Inpage Navigation Section: Áttekintés
2027
Ninja 125
Üdvözlünk a Kawasaki világában, és üdv a legendás Ninja márkában.
Az A1 jogosítvánnyal vezethető Ninja 125 nem csupán az első lépés a Ninja-k világában – már önmagában is a Kawasaki-ra jellemző mérnöki minőséget képviseli. A Ninja H2 ihlette rácsos váz és a Kawasaki Racing Team által inspirált karcsú idomzat már az első pillantásra is valódi Ninja karaktert sugároz.
Gyorsan reagáló, 15 LE (11 kW) teljesítményű motorja úgy lett hangolva, hogy rugalmas erőt kínáljon alsó és középső fordulattartományban, miközben megőrzi a Ninja modellekre jellemző élénk felső tartományú teljesítményt.
A Ninja 125 tökéletes belépő a Kawasaki világába – és remek lehetőség arra, hogy elkezdd élvezni a motorozás valódi izgalmát.
Színek
Edition of Ninja 125
Ár: HUF 2.149.000,00
Inpage Navigation Section: Galéria
- asset5
- asset6
Inpage Navigation Section: Jellemzők és specifikációk
- Jellemzők
- Technológiák
- Műszaki adatok
Könnyű, jól manőverezhető váz
A könnyű kezelhetőség kulcsfontosságú, ezért a kompakt vázat a lehető legfelhasználóbarátabbra tervezték. A kis tömegre, a jó manőverezhetőségre és a tömegközpontosításra épülő konstrukció kiszámítható irányíthatóságot nyújt, kiváló visszajelzésekkel és magabiztos vezetési élménnyel, széles motorosréteg számára. A könnyed kezelhetőség a parkolás és a lassú manőverek során is előnyt jelent.
Könnyű, jól manőverezhető váz
A könnyű kezelhetőség kulcsfontosságú, ezért a kompakt vázat a lehető legfelhasználóbarátabbra tervezték. A kis tömegre, a jó manőverezhetőségre és a tömegközpontosításra épülő konstrukció kiszámítható irányíthatóságot nyújt, kiváló visszajelzésekkel és magabiztos vezetési élménnyel, széles motorosréteg számára. A könnyed kezelhetőség a parkolás és a lassú manőverek során is előnyt jelent.
Ninja szupersport formavilág.
Akárcsak a többi Ninja modell, a Ninja 125 is csábító, teljes idomzattal rendelkezik. A karcsú felépítést remekül kiegészíti a kiszélesedő és beszűkülő idomrészek kontrasztja, amely dinamikus, homokóra-szerű formát kölcsönöz a motornak. A markáns, egyizzós fényszóró tovább erősíti a könnyed, fürge megjelenést, és a karakteres plexivel valamint a sportos kerekekkel együtt igazán komoly szupersportos kiállást ad ennek az új Ninjának.
Ninja szupersport formavilág.
Akárcsak a többi Ninja modell, a Ninja 125 is csábító, teljes idomzattal rendelkezik. A karcsú felépítést remekül kiegészíti a kiszélesedő és beszűkülő idomrészek kontrasztja, amely dinamikus, homokóra-szerű formát kölcsönöz a motornak. A markáns, egyizzós fényszóró tovább erősíti a könnyed, fürge megjelenést, és a karakteres plexivel valamint a sportos kerekekkel együtt igazán komoly szupersportos kiállást ad ennek az új Ninjának.
Teljes méretű váz
A Ninja 125 teljes méretű vázzal rendelkezik. A karcsú, kompakt rácsos váz, a sportos futómű és a könnyű 17”-os kerekek együtt könnyed, fürge kezelhetőséget biztosítanak, ami ideális azok számára, akik most ismerkednek a teljes méretű motorkerékpárok vezetésével. A karcsú, kompakt rácsos váz kialakítása könnyen kezelhetővé teszi a motort, és megkönnyíti, hogy a vezető kényelmesen leérje a talajt a lábával, ezáltal magabiztosabb irányítást és biztonságosabb motorozási élményt kínál.
