A következő földút felfedezése igazi élményt jelent, köszönhetően a jól kiegyensúlyozott váznak és a könnyen kezelhető, közvetlen irányíthatóságnak. Az átgondolt vezetési pozíció ülve és állva is természetes érzetet nyújt, a letisztult idomkialakítás pedig szabad mozgást biztosít a vezető számára. A motor vezetőközpontú, jól kontrollálható karaktere ideálissá teszi a KLE500-at hosszabb kalandtúrákhoz is.
A markáns, rali ihlette formavilág egyértelműen megkülönbözteti a Kawasaki új adventure gépét. A KLE500 megjelenése alapján ugyanúgy készen áll a terepes kalandokra, mint a hosszú országúti túrákra, kényelmes tempóban. Három stíluselem ötvözete – a valódi rally-raid hangulat, az ismerős utcai motoros vonások és a KX motocross modellek ihlette részletmegoldások – alkotja a Kawasaki új, egyedi adventure stílusát.
Az új kaland felé vezető úton a KLE500 könnyedén siklik az aszfalton, miközben a motoros kényelmét maximálisan biztosítja. A háromállású, állítható szélvédő hatékonyan tereli el a menetszelet, a jól párnázott ülés kiváló utazási komfortot nyújt, a kedvező fogyasztás pedig hosszú túrák során is ritkább tankolást tesz szükségessé.
A rally stílusú üzemanyagtartályt a nagy hasmagasság figyelembevételével magasra helyezték. Kapacitása 16 liter, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztással párosulva bőséges hatótávot biztosít egyetlen tankolással.
A széles körű felhasználási tartományra tervezett, kiváló teljesítményt nyújtó KYB patronos, fordított első villa a New Uni-Trak hátsó felfüggesztéssel együtt dolgozik, így osztályelső kerékút (elöl 210 mm, hátul 200 mm) és finoman hangolt csillapítási karakter biztosítja a kulturált viselkedést aszfalton, valamint a kiemelkedő ütéselnyelő képességet terepen.
Az elöl 21”, hátul 17” küllős kerekek valódi rally megjelenést és erős terepképességet biztosítanak. Ezzel továbbviszik az eredeti KLE széria hagyományát, amely a kezdetektől ezt a 21”/17” kerékkombinációt alkalmazza.
A KLE500 eredeti, nagy szilárdságú acélból készült rácsos váza adja ennek a nagy teljesítményű kalandmotoros gépnek az alapját. A mérnökök a valódi, mindennapi sokoldalúságra és a különböző körülmények között nyújtott élvezetes vezethetőségre összpontosítottak – a murvás utaktól az erdei ösvényekig –, ezzel a KLE500-at a hétköznapi és a kalandmotorozás közötti igazi kapoccsá téve. A terepkörnyezetben végzett ismételt tesztek segítettek a váz merevségi arányának és tömegének optimalizálásában.
A szélvédő magassága három pozíció közül választható. A legalacsonyabb beállítás maximális kilátást biztosít, ami különösen hasznos ülve, terepen történő vezetéskor, míg a legmagasabb beállítás a legjobb szélvédelmet nyújtja, így nagyobb sebességnél is kényelmes marad a vezetés.
A KLE500 üléspozíciója számos motorozási helyzetben kínálja a kényelem és az irányíthatóság legjobb egyensúlyát. A széles, előre helyezett kormány, a kényelmes ülés és az ideálisan elhelyezett lábtartók együtt biztosítják a megfelelő mozgásszabadságot a motor irányításához, akár ülve, akár állva motorozik a vezető.
Az első és hátsó tárcsafékek megbízható fékhatást biztosítanak. A választható ABS lehetővé teszi a motoros számára, hogy igényei szerint kikapcsolja az ABS funkciót.*
A finoman gyorsuló motor mindig rendelkezésre álló teljesítményt biztosít, legyen szó földutak felfedezéséről vagy kényelmes autópályás utazásról. A gyorsan reagáló, barátságos karakterű erőforrás megkönnyíti az irányítást, és magabiztosságot ad a legkülönfélébb vezetési helyzetekben.
