A Kawasaki fejlett kipörgésgátló rendszere egyszerre biztosítja a fokozott sportos teljesítményt és a biztonságos kezelhetőséget olyan helyzetekben is, amikor az út tapadása korlátozott. A két választható üzemmód lehetővé teszi, hogy a motoros a beállításokat a vezetési körülményekhez és a saját igényeihez igazítsa. A rendszer igény esetén teljesen kikapcsolható. A 35 kW-os teljesítménykorlátozott modelleknél a KTRC egyetlen üzemmódot (plusz kikapcsolt állást) kínál.
Az új, teljesen digitális, TFT színes műszeregység – ami a Kawasaki számára újdonság a 650 cm³-es kategóriában – modern, csúcstechnológiás megjelenést kölcsönöz a műszerfalnak. Az új kijelző emellett olyan extra funkciókat is kínál, amelyek az előző modellen nem voltak elérhetők.
A Z650 motorkerékpár alacsony össztömegét a kis tömegű rácsos váz teszi lehetővé, amely alacsony súlypontjával fürge kezelhetőséget és magabiztos irányíthatóságot biztosít alacsony sebességnél is. A kompakt vázszerkezetnek köszönhetően a becsült száraz tömeg mindössze 173 kg.
A szívó- és kipufogórendszer több elemét is módosították annak érdekében, hogy a modell teljesítse az Euro5+ kibocsátási előírásokat, miközben megőrizte az előző modell teljesítményét és növelte a középtartománybeli nyomatékot.
A fényszóróidom élesebb és kompaktabb lett, két részes kialakítással (eltérően a háromrészes Z900 idomtól), amely a színes elemeket magasabbra helyezi, könnyedebb összképet teremtve. A markáns alsó légterelő, az új műszerborítás és az előredőlő vonalvezetés hozzájárul a sugomi formavilághoz.
A Dunlop Sportmax Roadsport 2 abroncsok hozzájárulnak a könnyebb kezelhetőséghez és a fürgébb irányíthatósághoz.
A műszerfalba épített Bluetooth-chip lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül csatlakozzon a motorhoz. A „RIDEOLOGY THE APP” okostelefonos alkalmazás segítségével számos műszerfunkció elérhető, ami fokozza a motorozási élményt.
A vastagabb poliuretánnal készült (középen kb. 5 mm-rel, oldalt kb. 10 mm-rel vastagabb) és szélesebb kialakítású hátsó ülés nagyobb kényelmet biztosít az utas számára.
A formás, kompakt első idom és az izmos hűtőburkolatok hatására az új Z650 erőteljes Sugomi-jelenléttel lép fel.
Az okostelefonos csatlakoztathatóság fokozza a motorozás élményét, mivel lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül kapcsolódjon motorkerékpárjához.
A versenymotoros technológián alapuló Assist & Slipper kuplung egyszerre működik visszanyomaték-korlátozóként és önzáró mechanizmusként, amely könnyebb kuplungkar-használatot tesz lehetővé.
A Dual Throttle Valves egy második, az ECU által vezérelt pillangószeleppel növeli a teljesítményt és nagyobb használhatóságot kínál.
