Az új Z650 S megőrizte jellegzetesen kis tömegét és fürge kezelhetőségét, annak ellenére, hogy megjelenése szélesebb és agresszívebb lett. A motor könnyen irányítható, így a kevésbé tapasztalt vezetők is egyszerűen kezelhetik, míg a rutinosabb motorosok különösen városi környezetben fogják értékelni fordulékonyságát és könnyed manőverezhetőségét.
Megőrizve kompakt vázát, fürge jellegét és sportos üléspozícióját, az új Z650 S immár Sugomi formavilágot kapott, olyan idomzattal, amely szélesebbnek és agresszívebbnek mutatja a motort. Ez különösen vonzó azok számára, akik egy látványos, tekintélyt parancsoló megjelenésű gépre vágynak, de olyasmire, amely továbbra is barátságos és könnyen kezelhető marad.
Az új Z650 S fejlett Kawasaki technológiákat kínál, többek között kipörgésgátlót, a még élvezetesebb váltást biztosító, opcionális KQS gyorsváltót, digitális TFT műszeregységet az információk könnyű áttekintéséhez, valamint okostelefonos csatlakozást, amely segít a motorost folyamatosan naprakészen tartani. Mindezek együttesen még élvezetesebbé teszik a motorozás élményét.
A Z modellek sugomi stílusukról és teljesítményükről azonnal felismerhetők, és az új Z650 S sem képez kivételt. A Z650 S is magán viseli a klasszikus Z arányokból kialakuló, könnyen beazonosítható sziluettet – a támadó, előredőlő testtartást, a mélyre helyezett fényszórót és a felfelé ívelő faridomot –, amelyek a teljes Z Supernaked család jellegzetességei. Az olyan részletek, mint az alumínium hűtővédő vagy a modern, agresszív megjelenésű fényszórók, amelyeket más Z modellekkel is megoszt, egyértelművé teszik: ez egy vérbeli Z.
Ez a modern felfüggesztés-kialakítás – amelyet a Kawasaki szupersport és más supernaked modellek is használnak – kiegyensúlyozottan ötvözi a sportos teljesítményt és a kényelmes rugózást, kiszámítható kezelhetőséget biztosítva az izgalmas és élvezetes motorozáshoz.
A Kawasaki TRaction Control (KTRC) rendszer megakadályozza a hátsó kerék megcsúszását, így a motorosok nagyobb biztonsággal és magabiztossággal élvezhetik a Z650 S vezetését közúton.
A motorosok játszótérré tehetik az utcát a szélesebb, előredőlőbb üléspozíciónak köszönhetően, amelyet az aktuális modellnél előrébb elhelyezett kormány és az optimalizált ülésmagasságú ülés együtt alakít ki.
A jól látható, könnyen leolvasható, 4,3”-os, kiváló minőségű, teljes színes TFT LCD kijelző a kormány közepén helyezkedik el, így a vezető egyszerűen leolvashatja a sebességet, a kilométer-számlálót és más fontos információkat.
Nemcsak a járókelők figyelmét vonzza majd a Z650 S, hanem a motorosok is lenyűgözve érzik magukat, amikor helyet foglalnak rajta, és a széles, izmos megjelenésű oldalidomok a látóterükbe kerülnek. Az olyan, a Z sorozatra jellemző dizájnelemek, mint a gép körüli fémes díszítések, prémium megjelenést kölcsönöznek, míg az elöl-hátul elhelyezett LED lámpák a motor sportos teljesítményét tükrözik.
A 649 cm³-es soros kéthengeres erőforrás erőteljes érzetű, gyorsan felpörgő karakterű gázreakciót biztosít. A mindennapi motorozásra optimalizálva különös hangsúlyt kapott az alacsony és középső fordulatszám-tartományban leadott nyomaték maximalizálása. Ennek eredményeként a motor finom gázmozdulatoknál is magas szintű irányíthatóságot nyújt, miközben alacsony fordulaton élvezetes, erőteljes gyorsulással jutalmaz.