Teljes méretű váz
A Ninja 125 teljes méretű vázzal rendelkezik. A karcsú, kompakt rácsos váz, a sportos futómű és a könnyű 17”-os kerekek együtt könnyed, fürge kezelhetőséget biztosítanak, ami ideális azok számára, akik most ismerkednek a teljes méretű motorkerékpárok vezetésével. A karcsú, kompakt rácsos váz kialakítása könnyen kezelhetővé teszi a motort, és megkönnyíti, hogy a vezető kényelmesen leérje a talajt a lábával, ezáltal magabiztosabb irányítást és biztonságosabb motorozási élményt kínál.
Nagy teljesítményű motor
A 125 cm³-es, négyütemű, egyhengeres erőforrás egyenletes teljesítményleadása nagyban hozzájárul a Z125 kellemes, élvezetes karakteréhez. A Kawasaki-motorokra jellemző módon magas fordulaton határozott „ütéssel” gyorsít, és egészen a fordulatszám-határolóig erőteljesen húz. A masszív, 250 cm³-es alapmotorból örökölt megbízhatóság pedig további nyugalmat ad minden utazás során. A finoman kapcsolható, hatfokozatú váltó tökéletesen illeszkedik a sportos utcai teljesítményhez, minden helyzetre megfelelő áttételt kínál. Az elektromos indítás és az üzemanyag-befecskendezés gondtalan, egy gombnyomásra történő indítást biztosít.
Nagy teljesítményű motor
A 125 cm³-es, négyütemű, egyhengeres erőforrás egyenletes teljesítményleadása nagyban hozzájárul a Z125 kellemes, élvezetes karakteréhez. A Kawasaki-motorokra jellemző módon magas fordulaton határozott „ütéssel” gyorsít, és egészen a fordulatszám-határolóig erőteljesen húz. A masszív, 250 cm³-es alapmotorból örökölt megbízhatóság pedig további nyugalmat ad minden utazás során. A finoman kapcsolható, hatfokozatú váltó tökéletesen illeszkedik a sportos utcai teljesítményhez, minden helyzetre megfelelő áttételt kínál. Az elektromos indítás és az üzemanyag-befecskendezés gondtalan, egy gombnyomásra történő indítást biztosít.
Uni Trak hátsó felfüggesztés
Az Uni Trak hátsó felfüggesztés kiváló úttartást és hatékony ütéselnyelést biztosít, ami jelentősen hozzájárul a motor sportos kezelhetőségéhez. A himbarendszer kialakítása csökkenti a lengéscsillapítóra ható erőkart a rugóút összenyomódásával arányosan: a kisebb úthibákat finoman, enyhe csillapítással kezeli, míg a nagyobb ütéseknél erőteljesebb csillapítást biztosít. A 60 mm-es lengéscsillapító-löket segít fenntartani az agilis kezelhetőség és a kiegyensúlyozott viselkedés optimális egyensúlyát. Az ötfokozatú hátsó rugó-előfeszítés állítás lehetővé teszi a motor hátuljának magasságának finomhangolását, valamint a motor beállítását utas vagy csomagok szállításához.
Uni Trak hátsó felfüggesztés
Az Uni Trak hátsó felfüggesztés kiváló úttartást és hatékony ütéselnyelést biztosít, ami jelentősen hozzájárul a motor sportos kezelhetőségéhez. A himbarendszer kialakítása csökkenti a lengéscsillapítóra ható erőkart a rugóút összenyomódásával arányosan: a kisebb úthibákat finoman, enyhe csillapítással kezeli, míg a nagyobb ütéseknél erőteljesebb csillapítást biztosít. A 60 mm-es lengéscsillapító-löket segít fenntartani az agilis kezelhetőség és a kiegyensúlyozott viselkedés optimális egyensúlyát. Az ötfokozatú hátsó rugó-előfeszítés állítás lehetővé teszi a motor hátuljának magasságának finomhangolását, valamint a motor beállítását utas vagy csomagok szállításához.
