Inpage Navigation Section: Áttekintés
Köszöntsd a Kawasaki Z125-öt! A Kawasaki egyedi Sugomi dizájnfilozófiáját látványosan megjelenítve, a Z család legkisebb tagja is arra született, hogy észrevegyék, és hogy határozott Naked bike jelenlétet mutasson. A csupasz trellis vázas kialakítás ötvöződik a minimális, agresszív Z-idomzattal, ami lendületes motorozásra ösztönöz. Az A1-es jogosítvánnyal is vezethető, 15 lóerős (11 kW) erőforrás egyszerre barátságos a kezdők számára, ugyanakkor olyan sportos karaktert nyújt, amilyet a Kawasaki-tól elvárunk. Z125 – Ignite.
Színek
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Jellemzők és specifikációk
A könnyű kezelhetőség kulcsfontosságú, ezért a kompakt vázat a lehető legfelhasználóbarátabbra tervezték. A kis tömegre, a jó manőverezhetőségre és a tömegközpontosításra épülő konstrukció kiszámítható irányíthatóságot nyújt, kiváló visszajelzésekkel és magabiztos vezetési élménnyel, széles motorosréteg számára. A könnyed kezelhetőség a parkolás és a lassú manőverek során is előnyt jelent.
A könnyű kezelhetőség kulcsfontosságú, ezért a kompakt vázat a lehető legfelhasználóbarátabbra tervezték. A kis tömegre, a jó manőverezhetőségre és a tömegközpontosításra épülő konstrukció kiszámítható irányíthatóságot nyújt, kiváló visszajelzésekkel és magabiztos vezetési élménnyel, széles motorosréteg számára. A könnyed kezelhetőség a parkolás és a lassú manőverek során is előnyt jelent.
A Z125 teljes méretű vázzal rendelkezik. A karcsú, kompakt rácsos váz, a sportos futómű és a könnyű, 17”-os kerekek együtt könnyed, jól irányítható kezelhetőséget biztosítanak, ami ideális választás a kezdők számára a teljes méretű motorkerékpár kezelésének elsajátításához. A karcsú, kompakt rácsos váz kialakítása egyszerű manőverezhetőséget tesz lehetővé, és megkönnyíti a talaj elérését a lábakkal, ami magabiztosabb vezetési élményt nyújt.
A Z125 teljes méretű vázzal rendelkezik. A karcsú, kompakt rácsos váz, a sportos futómű és a könnyű, 17”-os kerekek együtt könnyed, jól irányítható kezelhetőséget biztosítanak, ami ideális választás a kezdők számára a teljes méretű motorkerékpár kezelésének elsajátításához. A karcsú, kompakt rácsos váz kialakítása egyszerű manőverezhetőséget tesz lehetővé, és megkönnyíti a talaj elérését a lábakkal, ami magabiztosabb vezetési élményt nyújt.
Az Uni Trak hátsó felfüggesztés kiváló úttartást és hatékony ütéselnyelést biztosít, ami jelentősen hozzájárul a motor sportos kezelhetőségéhez. A himbarendszer kialakítása csökkenti a lengéscsillapítóra ható erőkart a rugóút összenyomódásával arányosan: a kisebb úthibákat finoman, enyhe csillapítással kezeli, míg a nagyobb ütéseknél erőteljesebb csillapítást biztosít. A 60 mm-es lengéscsillapító-löket segít fenntartani az agilis kezelhetőség és a kiegyensúlyozott viselkedés optimális egyensúlyát. Az ötfokozatú hátsó rugó-előfeszítés állítás lehetővé teszi a motor hátuljának magasságának finomhangolását, valamint a motor beállítását utas vagy csomagok szállításához.
Az Uni Trak hátsó felfüggesztés kiváló úttartást és hatékony ütéselnyelést biztosít, ami jelentősen hozzájárul a motor sportos kezelhetőségéhez. A himbarendszer kialakítása csökkenti a lengéscsillapítóra ható erőkart a rugóút összenyomódásával arányosan: a kisebb úthibákat finoman, enyhe csillapítással kezeli, míg a nagyobb ütéseknél erőteljesebb csillapítást biztosít. A 60 mm-es lengéscsillapító-löket segít fenntartani az agilis kezelhetőség és a kiegyensúlyozott viselkedés optimális egyensúlyát. Az ötfokozatú hátsó rugó-előfeszítés állítás lehetővé teszi a motor hátuljának magasságának finomhangolását, valamint a motor beállítását utas vagy csomagok szállításához.