A Z650 S alacsony tömege és jól kezelhető üléspmagassága könnyű manőverezhetőséget biztosít, akár tolva, akár lábbal „paddlizva” parkolóhelyen. A finom gázreakció és az erős alsó fordulatszintű nyomaték tovább segíti az alacsony sebességű manővereket, ami széleskörű felhasználók számára nyújt magabiztosságot.
A motorosok okostelefonjuk csatlakoztatásának lehetősége a Z650 S-hez minden motorozást szórakoztatóbbá és kényelmesebbé tesz, mivel a RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE segítségével a motorosok széles körű funkciókhoz férhetnek hozzá, a járműinformációktól a motorozási naplókig és még sok minden máshoz.
A könnyű alkatrészekből felépített vázszerkezetnek köszönhetően a Z650 S tervezése során a Kawasaki saját fejlesztésű elemzési technológiáját alkalmazta, aminek eredménye egy kis tömegű rácsos váz és lengővilla lett – ezek adják a motor rendkívül könnyed kezelhetőségének alapját. Ez a kialakítás élvezetes vezetési élményt nyújt, és széles motorosréteg számára teszi ideálissá a modellt.
Azok számára, akik még izgalmasabb motorozási élményre vágynak, a Kawasaki Quick Shifter (KQS) eredeti Kawasaki tartozékként is elérhető. Lehetővé teszi a gyors és sima felváltásokat, így minden egyes út még élvezetesebbé válik.
Az okostelefonos csatlakoztathatóság fokozza a motorozás élményét, mivel lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül kapcsolódjon motorkerékpárjához.
A Horizontal Back-link hátsó felfüggesztés lengéscsillapítója vízszintesen helyezkedik el, ami nagymértékben hozzájárul a helyhatékonysághoz és a tömegközpontosításhoz.
A Dual Throttle Valves egy második, az ECU által vezérelt pillangószeleppel növeli a teljesítményt és nagyobb használhatóságot kínál.
A versenymotoros technológián alapuló Assist & Slipper kuplung egyszerre működik visszanyomaték-korlátozóként és önzáró mechanizmusként, amely könnyebb kuplungkar-használatot tesz lehetővé.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
| Motortípus | Folyadékhűtéses, négyütemű párhuzamos kéthengeres |
|---|---|
| Sűrítési viszony | 10.8:1 |
| Szeleprendszer | DOHC, 8 valves |
| Furat x löket | 83,0 x 60,0 mm |
| Hengerűrtartalom | 649 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: 36 mm x 2 |
| Kenési rendszer | Kényszerkenéses, félszáraz karter |
| Indítórendszer | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 50,2 kW {68 PS} / 8.000 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték | 64,0 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 rpm |
| Sebességváltó | 6-sebességes |
| Kuplung | Nedves többtárcsás |
| Elsődleges áttételi arány | 2.095 (88/42) |
| 1. fokozat áttétel | 2.438 (39/16) |
| 2. fokozat áttétel | 1.714 (36/21) |
| 3. fokozat áttétel | 1.333 (32/24) |
| 4. fokozat áttétel | 1.111 (30/27) |
| 5. fokozat áttétel | 0.966 (28/29) |
| 6. fokozat áttétel | 0.852 (23/27) |
| Végáttétel | Lánc |
| Végáttételi arány | 3.067 (46/15) |
| Váz típusa | Rács szerkezetű, nagy szilárdságú acélcső |
|---|---|
| Villaszög (Rake szög) | 24,0 ° |
| Villa utánfutás | 100 mm |
| Első kerék rugóút | 125 mm |
| Hátsó kerék rugóút | 130 mm |
| Első gumiabroncs | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Hátsó gumiabroncs | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| H x Sz x M (hosszúság x szélesség x magasság) | 2.055 x 805 x 1.080 mm |
| Kormányelfordítási szög (bal-jobb) | 35° / 35° |
| Tengelytáv | 1.410 mm |
| Hasmagasság | 130 mm |
| Üzemanyagtartály térfogata | 15,0 liter |
| Ülésmagasság | 805 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 190 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 171 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Első fék típusa | Kettős félig úszó tárcsák |
|---|---|
| Első féktárcsa átmérője | Ø 300 mm |
| Első féknyereg típusa | Kétdugattyús |
| Hátsó fék típusa | Egyetlen tárcsa |
| Hátsó féktárcsa átmérője | Ø 220 mm |
| Hátsó féknyereg típusa | Egydugattyús |
| Első felfüggesztés típusa | Teleszkópos villa |
| Első felfüggesztés átmérője | Ø 41 mm |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Vízszintes, gáztöltésű lengéscsillapító, állítható húzófokozati csillapítással és rugó előfeszítéssel |
Védd meg a tank fényezését a karcolásoktól és a mindennapi használatból eredő kopástól ezzel a tank pad szettel.