Független Sport ABS
A szériafelszereltségként kínált ABS növeli a vezető magabiztosságát. A kimagasló minőségű rendszer kifejezetten motorkerékpárokhoz készült, és rendkívül kompakt ABS egységet használ. A független működés maximális sportos irányíthatóságot biztosít.
Független Sport ABS
A szériafelszereltségként kínált ABS növeli a vezető magabiztosságát. A kimagasló minőségű rendszer kifejezetten motorkerékpárokhoz készült, és rendkívül kompakt ABS egységet használ. A független működés maximális sportos irányíthatóságot biztosít.
ERGO-Fit megemelt ülés
Az ERGO-Fit ülések lehetővé teszik, hogy a motorosok a testalkatukhoz leginkább megfelelő, kényelmes üléspozíciót válasszanak. A Ninja 125 modellhez elérhető egy ERGO-Fit megemelt ülés is, amely 20 mm-rel növeli az ülésmagasságot. Az ülés felületének mintázata minden modellnél egyedi kialakítású.
ERGO-Fit megemelt ülés
Az ERGO-Fit ülések lehetővé teszik, hogy a motorosok a testalkatukhoz leginkább megfelelő, kényelmes üléspozíciót válasszanak. A Ninja 125 modellhez elérhető egy ERGO-Fit megemelt ülés is, amely 20 mm-rel növeli az ülésmagasságot. Az ülés felületének mintázata minden modellnél egyedi kialakítású.
Sportos futómű
A Ø 37 mm-es teleszkópos villa könnyű, fürge kezelhetőséget és kiegyensúlyozott menetjelleget biztosít. A Kawasaki saját, himbarendszerrel ellátott Uni Trak hátsó felfüggesztése pedig különféle útfelületeken is sima, kényelmes rugózást nyújt.
Sportos futómű
A Ø 37 mm-es teleszkópos villa könnyű, fürge kezelhetőséget és kiegyensúlyozott menetjelleget biztosít. A Kawasaki saját, himbarendszerrel ellátott Uni Trak hátsó felfüggesztése pedig különféle útfelületeken is sima, kényelmes rugózást nyújt.
Markáns hátsó lámpadizájn.
A markáns hátsó lámpadizájn fokozza a far sportos megjelenését.
Sebességváltó
A finoman kapcsolható, hatfokozatú sebességváltó tökéletesen kiegészíti a sportos közúti teljesítményt, minden helyzethez megfelelő fokozatot kínálva. A kuplung egyenletesen kapcsol be és tisztán old ki, ami megkönnyíti a használatát a kezdők számára is, miközben optimális kuplungérzetet biztosít a közúti motorozáshoz.
Sebességváltó
A finoman kapcsolható, hatfokozatú sebességváltó tökéletesen kiegészíti a sportos közúti teljesítményt, minden helyzethez megfelelő fokozatot kínálva. A kuplung egyenletesen kapcsol be és tisztán old ki, ami megkönnyíti a használatát a kezdők számára is, miközben optimális kuplungérzetet biztosít a közúti motorozáshoz.
Fékek / kerekek / abroncsok
Az első és hátsó tárcsafékek meggyőző fékteljesítményt biztosítanak. Elöl a kétdugattyús féknyergek egy Ø 290 mm-es tárcsát fognak, hátul pedig egy Ø 220 mm-es tárcsát. A hullámos (petal) tárcsa kialakítás tovább erősíti a Kawasaki sportos megjelenését.
