Szín
Edition kiegészítők
A következő földút felfedezése igazi élményt jelent, köszönhetően a jól kiegyensúlyozott váznak és a könnyen kezelhető, közvetlen irányíthatóságnak. Az átgondolt vezetési pozíció ülve és állva is természetes érzetet nyújt, a letisztult idomkialakítás pedig szabad mozgást biztosít a vezető számára. A motor vezetőközpontú, jól kontrollálható karaktere ideálissá teszi a KLE500-at hosszabb kalandtúrákhoz is.
A markáns, rali ihlette formavilág egyértelműen megkülönbözteti a Kawasaki új adventure gépét. A KLE500 megjelenése alapján ugyanúgy készen áll a terepes kalandokra, mint a hosszú országúti túrákra, kényelmes tempóban. Három stíluselem ötvözete – a valódi rally-raid hangulat, az ismerős utcai motoros vonások és a KX motocross modellek ihlette részletmegoldások – alkotja a Kawasaki új, egyedi adventure stílusát.
Az új kaland felé vezető úton a KLE500 könnyedén siklik az aszfalton, miközben a motoros kényelmét maximálisan biztosítja. A háromállású, állítható szélvédő hatékonyan tereli el a menetszelet, a jól párnázott ülés kiváló utazási komfortot nyújt, a kedvező fogyasztás pedig hosszú túrák során is ritkább tankolást tesz szükségessé.
A rally stílusú üzemanyagtartályt a nagy hasmagasság figyelembevételével magasra helyezték. Kapacitása 16 liter, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztással párosulva bőséges hatótávot biztosít egyetlen tankolással.
A széles körű felhasználási tartományra tervezett, kiváló teljesítményt nyújtó KYB patronos, fordított első villa a New Uni-Trak hátsó felfüggesztéssel együtt dolgozik, így osztályelső kerékút (elöl 210 mm, hátul 200 mm) és finoman hangolt csillapítási karakter biztosítja a kulturált viselkedést aszfalton, valamint a kiemelkedő ütéselnyelő képességet terepen.
Az elöl 21”, hátul 17” küllős kerekek valódi rally megjelenést és erős terepképességet biztosítanak. Ezzel továbbviszik az eredeti KLE széria hagyományát, amely a kezdetektől ezt a 21”/17” kerékkombinációt alkalmazza.
A KLE500 eredeti, nagy szilárdságú acélból készült rácsos váza adja ennek a nagy teljesítményű kalandmotoros gépnek az alapját. A mérnökök a valódi, mindennapi sokoldalúságra és a különböző körülmények között nyújtott élvezetes vezethetőségre összpontosítottak – a murvás utaktól az erdei ösvényekig –, ezzel a KLE500-at a hétköznapi és a kalandmotorozás közötti igazi kapoccsá téve. A terepkörnyezetben végzett ismételt tesztek segítettek a váz merevségi arányának és tömegének optimalizálásában.
A szélvédő magassága három pozíció közül választható. A legalacsonyabb beállítás maximális kilátást biztosít, ami különösen hasznos ülve, terepen történő vezetéskor, míg a legmagasabb beállítás a legjobb szélvédelmet nyújtja, így nagyobb sebességnél is kényelmes marad a vezetés.
A KLE500 üléspozíciója számos motorozási helyzetben kínálja a kényelem és az irányíthatóság legjobb egyensúlyát. A széles, előre helyezett kormány, a kényelmes ülés és az ideálisan elhelyezett lábtartók együtt biztosítják a megfelelő mozgásszabadságot a motor irányításához, akár ülve, akár állva motorozik a vezető.
Az első és hátsó tárcsafékek megbízható fékhatást biztosítanak. A választható ABS lehetővé teszi a motoros számára, hogy igényei szerint kikapcsolja az ABS funkciót.*
A finoman gyorsuló motor mindig rendelkezésre álló teljesítményt biztosít, legyen szó földutak felfedezéséről vagy kényelmes autópályás utazásról. A gyorsan reagáló, barátságos karakterű erőforrás megkönnyíti az irányítást, és magabiztosságot ad a legkülönfélébb vezetési helyzetekben.
A két oldaldoboz és a topcase egyidejű felszerelhetősége (Kawasaki gyári kiegészítőként érhetők el) számos túrafelszerelési konfigurációt tesz lehetővé a motoros számára. M mindezt egy erősen megerősített hátsó váz teszi lehetővé, amely nagy terhelést is elbír, és nagyobb sebességnél is stabil, kiegyensúlyozott menetjelleget biztosít.
i A helyi jogszabályok előírhatják, hogy közúti használat során az ABS-nek aktívnak kell maradnia.