A két oldaldoboz és a topcase egyidejű felszerelhetősége (Kawasaki gyári kiegészítőként érhetők el) számos túrafelszerelési konfigurációt tesz lehetővé a motoros számára. M mindezt egy erősen megerősített hátsó váz teszi lehetővé, amely nagy terhelést is elbír, és nagyobb sebességnél is stabil, kiegyensúlyozott menetjelleget biztosít.
i A helyi jogszabályok előírhatják, hogy közúti használat során az ABS-nek aktívnak kell maradnia.
Mind az alapmodell teljes LCD műszeregysége, mind az SE változat TFT kijelzője okostelefonos csatlakoztathatóságot kínál a RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE alkalmazáson keresztül, amely lehetővé teszi a motor vezeték nélküli összekapcsolását a járművel a még élménydúsabb motorozási élmény érdekében.
A KLE500 ralivilágból ihletett formavilágának egyik kulcseleme a magasra nyúló első idom, amely határozottan emelkedik a motor elején. A műszeregység dőlésszöge álló helyzetben is jól látható kijelzést biztosít, akárcsak a rallygépeknél. Az első idom körüli átlátszó műanyag panelek tovább javítják a szélvédelmet, és rendkívül kompakt, funkcionális megjelenést kölcsönöznek az orrésznek.
A Kawasaki KX sorozatának tapasztalatait felhasználva alakították ki a kormány és a lábtartók pozícióját, hogy álló helyzetben is kiváló irányíthatóságot biztosítsanak. A KX hatása a KLE500 idomzatán és motortakaró elemein is megjelenik, amelyek sima, akadálymentes formát kaptak, megkönnyítve a motoros mozgását és súlypontáthelyezését vezetés közben.
Az okostelefonos csatlakoztathatóság fokozza a motorozás élményét, mivel lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül kapcsolódjon motorkerékpárjához.
A versenymotoros technológián alapuló Assist & Slipper kuplung egyszerre működik visszanyomaték-korlátozóként és önzáró mechanizmusként, amely könnyebb kuplungkar-használatot tesz lehetővé.
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
| Motor típus | Folyadékhűtéses, négyütemű párhuzamos kéthengeres |
|---|---|
| Kompresszióarány | 11.3:1 |
| Szelepvezérlés | DOHC, 8 valves |
| Furat x Löket | 70.0 x 58.6 mm |
| Lökettérfogat | 451 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: 32 mm x 2 |
| Kenés | Kényszerkenéses, nedves karter |
| Indítás | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 33.4 kW {45.4 PS} / 9,000 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték (EU Spec) | 42.6 N•m {4.3 kgf•m} / 6,000 rpm |
| CO2 kibocsátás | 93 g/km |
| Fogyasztás | 4.0 l/100km |
| Áttétel | 6-sebességes |
| Tengelykapcsoló | Nedves többtárcsás |
| Primer áttételi arány | 2.029 (69/34) |
| 1. váltóáttét | 2.929 (41/14) |
| 2. váltóáttét | 2.056 (37/18) |
| 3. váltóáttét | 1.619 (34/21) |
| 4. váltóáttét | 1.333 (32/24) |
| 5. váltóáttét | 1.154 (30/26) |
| 6. váltóáttét | 1.037 (28/27) |
| Véghajtás | O-gyűrűs lánc |
| Végáttételi arány | 3.067 (46/15) |
| Váz típus | Rács szerkezetű, nagy szilárdságú acélcső |
|---|---|
| Utánfutás | 104 mm |
| Rugóút, első | 210 mm |
| Rugóút, hátsó | 196 mm |
| Első gumiabroncs | 90/90-21 M/C 54S |
| Gumi [hátsó] | 140/70-17 M/C 66S |
| H x Sz x M | 2,300 x 940 x 1,355 mm |
| Kormányzási szögek Bal/Jobb | 40° / 40° |
| Tengelytáv | 1,555 mm |
| Hasmagasság | 185 mm |
| Üzemanyag mennyiség | 16.0 liter |
| Ülésmagasság | 870 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 194 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 175 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Fék [első] / Első fék típusa | Egyetlen tárcsa |
|---|---|
| Első fék átmérő | Ø 300 mm |
| Első féknyereg típusa | Kétdugattyús |
| Fék [hátsó] / Hátsó fék típusa | Egyetlen tárcsa |
| Hátsó fék átmérő | Ø 230 mm |
| Hátsó féknyereg típusa | Kétdugattyús |
| Felfüggesztés [első] | fordított villa |
| Első felfüggesztés átmérője | Ø 43 mm |
| Felfüggesztés [hátsó] | Uni-Trak swingarm |
A nagy védőlemez tartós alumínium kivitelű. Teljes védelmet nyújt a váz alsó sínjei számára Tartalmaz olajleeresztő nyílást, így az olajcsere a védőlemez eltávolítása nélkül is elvégezhető Alapfelszerelés a KLE500 SE modellen.