A Horizontal Back-link hátsó felfüggesztés lengéscsillapítója vízszintesen helyezkedik el, ami nagymértékben hozzájárul a helyhatékonysághoz és a tömegközpontosításhoz.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
| Motortípus | Folyadékhűtéses, négyütemű párhuzamos kéthengeres |
|---|---|
| Sűrítési viszony | 10.8:1 |
| Szeleprendszer | DOHC, 8 valves |
| Furat x löket | 83,0 x 60,0 mm |
| Hengerűrtartalom | 649 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Kettős fojtószelepes üzemanyag-befecskendezés: 36 mm x 2 |
| Kenési rendszer | Kényszerkenéses, nedves karter |
| Indítórendszer | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 50,2 kW {68 PS} / 8.000 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték | 64,0 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 rpm |
| CO₂-kibocsátás | 107,0 g/km |
| Fogyasztás | 4,4 l/100km |
| CO₂-kibocsátás 35 kW-os kit | 107.0 g/km |
| Fogyasztás 35 kW-os kit | 4.5 l/100km |
| Sebességváltó | 6-sebességes |
| Kuplung | Nedves többtárcsás |
| Elsődleges áttételi arány | 2.095 (88/42) |
| 1. fokozat áttétel | 2.438 (39/16) |
| 2. fokozat áttétel | 1.714 (36/21) |
| 3. fokozat áttétel | 1.333 (32/24) |
| 4. fokozat áttétel | 1.111 (30/27) |
| 5. fokozat áttétel | 0.966 (28/29) |
| 6. fokozat áttétel | 0.852 (23/27) |
| Végáttétel | O-gyűrűs lánc |
| Végáttételi arány | 3.067 (46/15) |
| Váz típusa | Rács szerkezetű, nagy szilárdságú acélcső |
|---|---|
| Villaszög (Rake szög) | 24,0 ° |
| Villa utánfutás | 100 mm |
| Első kerék rugóút | 125 mm |
| Hátsó kerék rugóút | 130 mm |
| Első gumiabroncs | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Hátsó gumiabroncs | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| H x Sz x M (hosszúság x szélesség x magasság) | 2.055 x 765 x 1.065 mm |
| Kormányelfordítási szög (bal-jobb) | 35° / 35° |
| Tengelytáv | 1.410 mm |
| Hasmagasság | 130 mm |
| Üzemanyagtartály térfogata | 15,0 liter |
| Ülésmagasság | 790 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 188 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 173 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Első fék típusa | Kettős félig úszó sziromtárcsa |
|---|---|
| Első féktárcsa átmérője | Ø 300 mm |
| Első féknyereg típusa | Kétdugattyús |
| Hátsó fék típusa | Egyszirmú tárcsa |
| Hátsó féktárcsa átmérője | Ø 220 mm |
| Hátsó féknyereg típusa | Egydugattyús |
| Első felfüggesztés típusa | Teleszkópos villa |
| Első felfüggesztés átmérője | Ø 41 mm |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Vízszintes, gáztöltésű lengéscsillapító, állítható húzófokozati csillapítással és rugó előfeszítéssel |
Arrow teljes kipufogórendszer katalizátorral és rozsdamentes acél hangtompítóval. Ez a rendszer könnyebb a gyári kipufogórendszernél, és tiszta, sportos hangzást biztosít. Karbon végsapkával és hővédő burkolattal van ellátva, valamint lézerrel gravírozott logóval készül. Ez a homologizált (Euro 5+) kipufogórendszer megfelel az európai uniós előírásoknak, és rendelkezik ECE típusjóváhagyással. Fontos megjegyzések: A kipufogó nem kompatibilis kiegészítő oldaldobozokkal A kipufogó nem használható együtt a 35 kW-os teljesítménykorlátozó átalakítással Nem kompatibilis a 2023-as modellév Z650 típusokkal, amelyek alvázszáma ML5ER650N… kezdetű (egyetlen oxigénszenzoros kivitel) Nem kompatibilis a 2023-as modellév Ninja 650 típusokkal, amelyek alvázszáma ML5EX650P… kezdetű (egyetlen oxigénszenzoros kivitel)
Ninja 650 / Z650 felső doboz készlet
Tartós ABS műanyagból készült, 30 literes felső doboz.
Megnövelt szállítási kapacitást biztosít, miközben megőrzi a motorkerékpár karcsú megjelenését, így megkönnyíti a városi közlekedést.
Masszív, fekete porfestett acél tartókonzol. A felső doboz fedele a motorkerékpár színéhez illeszkedik. A felső doboz saját zárral és kulccsal rendelkezik. Az alaplap (rögzítőlap) a csomag részét képezi.