Fékek / kerekek / abroncsok
Az első és hátsó tárcsafékek meggyőző fékteljesítményt biztosítanak. Elöl a kétdugattyús féknyergek egy Ø 290 mm-es tárcsát fognak, hátul pedig egy Ø 220 mm-es tárcsát. A hullámos (petal) tárcsa kialakítás tovább erősíti a Kawasaki sportos megjelenését.
Szupersport ergonomia
A Ninja 125 ergonomiáját kifejezetten a sportos közúti motorozás igényeihez tervezték. Az üléspozíció természetesen agresszív, a motoros enyhén előredől, hogy elérje a sportos, csutkakormány jellegű kormányvégeket.
Szupersport ergonomia
A Ninja 125 ergonomiáját kifejezetten a sportos közúti motorozás igényeihez tervezték. Az üléspozíció természetesen agresszív, a motoros enyhén előredől, hogy elérje a sportos, csutkakormány jellegű kormányvégeket.
Teljesen digitális műszerfal
A teljesen digitális műszerfal modern, sportos megjelenést kölcsönöz a vezetői környezetnek.
Teljesen digitális műszerfal
A teljesen digitális műszerfal modern, sportos megjelenést kölcsönöz a vezetői környezetnek.
- Könnyű, jól manőverezhető váz
- Ninja szupersport formavilág.
- Teljes méretű váz
- Nagy teljesítményű motor
- Uni Trak hátsó felfüggesztés
- Független Sport ABS
- ERGO-Fit megemelt ülés
- Sportos futómű
- Markáns hátsó lámpadizájn.
- Sebességváltó
- Fékek / kerekek / abroncsok
- Szupersport ergonomia
- Teljesen digitális műszerfal
Könnyű, jól manőverezhető váz
A könnyű kezelhetőség kulcsfontosságú, ezért a kompakt vázat a lehető legfelhasználóbarátabbra tervezték. A kis tömegre, a jó manőverezhetőségre és a tömegközpontosításra épülő konstrukció kiszámítható irányíthatóságot nyújt, kiváló visszajelzésekkel és magabiztos vezetési élménnyel, széles motorosréteg számára. A könnyed kezelhetőség a parkolás és a lassú manőverek során is előnyt jelent.
Könnyű, jól manőverezhető váz
A könnyű kezelhetőség kulcsfontosságú, ezért a kompakt vázat a lehető legfelhasználóbarátabbra tervezték. A kis tömegre, a jó manőverezhetőségre és a tömegközpontosításra épülő konstrukció kiszámítható irányíthatóságot nyújt, kiváló visszajelzésekkel és magabiztos vezetési élménnyel, széles motorosréteg számára. A könnyed kezelhetőség a parkolás és a lassú manőverek során is előnyt jelent.
Ninja szupersport formavilág.
Akárcsak a többi Ninja modell, a Ninja 125 is csábító, teljes idomzattal rendelkezik. A karcsú felépítést remekül kiegészíti a kiszélesedő és beszűkülő idomrészek kontrasztja, amely dinamikus, homokóra-szerű formát kölcsönöz a motornak. A markáns, egyizzós fényszóró tovább erősíti a könnyed, fürge megjelenést, és a karakteres plexivel valamint a sportos kerekekkel együtt igazán komoly szupersportos kiállást ad ennek az új Ninjának.
Ninja szupersport formavilág.
Akárcsak a többi Ninja modell, a Ninja 125 is csábító, teljes idomzattal rendelkezik. A karcsú felépítést remekül kiegészíti a kiszélesedő és beszűkülő idomrészek kontrasztja, amely dinamikus, homokóra-szerű formát kölcsönöz a motornak. A markáns, egyizzós fényszóró tovább erősíti a könnyed, fürge megjelenést, és a karakteres plexivel valamint a sportos kerekekkel együtt igazán komoly szupersportos kiállást ad ennek az új Ninjának.