A Z sorozat nagyobb testvéreihez hasonlóan a Z125 agresszív formavilága is előrevetíti sportos képességeit. Karcsú, homokóra-szerű kialakítása dinamikus megjelenést ad, amelyet tovább erősít a rendkívül könnyed összhatású, éles vonalú, szorosan illeszkedő idomzat és az egyedi rácsos váz.
A Z sorozat nagyobb testvéreihez hasonlóan a Z125 agresszív formavilága is előrevetíti sportos képességeit. Karcsú, homokóra-szerű kialakítása dinamikus megjelenést ad, amelyet tovább erősít a rendkívül könnyed összhatású, éles vonalú, szorosan illeszkedő idomzat és az egyedi rácsos váz.
Az első és hátsó tárcsafékek meggyőző fékteljesítményt biztosítanak. Elöl a kétdugattyús féknyergek egy Ø 290 mm-es tárcsát fognak, hátul pedig egy Ø 220 mm-es tárcsát. A hullámos (petal) tárcsa kialakítás tovább erősíti a Kawasaki sportos megjelenését.
Az első és hátsó tárcsafékek meggyőző fékteljesítményt biztosítanak. Elöl a kétdugattyús féknyergek egy Ø 290 mm-es tárcsát fognak, hátul pedig egy Ø 220 mm-es tárcsát. A hullámos (petal) tárcsa kialakítás tovább erősíti a Kawasaki sportos megjelenését.
Az ERGO-Fit ülések lehetővé teszik, hogy a motorosok a számukra legkényelmesebb, testalkatukhoz legjobban illeszkedő üléspozíciót válasszák. A Z125 modellhez elérhető egy ERGO-Fit alacsonyított ülés is, amely 25 mm-rel csökkenti az ülésmagasságot. Az ülés felületének mintázata minden modell esetében egyedi kialakítást kap.
Az ERGO-Fit ülések lehetővé teszik, hogy a motorosok a számukra legkényelmesebb, testalkatukhoz legjobban illeszkedő üléspozíciót válasszák. A Z125 modellhez elérhető egy ERGO-Fit alacsonyított ülés is, amely 25 mm-rel csökkenti az ülésmagasságot. Az ülés felületének mintázata minden modell esetében egyedi kialakítást kap.
A 125 cm³-es, négyütemű, egyhengeres erőforrás egyenletes teljesítményleadása nagyban hozzájárul a Z125 kellemes, élvezetes karakteréhez. A Kawasaki-motorokra jellemző módon magas fordulaton határozott „ütéssel” gyorsít, és egészen a fordulatszám-határolóig erőteljesen húz. A masszív, 250 cm³-es alapmotorból örökölt megbízhatóság pedig további nyugalmat ad minden utazás során. A finoman kapcsolható, hatfokozatú váltó tökéletesen illeszkedik a sportos utcai teljesítményhez, minden helyzetre megfelelő áttételt kínál. Az elektromos indítás és az üzemanyag-befecskendezés gondtalan, egy gombnyomásra történő indítást biztosít.
A 125 cm³-es, négyütemű, egyhengeres erőforrás egyenletes teljesítményleadása nagyban hozzájárul a Z125 kellemes, élvezetes karakteréhez. A Kawasaki-motorokra jellemző módon magas fordulaton határozott „ütéssel” gyorsít, és egészen a fordulatszám-határolóig erőteljesen húz. A masszív, 250 cm³-es alapmotorból örökölt megbízhatóság pedig további nyugalmat ad minden utazás során. A finoman kapcsolható, hatfokozatú váltó tökéletesen illeszkedik a sportos utcai teljesítményhez, minden helyzetre megfelelő áttételt kínál. Az elektromos indítás és az üzemanyag-befecskendezés gondtalan, egy gombnyomásra történő indítást biztosít.