Adj sportosabb megjelenést és hangzást Kawasaki motorkerékpárodnak ezzel a könnyű Akrapovič slip-on rendszerrel. Új, titán Akrapovič hangtompító, speciális profilozott felülettel a KLE modellekhez, amely növeli a tartósságot és sportos megjelenést biztosít. A rally-raid motorkerékpárokhoz hasonlóan a kipufogó felhúzott, magasra szerelt, hogy durvább utakon is védve legyen. A kipufogó karbon hővédő burkolattal és titán végsapkával rendelkezik, mély és erőteljes hangzást biztosítva. Ez a homologizált kipufogórendszer Euro5+ előírásoknak megfelelő (kibocsátás és zaj), valamint rendelkezik EC és ECE típusjóváhagyással. Nem kombinálható a KLE500 2×21 L hivatalos kiegészítő oldaldobozokkal.
Stílusos és masszív fekete acél motortartó védőkeretek fokozzák a KLE500 kalandvágyát, és további védelmet nyújtanak baleset esetén. A motortartó védőkeretek már tartalmazzák a rögzítési pontokat a hivatalos kiegészítő LED ködlámpák egyszerű felszereléséhez.
Az új generációs, kompakt LED ködlámpa készlet további világítást biztosít. Növeli a láthatóságot, és homologizált közúti használatra. Az Engine Guard és a Relay Kit beszerelése szükséges. Kérjük, ellenőrizd a helyi közlekedési szabályokat a használat idejével kapcsolatban.
A karbantartást és tisztítást segítő középső kitámasztó állvány a motorkerékpárra szerelhető. Minden szükséges szerelék a csomagban található
Segít megvédeni a hűtőt az útról származó törmeléktől masszív fém védőráccsal, amelyen exkluzív, lézerrel vágott Kawasaki logó található. A lézervágott minta növeli a légáramlást, miközben minimális súlyt ad hozzá Szakszervizes beszerelés ajánlott
Szereld fel GPS készüléked a minimális rezgés és maximális kényelem érdekében. A sík rögzítőfelület úgy lett kialakítva, hogy a GPS a műszerfal fölött, a vezető közvetlen látómezejében legyen Előfúrt lyukak segítik a legtöbb jelenleg használt navigációs rendszer felszerelését
Tartsd melegen a kezeidet útközben egy ergonomikusan tervezett fűtőrendszerrel, amely minimalizálja a markolatnál tapasztalható extra vastagságot. Három fokozatban állítható: alacsony, közepes és magas, egy gombnyomással Jelzőfény a beállítás könnyebb láthatóságához Gumi markolatok fém tartókonzolokkal A markolatkészlet tartalmaz minden szükséges vezetékezést, tartóelemet és szerelvényt Szakszervizes beszerelés ajánlott A működéshez külön megvásárolandó Relay Kit szükséges.