Teljes méretű váz
A Ninja 125 teljes méretű vázzal rendelkezik. A karcsú, kompakt rácsos váz, a sportos futómű és a könnyű 17”-os kerekek együtt könnyed, fürge kezelhetőséget biztosítanak, ami ideális azok számára, akik most ismerkednek a teljes méretű motorkerékpárok vezetésével. A karcsú, kompakt rácsos váz kialakítása könnyen kezelhetővé teszi a motort, és megkönnyíti, hogy a vezető kényelmesen leérje a talajt a lábával, ezáltal magabiztosabb irányítást és biztonságosabb motorozási élményt kínál.
Teljes méretű váz
A Ninja 125 teljes méretű vázzal rendelkezik. A karcsú, kompakt rácsos váz, a sportos futómű és a könnyű 17”-os kerekek együtt könnyed, fürge kezelhetőséget biztosítanak, ami ideális azok számára, akik most ismerkednek a teljes méretű motorkerékpárok vezetésével. A karcsú, kompakt rácsos váz kialakítása könnyen kezelhetővé teszi a motort, és megkönnyíti, hogy a vezető kényelmesen leérje a talajt a lábával, ezáltal magabiztosabb irányítást és biztonságosabb motorozási élményt kínál.
Nagy teljesítményű motor
A 125 cm³-es, négyütemű, egyhengeres erőforrás egyenletes teljesítményleadása nagyban hozzájárul a Z125 kellemes, élvezetes karakteréhez. A Kawasaki-motorokra jellemző módon magas fordulaton határozott „ütéssel” gyorsít, és egészen a fordulatszám-határolóig erőteljesen húz. A masszív, 250 cm³-es alapmotorból örökölt megbízhatóság pedig további nyugalmat ad minden utazás során. A finoman kapcsolható, hatfokozatú váltó tökéletesen illeszkedik a sportos utcai teljesítményhez, minden helyzetre megfelelő áttételt kínál. Az elektromos indítás és az üzemanyag-befecskendezés gondtalan, egy gombnyomásra történő indítást biztosít.
Nagy teljesítményű motor
A 125 cm³-es, négyütemű, egyhengeres erőforrás egyenletes teljesítményleadása nagyban hozzájárul a Z125 kellemes, élvezetes karakteréhez. A Kawasaki-motorokra jellemző módon magas fordulaton határozott „ütéssel” gyorsít, és egészen a fordulatszám-határolóig erőteljesen húz. A masszív, 250 cm³-es alapmotorból örökölt megbízhatóság pedig további nyugalmat ad minden utazás során. A finoman kapcsolható, hatfokozatú váltó tökéletesen illeszkedik a sportos utcai teljesítményhez, minden helyzetre megfelelő áttételt kínál. Az elektromos indítás és az üzemanyag-befecskendezés gondtalan, egy gombnyomásra történő indítást biztosít.
Uni Trak hátsó felfüggesztés
Az Uni Trak hátsó felfüggesztés kiváló úttartást és hatékony ütéselnyelést biztosít, ami jelentősen hozzájárul a motor sportos kezelhetőségéhez. A himbarendszer kialakítása csökkenti a lengéscsillapítóra ható erőkart a rugóút összenyomódásával arányosan: a kisebb úthibákat finoman, enyhe csillapítással kezeli, míg a nagyobb ütéseknél erőteljesebb csillapítást biztosít. A 60 mm-es lengéscsillapító-löket segít fenntartani az agilis kezelhetőség és a kiegyensúlyozott viselkedés optimális egyensúlyát. Az ötfokozatú hátsó rugó-előfeszítés állítás lehetővé teszi a motor hátuljának magasságának finomhangolását, valamint a motor beállítását utas vagy csomagok szállításához.