A teljesen digitális műszerfal modern, sportos megjelenést kölcsönöz a vezetői környezetnek.
A teljesen digitális műszerfal modern, sportos megjelenést kölcsönöz a vezetői környezetnek.
A szériafelszereltségként kínált ABS növeli a vezető magabiztosságát. A kimagasló minőségű rendszer kifejezetten motorkerékpárokhoz készült, és rendkívül kompakt ABS egységet használ. A független működés maximális sportos irányíthatóságot biztosít.
A szériafelszereltségként kínált ABS növeli a vezető magabiztosságát. A kimagasló minőségű rendszer kifejezetten motorkerékpárokhoz készült, és rendkívül kompakt ABS egységet használ. A független működés maximális sportos irányíthatóságot biztosít.
A Z125 könnyű, fürge kezelhetősége, az egyenes üléspozíció és a széles kormány együttese ideális testhelyzetbe hozza a motorost az aktív irányításhoz. Ez elősegíti a dinamikus, sportos motorozást, amelynek köszönhetően a Z125 vezetője magabiztosan és könnyedén lavírozhat a városi forgalomban.
A Z125 könnyű, fürge kezelhetősége, az egyenes üléspozíció és a széles kormány együttese ideális testhelyzetbe hozza a motorost az aktív irányításhoz. Ez elősegíti a dinamikus, sportos motorozást, amelynek köszönhetően a Z125 vezetője magabiztosan és könnyedén lavírozhat a városi forgalomban.
A Ø 37 mm-es teleszkópos villa könnyű, fürge kezelhetőséget és kiegyensúlyozott menetjelleget biztosít. A Kawasaki saját, himbarendszerrel ellátott Uni Trak hátsó felfüggesztése pedig különféle útfelületeken is sima, kényelmes rugózást nyújt.
A Ø 37 mm-es teleszkópos villa könnyű, fürge kezelhetőséget és kiegyensúlyozott menetjelleget biztosít. A Kawasaki saját, himbarendszerrel ellátott Uni Trak hátsó felfüggesztése pedig különféle útfelületeken is sima, kényelmes rugózást nyújt.
A markáns hátsó lámpadizájn fokozza a far sportos megjelenését.
A finoman kapcsolható, hatfokozatú sebességváltó tökéletesen kiegészíti a sportos közúti teljesítményt, minden helyzethez megfelelő fokozatot kínálva. A kuplung egyenletesen kapcsol be és tisztán old ki, ami megkönnyíti a használatát a kezdők számára is, miközben optimális kuplungérzetet biztosít a közúti motorozáshoz.
A finoman kapcsolható, hatfokozatú sebességváltó tökéletesen kiegészíti a sportos közúti teljesítményt, minden helyzethez megfelelő fokozatot kínálva. A kuplung egyenletesen kapcsol be és tisztán old ki, ami megkönnyíti a használatát a kezdők számára is, miközben optimális kuplungérzetet biztosít a közúti motorozáshoz.
A könnyű kezelhetőség kulcsfontosságú, ezért a kompakt vázat a lehető legfelhasználóbarátabbra tervezték. A kis tömegre, a jó manőverezhetőségre és a tömegközpontosításra épülő konstrukció kiszámítható irányíthatóságot nyújt, kiváló visszajelzésekkel és magabiztos vezetési élménnyel, széles motorosréteg számára. A könnyed kezelhetőség a parkolás és a lassú manőverek során is előnyt jelent.
A könnyű kezelhetőség kulcsfontosságú, ezért a kompakt vázat a lehető legfelhasználóbarátabbra tervezték. A kis tömegre, a jó manőverezhetőségre és a tömegközpontosításra épülő konstrukció kiszámítható irányíthatóságot nyújt, kiváló visszajelzésekkel és magabiztos vezetési élménnyel, széles motorosréteg számára. A könnyed kezelhetőség a parkolás és a lassú manőverek során is előnyt jelent.
