A FIM Sportbike-világbajnokság (WorldSPB) 2026-ban új kategóriaként mutatkozott be a Superbike-világbajnokság (WorldSBK) mezőnyében. Az új sorozat a korábbi WorldSSP300-as kategória helyébe lépett, és a fiatal versenyzők, valamint a fejlődésben lévő csapatok számára kínál elérhetőbb és költséghatékonyabb lehetőséget arra, hogy tapasztalatot szerezzenek, fejlődjenek, és végül világbajnoki címért küzdhessenek egy teljesen új technikai környezetben.

A bajnokság első idénye egyértelmű sikert hozott, amelyből a Kawasaki vette ki a legnagyobb részt. A Ninja ZX-6R 636 versenymotornak, valamint a kiváló teljesítményt nyújtó versenyzőknek és csapatoknak köszönhetően a japán gyártó bizonyult a mezőny legeredményesebb márkájának.

A nyolcfutamos bajnoki szezon utolsó állomásán, Jerezben a Kawasaki versenyzői kettős sikert arattak az összetett versenyben: az újonc világbajnok Xavi Artigas (MTM Kawasaki) szerezte meg a bajnoki címet, míg David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) a második helyen zárta az idényt.

A szezon utolsó futamáig reális esély mutatkozott arra, hogy a Kawasaki versenyzői az összetett dobogó mindhárom fokát elfoglalják. Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) végül a negyedik helyen végzett a bajnokságban.

A Kawasaki a gyártók világbajnoki címét is megszerezte, amelyet a Ninja ZX-6R 636 versenyzőinek eredményei alapoztak meg. A gyártói bajnoki címet már az utolsó előtti fordulóban bebiztosította a márka, előnyét pedig a szezon végére 119 pontra növelte legközelebbi riválisával szemben.

A csapatok bajnoki címéért két Kawasaki-alakulat küzdött egészen az utolsó fordulóig. A végső győzelmet a Team ProDina Kawasaki XCI szerezte meg, amely 92 pontos előnnyel végzett az MTM Kawasaki előtt.

A Kawasaki sikere különösen értékes annak fényében, hogy rendkívül kiélezett küzdelem jellemezte a szezont. A márka versenyzői a 16 futamból kilencet megnyertek, miközben összesen tíz különböző pilóta állhatott fel a dobogó legfelső fokára, öt különböző gyártót képviselve.

A WorldSPB-kategória első idénye tehát minden szempontból komoly kihívást jelentett a Kawasaki, versenyzői és csapatai számára. A szezon végére azonban a márka a bajnokság valamennyi fő értékelésében bizonyította fölényét.

Steve Guttridge, a KME versenyprogram-tervezési vezetője így értékelte az idényt:

„Elképesztő, mit értek el csapataink a WorldSPB-kategória első évében, miközben bizalmat szavaztak a Kawasaki döntésének, hogy a Ninja ZX-6R 636 modellt indítja a bajnokságban. Valamennyi versenyzőnk fantasztikus munkát végzett. Xavi Artigas és David Salvador egészen az utolsó kör utolsó kanyarjaiig harcban volt a világbajnoki címért. Mindkettőjük előtt fényes jövő áll a Team Green családjában.”

#NinjaSpirit