Uni Trak hátsó felfüggesztés
Az Uni Trak hátsó felfüggesztés kiváló úttartást és hatékony ütéselnyelést biztosít, ami jelentősen hozzájárul a motor sportos kezelhetőségéhez. A himbarendszer kialakítása csökkenti a lengéscsillapítóra ható erőkart a rugóút összenyomódásával arányosan: a kisebb úthibákat finoman, enyhe csillapítással kezeli, míg a nagyobb ütéseknél erőteljesebb csillapítást biztosít. A 60 mm-es lengéscsillapító-löket segít fenntartani az agilis kezelhetőség és a kiegyensúlyozott viselkedés optimális egyensúlyát. Az ötfokozatú hátsó rugó-előfeszítés állítás lehetővé teszi a motor hátuljának magasságának finomhangolását, valamint a motor beállítását utas vagy csomagok szállításához.
Független Sport ABS
A szériafelszereltségként kínált ABS növeli a vezető magabiztosságát. A kimagasló minőségű rendszer kifejezetten motorkerékpárokhoz készült, és rendkívül kompakt ABS egységet használ. A független működés maximális sportos irányíthatóságot biztosít.
Független Sport ABS
A szériafelszereltségként kínált ABS növeli a vezető magabiztosságát. A kimagasló minőségű rendszer kifejezetten motorkerékpárokhoz készült, és rendkívül kompakt ABS egységet használ. A független működés maximális sportos irányíthatóságot biztosít.
ERGO-Fit megemelt ülés
Az ERGO-Fit ülések lehetővé teszik, hogy a motorosok a testalkatukhoz leginkább megfelelő, kényelmes üléspozíciót válasszanak. A Ninja 125 modellhez elérhető egy ERGO-Fit megemelt ülés is, amely 20 mm-rel növeli az ülésmagasságot. Az ülés felületének mintázata minden modellnél egyedi kialakítású.
ERGO-Fit megemelt ülés
Az ERGO-Fit ülések lehetővé teszik, hogy a motorosok a testalkatukhoz leginkább megfelelő, kényelmes üléspozíciót válasszanak. A Ninja 125 modellhez elérhető egy ERGO-Fit megemelt ülés is, amely 20 mm-rel növeli az ülésmagasságot. Az ülés felületének mintázata minden modellnél egyedi kialakítású.
Sportos futómű
A Ø 37 mm-es teleszkópos villa könnyű, fürge kezelhetőséget és kiegyensúlyozott menetjelleget biztosít. A Kawasaki saját, himbarendszerrel ellátott Uni Trak hátsó felfüggesztése pedig különféle útfelületeken is sima, kényelmes rugózást nyújt.
Sportos futómű
A Ø 37 mm-es teleszkópos villa könnyű, fürge kezelhetőséget és kiegyensúlyozott menetjelleget biztosít. A Kawasaki saját, himbarendszerrel ellátott Uni Trak hátsó felfüggesztése pedig különféle útfelületeken is sima, kényelmes rugózást nyújt.
Markáns hátsó lámpadizájn.
A markáns hátsó lámpadizájn fokozza a far sportos megjelenését.
Sebességváltó
A finoman kapcsolható, hatfokozatú sebességváltó tökéletesen kiegészíti a sportos közúti teljesítményt, minden helyzethez megfelelő fokozatot kínálva. A kuplung egyenletesen kapcsol be és tisztán old ki, ami megkönnyíti a használatát a kezdők számára is, miközben optimális kuplungérzetet biztosít a közúti motorozáshoz.
Sebességváltó
A finoman kapcsolható, hatfokozatú sebességváltó tökéletesen kiegészíti a sportos közúti teljesítményt, minden helyzethez megfelelő fokozatot kínálva. A kuplung egyenletesen kapcsol be és tisztán old ki, ami megkönnyíti a használatát a kezdők számára is, miközben optimális kuplungérzetet biztosít a közúti motorozáshoz.
Fékek / kerekek / abroncsok
Az első és hátsó tárcsafékek meggyőző fékteljesítményt biztosítanak. Elöl a kétdugattyús féknyergek egy Ø 290 mm-es tárcsát fognak, hátul pedig egy Ø 220 mm-es tárcsát. A hullámos (petal) tárcsa kialakítás tovább erősíti a Kawasaki sportos megjelenését.