A Z125 teljes méretű vázzal rendelkezik. A karcsú, kompakt rácsos váz, a sportos futómű és a könnyű, 17”-os kerekek együtt könnyed, jól irányítható kezelhetőséget biztosítanak, ami ideális választás a kezdők számára a teljes méretű motorkerékpár kezelésének elsajátításához. A karcsú, kompakt rácsos váz kialakítása egyszerű manőverezhetőséget tesz lehetővé, és megkönnyíti a talaj elérését a lábakkal, ami magabiztosabb vezetési élményt nyújt.
A Z125 teljes méretű vázzal rendelkezik. A karcsú, kompakt rácsos váz, a sportos futómű és a könnyű, 17”-os kerekek együtt könnyed, jól irányítható kezelhetőséget biztosítanak, ami ideális választás a kezdők számára a teljes méretű motorkerékpár kezelésének elsajátításához. A karcsú, kompakt rácsos váz kialakítása egyszerű manőverezhetőséget tesz lehetővé, és megkönnyíti a talaj elérését a lábakkal, ami magabiztosabb vezetési élményt nyújt.
Az Uni Trak hátsó felfüggesztés kiváló úttartást és hatékony ütéselnyelést biztosít, ami jelentősen hozzájárul a motor sportos kezelhetőségéhez. A himbarendszer kialakítása csökkenti a lengéscsillapítóra ható erőkart a rugóút összenyomódásával arányosan: a kisebb úthibákat finoman, enyhe csillapítással kezeli, míg a nagyobb ütéseknél erőteljesebb csillapítást biztosít. A 60 mm-es lengéscsillapító-löket segít fenntartani az agilis kezelhetőség és a kiegyensúlyozott viselkedés optimális egyensúlyát. Az ötfokozatú hátsó rugó-előfeszítés állítás lehetővé teszi a motor hátuljának magasságának finomhangolását, valamint a motor beállítását utas vagy csomagok szállításához.
Az Uni Trak hátsó felfüggesztés kiváló úttartást és hatékony ütéselnyelést biztosít, ami jelentősen hozzájárul a motor sportos kezelhetőségéhez. A himbarendszer kialakítása csökkenti a lengéscsillapítóra ható erőkart a rugóút összenyomódásával arányosan: a kisebb úthibákat finoman, enyhe csillapítással kezeli, míg a nagyobb ütéseknél erőteljesebb csillapítást biztosít. A 60 mm-es lengéscsillapító-löket segít fenntartani az agilis kezelhetőség és a kiegyensúlyozott viselkedés optimális egyensúlyát. Az ötfokozatú hátsó rugó-előfeszítés állítás lehetővé teszi a motor hátuljának magasságának finomhangolását, valamint a motor beállítását utas vagy csomagok szállításához.
A Z sorozat nagyobb testvéreihez hasonlóan a Z125 agresszív formavilága is előrevetíti sportos képességeit. Karcsú, homokóra-szerű kialakítása dinamikus megjelenést ad, amelyet tovább erősít a rendkívül könnyed összhatású, éles vonalú, szorosan illeszkedő idomzat és az egyedi rácsos váz.
A Z sorozat nagyobb testvéreihez hasonlóan a Z125 agresszív formavilága is előrevetíti sportos képességeit. Karcsú, homokóra-szerű kialakítása dinamikus megjelenést ad, amelyet tovább erősít a rendkívül könnyed összhatású, éles vonalú, szorosan illeszkedő idomzat és az egyedi rácsos váz.
Az első és hátsó tárcsafékek meggyőző fékteljesítményt biztosítanak. Elöl a kétdugattyús féknyergek egy Ø 290 mm-es tárcsát fognak, hátul pedig egy Ø 220 mm-es tárcsát. A hullámos (petal) tárcsa kialakítás tovább erősíti a Kawasaki sportos megjelenését.
Az első és hátsó tárcsafékek meggyőző fékteljesítményt biztosítanak. Elöl a kétdugattyús féknyergek egy Ø 290 mm-es tárcsát fognak, hátul pedig egy Ø 220 mm-es tárcsát. A hullámos (petal) tárcsa kialakítás tovább erősíti a Kawasaki sportos megjelenését.
