsék a dinamikus stílust, és mesterien összefűzték ezeket az elemeket egy magas színvonalú, egyedi dizájn létrehozásához.
Teljesen újragondolt tárolórendszer összesen 168,5 literes kapacitást kínál. A 124 literes, zárt első rekeszt kiegészíti az új, 40 literes könnyen hozzáférhető tároló (a kormány mögött, balról és jobbról is elérhető), egy 1,7 literes vízálló rekesz (az Easy-Access Storage belsejében), valamint egy 2,8 literes könnyen hozzáférhető hátsó zseb a hátsó ülés mögött.
Nagy, könnyen olvasható 7 hüvelykes, teljes színű TFT műszerfal több kijelzőmóddal, jog-dial vezérléssel, Bluetooth-kapcsolattal, sőt, akár infotainment funkciókkal is.
A beépített kapaszkodók kényelmes rögzítési pontokat biztosítanak a kikötéshez. Praktikus kialakításuk segíti a víz elvezetését a hajóról.
A lábtartófelület síkabb kialakítású és 35 mm-rel alacsonyabban helyezkedik el a motoros lábánál, nagyobb lábteret és fokozott kényelmet biztosítva.
A Kawasaki Smart Reverse with Deceleration rendszer elektromosan működteti a hátrameneti terelőt. A jobb oldali markolaton található hüvelykujjas kapcsolóval aktiválható, és lehetővé teszi a tolóerő egykezes szabályozását. Aktivált állapotban a hátrameneti terelő a lassításban is szerepet játszik.
A kompresszorral és intercoolerrel felszerelt, folyadékhűtéses, 1 498 cm³-es soros, négyhengeres hajómotor izgalmas, robbanékony gyorsulással hajtja előre az ULTRA 310 sorozat modelljeit.
A rendszer bekapcsolt állapotában gyorsítás közben a trimmelés automatikusan optimalizálódik. Két üzemmód választható: egyszeri vagy ismételt rajtokhoz.
A motorosok a Teljes, Közepes és Alacsony teljesítménymódok közül választhatnak, emellett rendelkezésre áll a Smart Learning Operation (SLO) üzemmód is.
Az elektronikus sebességtartó automatika lehetővé teszi a jármű sebességének rögzítését. Ez a vezetéstámogató technológia csökkenti a vezető fáradtságát hosszú utazások során, és hozzájárul a fokozott túrakényelemhez.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
A teljesítménymód-választás lehetővé teszi a motor teljesítményének szabályozását, hogy az adott vezetési helyzethez igazodjon.
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
Az elektronikus fojtószelepek lehetővé teszik, hogy az ECU az ideális mennyiségű üzemanyagot és levegőt juttassa a motorba.
| Motortípus | Vízhűtéses, 4-ütemű, sor négyhengeres |
|---|---|
| Sűrítési viszony | 8.2:1 |
| Szeleprendszer | DOHC, 16 valves |
| Furat x löket | 83.0 x 69.2 mm |
| Hengerűrtartalom | 1,498 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: 60 mm x 1 |
| Kenési rendszer | Kényszerkenéses, félszáraz karter |
| Indítórendszer | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 221.0 kW {300 PS} / 8,000 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték | 277.0 N•m {28.2 kgf•m} / 6,000 rpm |
| Végáttétel | Közvetlen hajtás a motortól |
| H x Sz x M (hosszúság x szélesség x magasság) | 3,440 x 1,195 x 1,180 mm |
|---|---|
| Üzemanyagtartály térfogata | 80.0 liter |
| Saját tömeg (menetkész tömeg) | 468 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Takaró, Jetski U.310X 22-
Mounts into rails on Jet Ski Ultra Deck
Connector for flushing cooling system.
A Kawasaki felhajtóerő-segítő mellény a Besto (a Lankhorst-Taselaar csoport tagja) és a Kawasaki Motors Europe együttműködésében készült. A (úszó)mellény puha neoprén anyagból készül, kiegészítő habpanelekkel a maximális kényelem érdekében. Kialakítása illeszkedik a modern Jet Ski PWC modellek stílusához, uniszex kivitelben. Youth (gyerek) mérettől egészen XXL méretig elérhető. A rugalmas anyag szoros illeszkedést és kiváló mozgásszabadságot biztosít a hagyományos nejlon mellényekhez képest. A mérettáblázat praktikus módon minden mellény belső részén fel van tüntetve. Műszaki jellemzők: D-gyűrűvel felszerelve a vészleállító zsinór rögzítéséhez ISO tanúsítvánnyal és CE minősítéssel rendelkezik — EN ISO 12402-5 Mérettáblázat – mellkas körméret (cm): XXS (Youth): 64–74 XS: 76–84 S: 84–94 M: 94–104 L: 104–114 XL: 114–124 XXL: 124–135