Vízálló USB-C aljzat, amely kényelmesen a fényszóró mellett, a burkolaton helyezkedik el. Rezgéscsillapított, és a csatlakozó kupakkal zárható. Teljes maximális kimeneti áramerőssége: 3 A. Szakszervizes beszerelés ajánlott A működéshez külön megvásárolandó Relay Kit szükséges
Ez a két tónusú ERGO-FIT™ alacsony, hátsó rally utasülés széles, sík felülettel rendelkezik a fokozott kényelem érdekében. Az ülés teljesen összeszerelve érkezik, és a gyári rögzítőelemeket használja Az ülés úgy lett kialakítva, hogy kiegészítse a gyári (OEM) ülést vagy az ERGO-FIT™ csökkentett ülésmagasságú vezetőülést
Hátsó csomagtartó 42 L-es oldaldoboz-készlettel a KLE500 és KLE500 SE modellhez Biztonságosan tárold személyes dolgaidat 2 × 21 literes zárható tárolóban. Tartalmazza a One-Key System rendszert: a motorkerékpár gyújtáskulcsa a dobozok zárására és nyitására is használható. Az oldaldoboz-készlet tartalma: Hátsó csomagtartó — 999942271 Oldaldoboz készlet — 999942548 Oldaldoboz tartókonzolok — 999942273 Oldaldoboz oldalpanelek készlete, ezüst — 99994149163E One-Key System zárbetét készlet — 999941566 Megjegyzés: a képen az oldaldoboz-készlet a hátsó csomagtartó nélkül látható.
42 L-es oldaldoboz-készlet a KLE500 és KLE500 SE modellhez Biztonságosan tárold személyes dolgaidat 2 × 21 literes zárható tárolóban. Tartalmazza a One-Key System rendszert: a motorkerékpár gyújtáskulcsa a dobozok zárására és nyitására is használható. Az oldaldoboz-készlet tartalma: Oldaldoboz készlet — 999942548 Csavaranya-készlet a tartókonzolokhoz — 999942274 Oldaldoboz tartókonzolok — 999942273 Oldaldoboz oldalpanelek készlete, ezüst — 99994149163E One-Key System zárbetét készlet — 999941566
Hátsó csomagtartó 42 L-es felső doboz készlettel a KLE500 és KLE500 SE modellhez Biztonságosan tárold személyes dolgaidat 42 literes zárható tárolóban. Tartalmazza a One-Key System rendszert: a motorkerékpár gyújtáskulcsa a felső doboz zárására és nyitására is használható. A készlet tartalma: Hátsó csomagtartó — 999942271 42 L felső doboz — 999942546 Felső doboz tartókonzol — 999941495 Felső doboz fedél, ezüst — 99994149463E One-Key System zárbetét — 999941496
Kötelező tartozékként szükséges a USB aljzat készlet vagy más elektromos kiegészítők felszereléséhez (külön kapható).
Kültéri takaróponyva – Extra Large méret
Erős, szakadásálló Honeycomb Ripstop szövetből készült. 120 °C-ig hőálló kivitel. Diszkrét márkajelzéssel ellátva. 100% poliészter anyag, többször felhasználható (háti) hordtáskával együtt. (Az XL + felső dobozos változat extra, cipzárral nyitható rekesszel rendelkezik, amely helyet biztosít a felső doboz számára.)
Az SP Connect-tel közösen fejlesztett készlet tartalmaz egy kuplungkonzolt, egy rezgéscsillapító modult és egy univerzális telefontartó bilincset. A legtöbb mobiltelefonnal kompatibilis; egyszerűen húzd ki a rögzítőgyűrűt, csavard meg szorosan, majd nyomd vissza a helyére, hogy a telefonod biztonságosan rögzüljön. A készülék teljes mértékben használható marad, és másodpercek alatt fel- vagy leszerelheted a tartóról.
Rögzítési pontok a paddock állványhoz, amelyek stabilitást biztosítanak karbantartás vagy tárolás közben. A bobbinok biztonságosan a motorkerékpár lengővillájához csatlakoznak, lehetővé téve a motor egyszerű és biztonságos megemelését.