Az ERGO-Fit ülések lehetővé teszik, hogy a motorosok a számukra legkényelmesebb, testalkatukhoz legjobban illeszkedő üléspozíciót válasszák. A Z125 modellhez elérhető egy ERGO-Fit alacsonyított ülés is, amely 25 mm-rel csökkenti az ülésmagasságot. Az ülés felületének mintázata minden modell esetében egyedi kialakítást kap.
Az ERGO-Fit ülések lehetővé teszik, hogy a motorosok a számukra legkényelmesebb, testalkatukhoz legjobban illeszkedő üléspozíciót válasszák. A Z125 modellhez elérhető egy ERGO-Fit alacsonyított ülés is, amely 25 mm-rel csökkenti az ülésmagasságot. Az ülés felületének mintázata minden modell esetében egyedi kialakítást kap.
A 125 cm³-es, négyütemű, egyhengeres erőforrás egyenletes teljesítményleadása nagyban hozzájárul a Z125 kellemes, élvezetes karakteréhez. A Kawasaki-motorokra jellemző módon magas fordulaton határozott „ütéssel” gyorsít, és egészen a fordulatszám-határolóig erőteljesen húz. A masszív, 250 cm³-es alapmotorból örökölt megbízhatóság pedig további nyugalmat ad minden utazás során. A finoman kapcsolható, hatfokozatú váltó tökéletesen illeszkedik a sportos utcai teljesítményhez, minden helyzetre megfelelő áttételt kínál. Az elektromos indítás és az üzemanyag-befecskendezés gondtalan, egy gombnyomásra történő indítást biztosít.
A 125 cm³-es, négyütemű, egyhengeres erőforrás egyenletes teljesítményleadása nagyban hozzájárul a Z125 kellemes, élvezetes karakteréhez. A Kawasaki-motorokra jellemző módon magas fordulaton határozott „ütéssel” gyorsít, és egészen a fordulatszám-határolóig erőteljesen húz. A masszív, 250 cm³-es alapmotorból örökölt megbízhatóság pedig további nyugalmat ad minden utazás során. A finoman kapcsolható, hatfokozatú váltó tökéletesen illeszkedik a sportos utcai teljesítményhez, minden helyzetre megfelelő áttételt kínál. Az elektromos indítás és az üzemanyag-befecskendezés gondtalan, egy gombnyomásra történő indítást biztosít.
A teljesen digitális műszerfal modern, sportos megjelenést kölcsönöz a vezetői környezetnek.
A teljesen digitális műszerfal modern, sportos megjelenést kölcsönöz a vezetői környezetnek.
A szériafelszereltségként kínált ABS növeli a vezető magabiztosságát. A kimagasló minőségű rendszer kifejezetten motorkerékpárokhoz készült, és rendkívül kompakt ABS egységet használ. A független működés maximális sportos irányíthatóságot biztosít.
A szériafelszereltségként kínált ABS növeli a vezető magabiztosságát. A kimagasló minőségű rendszer kifejezetten motorkerékpárokhoz készült, és rendkívül kompakt ABS egységet használ. A független működés maximális sportos irányíthatóságot biztosít.
A Z125 könnyű, fürge kezelhetősége, az egyenes üléspozíció és a széles kormány együttese ideális testhelyzetbe hozza a motorost az aktív irányításhoz. Ez elősegíti a dinamikus, sportos motorozást, amelynek köszönhetően a Z125 vezetője magabiztosan és könnyedén lavírozhat a városi forgalomban.
A Z125 könnyű, fürge kezelhetősége, az egyenes üléspozíció és a széles kormány együttese ideális testhelyzetbe hozza a motorost az aktív irányításhoz. Ez elősegíti a dinamikus, sportos motorozást, amelynek köszönhetően a Z125 vezetője magabiztosan és könnyedén lavírozhat a városi forgalomban.
A Ø 37 mm-es teleszkópos villa könnyű, fürge kezelhetőséget és kiegyensúlyozott menetjelleget biztosít. A Kawasaki saját, himbarendszerrel ellátott Uni Trak hátsó felfüggesztése pedig különféle útfelületeken is sima, kényelmes rugózást nyújt.