Szükséges cikkszámok:
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
Félig merev nylon oldaltáska készlet fényvisszaverő szegéllyel és Kawasaki logóval.
Félig merev nylon oldaltáska készlet fényvisszaverő szegéllyel és Kawasaki logóval.
Kifejezetten a Z650 és a Ninja 650 motorkerékpárokhoz tervezett ülés, amely fokozza a magasabb vezetők kényelmét.
Segít megóvni motorkerékpárját a felborulásból eredő sérülésektől.
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
Stylish wheel rim tape to complete the sporty looks of your bike. (Set of four rings for one bike)
Félig merev nylon tanktáska, kifejezetten az üzemanyagtartály formájához tervezve.
Fekete/szürke tanktáska fényvisszaverő szegéllyel és Kawasaki logóval.
A tanktáska tetején átlátszó műanyag ablakos zseb található, fülhallgató kivezető nyílással.
Belső elválasztó rekeszekkel, hogy megakadályozzák a tárgyak elmozdulását.
Vállpánttal és átlátszó ablakos esővédő huzattal együtt.
Méretek: Hossz 350 mm, Szélesség 223 mm, Magasság 150 mm.
Maximális terhelhetőség: 2 kg
Térfogat: kb. 4 liter.
A felszereléshez megfelelő tartókonzol szükséges.
Az SP Connect-tel közösen fejlesztett készlet tartalmaz egy kuplungkonzolt, egy rezgéscsillapító modult és egy univerzális telefontartó bilincset. A legtöbb mobiltelefonnal kompatibilis; egyszerűen húzd ki a rögzítőgyűrűt, csavard meg szorosan, majd nyomd vissza a helyére, hogy a telefonod biztonságosan rögzüljön. A készülék teljes mértékben használható marad, és másodpercek alatt fel- vagy leszerelheted a tartóról.
Az SP Connect-tel közösen fejlesztett készlet tartalmaz egy kuplungkonzolt, egy rezgéscsillapító modult és egy univerzális telefontartó bilincset. A legtöbb mobiltelefonnal kompatibilis; egyszerűen húzd ki a rögzítőgyűrűt, csavard meg szorosan, majd nyomd vissza a helyére, hogy a telefonod biztonságosan rögzüljön. A készülék teljes mértékben használható marad, és másodpercek alatt fel- vagy leszerelheted a tartóról.
Erős, tartós, többrétegű anyag hegesztett varratokkal. Hőálló méhsejt szerkezet 120 °C-ig. Visszafogott márkajelzés.
Két első és két hátsó zárnyílással. Fedett szellőzőnyílások a jobb légáteresztés érdekében. Ablak fedéllel a rendszámtábla elrejtéséhez vagy láthatóvá tételéhez.
100% poliészter. Többször használható tároló hátizsákkal.
Fedezd fel a következő kalandodat
Válaszd ki a kihívás szintjét: tervezd útjaidat kanyargós és dombos utakon
Fedezd fel a világ legjobb, gondosan összeállított motoros útvonalait, kizárólag itt
Frissítések Wi-Fi®-n keresztül – nincs szükség számítógépre
Fedezd fel, személyre szabhatod és élvezheted a lenyűgöző motoros útvonalakat a MyDrive segítségével
Kompatibilis a Siri és a Google Now™ rendszerekkel
Okostelefonos üzenetek felolvasása és kihangosított hívások
Élettartamra szóló* Világtérképek, TomTom Traffic és Szolgáltatások
Dupla feldolgozási sebesség és ötször gyorsabb indítás
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
Akár a boxutcában, akár a garázsodban parkoltatnád motorodat, hagyd, hogy értékes géped stílusosan pihenjen ezen a Kawasaki szerelőszőnyegen. A szőnyeg megfelel az új FIM környezetvédelmi előírásoknak, és magas szintű nedvszívó képességet, valamint porvédelmet biztosít.