Akrapovič teljes kipufogórendszer katalizátorral és titán hangtompítóval. Ez a rendszer körülbelül 2 kg-mal könnyebb a gyári kipufogórendszerhez képest, és tisztán sportos hangzást biztosít. A versenytechnikában használt anyagok kombinációja – mint a hangtompító külső burkolatához alkalmazott titán és a karbon végsapka – valódi versenyhangulatot ad ennek a rendszernek. Lézergravírozott logóval ellátva. Ez a homologizált kipufogórendszer megfelel az uniós előírásoknak, és rendelkezik EC/ECE típusjóváhagyással. (Homologizálva Euro-5+ motorokhoz első és hátsó oxigénérzékelővel.)
Ninja 650 / Z650 felső doboz készlet
Tartós ABS műanyagból készült, 30 literes felső doboz.
Megnövelt szállítási kapacitást biztosít, miközben megőrzi a motorkerékpár karcsú megjelenését, így megkönnyíti a városi közlekedést.
Masszív, fekete porfestett acél tartókonzol. A felső doboz fedele a motorkerékpár színéhez illeszkedik. A felső doboz saját zárral és kulccsal rendelkezik. Az alaplap (rögzítőlap) a csomag részét képezi.
Szükséges cikkszámok:
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
Félig merev nylon oldaltáska készlet fényvisszaverő szegéllyel és Kawasaki logóval.
Félig merev nylon oldaltáska készlet fényvisszaverő szegéllyel és Kawasaki logóval.
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
Félig merev nylon tanktáska, kifejezetten az üzemanyagtartály formájához tervezve.
Fekete/szürke tanktáska fényvisszaverő szegéllyel és Kawasaki logóval.
A tanktáska tetején átlátszó műanyag ablakos zseb található, fülhallgató kivezető nyílással.
Belső elválasztó rekeszekkel, hogy megakadályozzák a tárgyak elmozdulását.
Vállpánttal és átlátszó ablakos esővédő huzattal együtt.
Méretek: Hossz 350 mm, Szélesség 223 mm, Magasság 150 mm.
Maximális terhelhetőség: 2 kg
Térfogat: kb. 4 liter.
A felszereléshez megfelelő tartókonzol szükséges.
Az SP Connect-tel közösen fejlesztett készlet tartalmaz egy kuplungkonzolt, egy rezgéscsillapító modult és egy univerzális telefontartó bilincset. A legtöbb mobiltelefonnal kompatibilis; egyszerűen húzd ki a rögzítőgyűrűt, csavard meg szorosan, majd nyomd vissza a helyére, hogy a telefonod biztonságosan rögzüljön. A készülék teljes mértékben használható marad, és másodpercek alatt fel- vagy leszerelheted a tartóról.
Erős, tartós, többrétegű anyag hegesztett varratokkal. Hőálló méhsejt szerkezet 120 °C-ig. Visszafogott márkajelzés.
Két első és két hátsó zárnyílással. Fedett szellőzőnyílások a jobb légáteresztés érdekében. Ablak fedéllel a rendszámtábla elrejtéséhez vagy láthatóvá tételéhez.
100% poliészter. Többször használható tároló hátizsákkal.
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
Akár a boxutcában, akár a garázsodban parkoltatnád motorodat, hagyd, hogy értékes géped stílusosan pihenjen ezen a Kawasaki szerelőszőnyegen. A szőnyeg megfelel az új FIM környezetvédelmi előírásoknak, és magas szintű nedvszívó képességet, valamint porvédelmet biztosít.