A Ø 37 mm-es teleszkópos villa könnyű, fürge kezelhetőséget és kiegyensúlyozott menetjelleget biztosít. A Kawasaki saját, himbarendszerrel ellátott Uni Trak hátsó felfüggesztése pedig különféle útfelületeken is sima, kényelmes rugózást nyújt.
A markáns hátsó lámpadizájn fokozza a far sportos megjelenését.
A finoman kapcsolható, hatfokozatú sebességváltó tökéletesen kiegészíti a sportos közúti teljesítményt, minden helyzethez megfelelő fokozatot kínálva. A kuplung egyenletesen kapcsol be és tisztán old ki, ami megkönnyíti a használatát a kezdők számára is, miközben optimális kuplungérzetet biztosít a közúti motorozáshoz.
A finoman kapcsolható, hatfokozatú sebességváltó tökéletesen kiegészíti a sportos közúti teljesítményt, minden helyzethez megfelelő fokozatot kínálva. A kuplung egyenletesen kapcsol be és tisztán old ki, ami megkönnyíti a használatát a kezdők számára is, miközben optimális kuplungérzetet biztosít a közúti motorozáshoz.
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
A fékek hirtelen, túlzott használata vagy az alacsony tapadású felületeken (például nedves aszfalton vagy csatornafedeleken) történő fékezés a kerekek blokkolásához és megcsúszásához vezethet. Az ABS rendszert éppen az ilyen helyzetek megelőzésére fejlesztették ki. A Kawasaki ABS rendszerei nagy pontosságú és rendkívül megbízható programozás alapján működnek, amelyet számos vezetési helyzet alapos tesztelése során alakítottak ki. A stabil fékteljesítmény biztosításával magabiztosságot adnak a motorosnak, ami hozzájárul a vezetés élvezetéhez. Bizonyos motorosok speciális igényeinek kielégítésére különleges ABS rendszerek is elérhetők. Például a KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) egy nagy pontosságú fékrendszer, amelyet kifejezetten szupersport modellekhez terveztek, így a sportos vezetést szélesebb körben élvezhetik a motorosok. A K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS pedig az első és hátsó fékek összekapcsolásával növeli a magabiztosságot, lehetővé téve a nehézsúlyú túramodellek kényelmes és biztonságos használatát. A Kawasaki folyamatosan dolgozik további fejlett ABS rendszerek fejlesztésén, hogy még magasabb szintű biztonságot és vezetési élményt kínáljon.
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
A megfelelő illeszkedés kulcsfontosságú a motoros kényelme és az irányíthatóság szempontjából. Az ideális beállítás azonban motorosonként eltérő, hiszen függ a testalkattól és a vezetési stílustól. Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amelyet azért terveztek, hogy a motoros megtalálhassa a számára tökéletes üléspozíciót. A váz több pontja – például a kormány, a lábtartók és az ülés – állítható, illetve cserélhető elemek kombinációjával szabályozható. Ez lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb motorosok is olyan testhelyzetet állítsanak be, amely egyszerre biztosít kényelmet és irányíthatóságot. Amikor a motoros teljes egységben érzi magát gépével, megtapasztalhatja, mennyire élvezetes és jutalmazó élmény egy Kawasaki vezetése. *Az állítható elemek és az állítási tartomány modellfüggő.
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
A fékek hirtelen, túlzott használata vagy az alacsony tapadású felületeken (például nedves aszfalton vagy csatornafedeleken) történő fékezés a kerekek blokkolásához és megcsúszásához vezethet. Az ABS rendszert éppen az ilyen helyzetek megelőzésére fejlesztették ki. A Kawasaki ABS rendszerei nagy pontosságú és rendkívül megbízható programozás alapján működnek, amelyet számos vezetési helyzet alapos tesztelése során alakítottak ki. A stabil fékteljesítmény biztosításával magabiztosságot adnak a motorosnak, ami hozzájárul a vezetés élvezetéhez. Bizonyos motorosok speciális igényeinek kielégítésére különleges ABS rendszerek is elérhetők. Például a KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) egy nagy pontosságú fékrendszer, amelyet kifejezetten szupersport modellekhez terveztek, így a sportos vezetést szélesebb körben élvezhetik a motorosok. A K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS pedig az első és hátsó fékek összekapcsolásával növeli a magabiztosságot, lehetővé téve a nehézsúlyú túramodellek kényelmes és biztonságos használatát. A Kawasaki folyamatosan dolgozik további fejlett ABS rendszerek fejlesztésén, hogy még magasabb szintű biztonságot és vezetési élményt kínáljon.