Mind az alapmodell teljes LCD műszeregysége, mind az SE változat TFT kijelzője okostelefonos csatlakoztathatóságot kínál a RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE alkalmazáson keresztül, amely lehetővé teszi a motor vezeték nélküli összekapcsolását a járművel a még élménydúsabb motorozási élmény érdekében.
A KLE500 ralivilágból ihletett formavilágának egyik kulcseleme a magasra nyúló első idom, amely határozottan emelkedik a motor elején. A műszeregység dőlésszöge álló helyzetben is jól látható kijelzést biztosít, akárcsak a rallygépeknél. Az első idom körüli átlátszó műanyag panelek tovább javítják a szélvédelmet, és rendkívül kompakt, funkcionális megjelenést kölcsönöznek az orrésznek.
A Kawasaki KX sorozatának tapasztalatait felhasználva alakították ki a kormány és a lábtartók pozícióját, hogy álló helyzetben is kiváló irányíthatóságot biztosítsanak. A KX hatása a KLE500 idomzatán és motortakaró elemein is megjelenik, amelyek sima, akadálymentes formát kaptak, megkönnyítve a motoros mozgását és súlypontáthelyezését vezetés közben.
A versenymotoros technológián alapuló Assist & Slipper kuplung egyszerre működik visszanyomaték-korlátozóként és önzáró mechanizmusként, amely könnyebb kuplungkar-használatot tesz lehetővé.
Az okostelefonos csatlakoztathatóság fokozza a motorozás élményét, mivel lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül kapcsolódjon motorkerékpárjához.
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
Tartsd melegen a kezeidet útközben egy ergonomikusan tervezett fűtőrendszerrel, amely minimalizálja a markolatnál tapasztalható extra vastagságot. Három fokozatban állítható: alacsony, közepes és magas, egy gombnyomással Jelzőfény a beállítás könnyebb láthatóságához Gumi markolatok fém tartókonzolokkal A markolatkészlet tartalmaz minden szükséges vezetékezést, tartóelemet és szerelvényt Szakszervizes beszerelés ajánlott A működéshez külön megvásárolandó Relay Kit szükséges.
Ez a két tónusú ERGO-FIT™ alacsony, hátsó rally utasülés széles, sík felülettel rendelkezik a fokozott kényelem érdekében. Az ülés teljesen összeszerelve érkezik, és a gyári rögzítőelemeket használja Az ülés úgy lett kialakítva, hogy kiegészítse a gyári (OEM) ülést vagy az ERGO-FIT™ csökkentett ülésmagasságú vezetőülést
Hátsó csomagtartó 42 L-es felső doboz készlettel a KLE500 és KLE500 SE modellhez Biztonságosan tárold személyes dolgaidat 42 literes zárható tárolóban. Tartalmazza a One-Key System rendszert: a motorkerékpár gyújtáskulcsa a felső doboz zárására és nyitására is használható. A készlet tartalma: Hátsó csomagtartó — 999942271 42 L felső doboz — 999942546 Felső doboz tartókonzol — 999941495 Felső doboz fedél, ezüst — 99994149463E One-Key System zárbetét — 999941496
Erős, szakadásálló Honeycomb Ripstop szövetből készült. 120 °C-ig hőálló kivitel. Diszkrét márkajelzéssel ellátva. 100% poliészter anyag, többször felhasználható (háti) hordtáskával együtt. (Az XL + felső dobozos változat extra, cipzárral nyitható rekesszel rendelkezik, amely helyet biztosít a felső doboz számára.)
Az SP Connect-tel közösen fejlesztett készlet tartalmaz egy kuplungkonzolt, egy rezgéscsillapító modult és egy univerzális telefontartó bilincset. A legtöbb mobiltelefonnal kompatibilis; egyszerűen húzd ki a rögzítőgyűrűt, csavard meg szorosan, majd nyomd vissza a helyére, hogy a telefonod biztonságosan rögzüljön. A készülék teljes mértékben használható marad, és másodpercek alatt fel- vagy leszerelheted a tartóról.
Az SP Connect-tel közösen fejlesztett készlet tartalmaz egy kuplungkonzolt, egy rezgéscsillapító modult és egy univerzális telefontartó bilincset. A legtöbb mobiltelefonnal kompatibilis; egyszerűen húzd ki a rögzítőgyűrűt, csavard meg szorosan, majd nyomd vissza a helyére, hogy a telefonod biztonságosan rögzüljön. A készülék teljes mértékben használható marad, és másodpercek alatt fel- vagy leszerelheted a tartóról.