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
A megfelelő illeszkedés kulcsfontosságú a motoros kényelme és az irányíthatóság szempontjából. Az ideális beállítás azonban motorosonként eltérő, hiszen függ a testalkattól és a vezetési stílustól. Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amelyet azért terveztek, hogy a motoros megtalálhassa a számára tökéletes üléspozíciót. A váz több pontja – például a kormány, a lábtartók és az ülés – állítható, illetve cserélhető elemek kombinációjával szabályozható. Ez lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb motorosok is olyan testhelyzetet állítsanak be, amely egyszerre biztosít kényelmet és irányíthatóságot. Amikor a motoros teljes egységben érzi magát gépével, megtapasztalhatja, mennyire élvezetes és jutalmazó élmény egy Kawasaki vezetése. *Az állítható elemek és az állítási tartomány modellfüggő.
| Motor típus | Folyadékhűtéses, négyütemű egyhengeres |
|---|---|
| Kompresszióarány | 11.7:1 |
| Szelepvezérlés | DOHC |
| Furat x Löket | 58.0 x 47.2 mm |
| Lökettérfogat | 125 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: 28 mm x 1 |
| Kenés | Kényszerkenéses, nedves karter |
| Indítás | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 10.4 kW / 10,000 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték (EU Spec) | 11.7 N•m {} / 7,700 rpm |
| CO2 kibocsátás | 61 g/km |
| Fogyasztás | 2.7 l/100km |
| Áttétel | 6-sebességes |
| Tengelykapcsoló | Nedves többtárcsás |
| Primer áttételi arány | 2.966 (86/29) |
| 1. váltóáttét | 2.833 (34/12) |
| 2. váltóáttét | 1.875 (30/16) |
| 3. váltóáttét | 1.444 (26/18 |
| 4. váltóáttét | 1.208 (29/24) |
| 5. váltóáttét | 1.056 (19/18) |
| 6. váltóáttét | 0.962 (25/26) |
| Véghajtás | O-gyűrűs lánc |
| Végáttételi arány | 3.500 (56/16) |
| Váz típus | Cső keresztmetszetű gyémánt, acélcső |
|---|---|
| Utánfutás | 90 mm |
| Rugóút, első | 110 mm |
| Rugóút, hátsó | 120 mm |
| Első gumiabroncs | 100/80-17 M/C 52S |
| Gumi [hátsó] | 130/70-17 M/C 62S |
| H x Sz x M | 1,935 x 740 x 1,015 mm |
| Kormányzási szögek Bal/Jobb | 35° / 35° |
| Tengelytáv | 1,320 mm |
| Hasmagasság | 185 mm |
| Üzemanyag mennyiség | 11.0 liter |
| Ülésmagasság | 815 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 147 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 137 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Fék [első] / Első fék típusa | Egyetlen tárcsa |
|---|---|
| Fék [hátsó] / Hátsó fék típusa | Egyetlen tárcsa |
| Felfüggesztés [első] | Teleszkópos villa |
| Felfüggesztés [hátsó] | Uni-Trak swingarm |
Inpage Navigation Section: Tartozékok
Tedd egyszerűbbé a motorozást a fokozatkijelzővel, amely a Z125 és a Ninja 125 modellekhez is elérhető. Ez a kijelző a HealTech Electronics együttműködésével előre be van programozva mindkét 125-ös modellhez. A Z125-höz opcionálisan ajánlott tartókonzol használata az ergonomikusabb láthatóság érdekében. Műszaki adatok: Előre programozott: A fokozatkijelző előre be van állítva a Z125 és Ninja 125 modellekhez. Nincs szükség tesztelési folyamatra, így teljesen plug and play. Automatikus fényerő-szabályozás: A kijelző fényérzékelővel rendelkezik, amely automatikusan növeli vagy csökkenti a fényerőt. Érintésérzékelő: Rejtett érintésérzékelő található a tetején a menük eléréséhez. IP68: Teljesen vízálló. Flash memória: A felhasználói beállításokat akkor is megőrzi, ha az akkumulátor le van csatlakoztatva. Szerelési tartozékok: Matricák, kábelek és rögzítőpántok mellékelve.
Tegye még élvezetesebbé motorozását az Arrow matt fekete slip-on kipufogóval, amelyet kifejezetten a Kawasaki Ninja 125 és Z125 modellekhez terveztek. A kiváló minőségű rozsdamentes acélból készült, elegáns karbon végkifúvóval ellátott kipufogó könnyű kialakítást és mély, sportos hangzást biztosít.
Tedd egyszerűbbé a motorozást a fokozatkijelzővel, amely a Z125 és a Ninja 125 modellekhez is elérhető. Ez a kijelző a HealTech Electronics együttműködésével előre be van programozva mindkét 125-ös modellhez. A Z125-höz opcionálisan ajánlott tartókonzol használata az ergonomikusabb láthatóság érdekében. Műszaki adatok: Előre programozott: A fokozatkijelző előre be van állítva a Z125 és Ninja 125 modellekhez. Nincs szükség tesztelési folyamatra, így teljesen plug and play. Automatikus fényerő-szabályozás: A kijelző fényérzékelővel rendelkezik, amely automatikusan növeli vagy csökkenti a fényerőt. Érintésérzékelő: Rejtett érintésérzékelő található a tetején a menük eléréséhez. IP68: Teljesen vízálló. Flash memória: A felhasználói beállításokat akkor is megőrzi, ha az akkumulátor le van csatlakoztatva. Szerelési tartozékok: Matricák, kábelek és rögzítőpántok mellékelve.
Az SP Connect-tel közösen fejlesztett készlet tartalmaz egy kuplungkonzolt, egy rezgéscsillapító modult és egy univerzális telefontartó bilincset. A legtöbb mobiltelefonnal kompatibilis; egyszerűen húzd ki a rögzítőgyűrűt, csavard meg szorosan, majd nyomd vissza a helyére, hogy a telefonod biztonságosan rögzüljön. A készülék teljes mértékben használható marad, és másodpercek alatt fel- vagy leszerelheted a tartóról.
Erős, tartós, többrétegű anyag hegesztett varratokkal. Hőálló méhsejt szerkezet 120 °C-ig. Visszafogott márkajelzés.
Két első és két hátsó zárnyílással. Fedett szellőzőnyílások a jobb légáteresztés érdekében. Ablak fedéllel a rendszámtábla elrejtéséhez vagy láthatóvá tételéhez.
100% poliészter. Többször használható tároló hátizsákkal.
Fedezd fel a következő kalandodat
Válaszd ki a kihívás szintjét: tervezd útjaidat kanyargós és dombos utakon
Fedezd fel a világ legjobb, gondosan összeállított motoros útvonalait, kizárólag itt
Frissítések Wi-Fi®-n keresztül – nincs szükség számítógépre
Fedezd fel, személyre szabhatod és élvezheted a lenyűgöző motoros útvonalakat a MyDrive segítségével
Kompatibilis a Siri és a Google Now™ rendszerekkel
Okostelefonos üzenetek felolvasása és kihangosított hívások
Élettartamra szóló* Világtérképek, TomTom Traffic és Szolgáltatások
Dupla feldolgozási sebesség és ötször gyorsabb indítás
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
Akár a boxutcában, akár a garázsodban parkoltatnád motorodat, hagyd, hogy értékes géped stílusosan pihenjen ezen a Kawasaki szerelőszőnyegen. A szőnyeg megfelel az új FIM környezetvédelmi előírásoknak, és magas szintű nedvszívó képességet, valamint porvédelmet biztosít.