Fékek / kerekek / abroncsok
Az első és hátsó tárcsafékek meggyőző fékteljesítményt biztosítanak. Elöl a kétdugattyús féknyergek egy Ø 290 mm-es tárcsát fognak, hátul pedig egy Ø 220 mm-es tárcsát. A hullámos (petal) tárcsa kialakítás tovább erősíti a Kawasaki sportos megjelenését.
Szupersport ergonomia
A Ninja 125 ergonomiáját kifejezetten a sportos közúti motorozás igényeihez tervezték. Az üléspozíció természetesen agresszív, a motoros enyhén előredől, hogy elérje a sportos, csutkakormány jellegű kormányvégeket.
Szupersport ergonomia
A Ninja 125 ergonomiáját kifejezetten a sportos közúti motorozás igényeihez tervezték. Az üléspozíció természetesen agresszív, a motoros enyhén előredől, hogy elérje a sportos, csutkakormány jellegű kormányvégeket.
Teljesen digitális műszerfal
A teljesen digitális műszerfal modern, sportos megjelenést kölcsönöz a vezetői környezetnek.
Teljesen digitális műszerfal
A teljesen digitális műszerfal modern, sportos megjelenést kölcsönöz a vezetői környezetnek.
ERGO-FIT
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
ERGO-FIT
A megfelelő illeszkedés kulcsfontosságú a motoros kényelme és az irányíthatóság szempontjából. Az ideális beállítás azonban motorosonként eltérő, hiszen függ a testalkattól és a vezetési stílustól. Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amelyet azért terveztek, hogy a motoros megtalálhassa a számára tökéletes üléspozíciót. A váz több pontja – például a kormány, a lábtartók és az ülés – állítható, illetve cserélhető elemek kombinációjával szabályozható. Ez lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb motorosok is olyan testhelyzetet állítsanak be, amely egyszerre biztosít kényelmet és irányíthatóságot. Amikor a motoros teljes egységben érzi magát gépével, megtapasztalhatja, mennyire élvezetes és jutalmazó élmény egy Kawasaki vezetése. *Az állítható elemek és az állítási tartomány modellfüggő.
ABS
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
ABS
A fékek hirtelen, túlzott használata vagy az alacsony tapadású felületeken (például nedves aszfalton vagy csatornafedeleken) történő fékezés a kerekek blokkolásához és megcsúszásához vezethet. Az ABS rendszert éppen az ilyen helyzetek megelőzésére fejlesztették ki. A Kawasaki ABS rendszerei nagy pontosságú és rendkívül megbízható programozás alapján működnek, amelyet számos vezetési helyzet alapos tesztelése során alakítottak ki. A stabil fékteljesítmény biztosításával magabiztosságot adnak a motorosnak, ami hozzájárul a vezetés élvezetéhez. Bizonyos motorosok speciális igényeinek kielégítésére különleges ABS rendszerek is elérhetők. Például a KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) egy nagy pontosságú fékrendszer, amelyet kifejezetten szupersport modellekhez terveztek, így a sportos vezetést szélesebb körben élvezhetik a motorosok. A K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS pedig az első és hátsó fékek összekapcsolásával növeli a magabiztosságot, lehetővé téve a nehézsúlyú túramodellek kényelmes és biztonságos használatát. A Kawasaki folyamatosan dolgozik további fejlett ABS rendszerek fejlesztésén, hogy még magasabb szintű biztonságot és vezetési élményt kínáljon.
- ERGO-FIT
- ABS
ERGO-FIT
Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb testalkatú motorosok is teljes egységben érezzék magukat a motorjukkal.
ERGO-FIT
A megfelelő illeszkedés kulcsfontosságú a motoros kényelme és az irányíthatóság szempontjából. Az ideális beállítás azonban motorosonként eltérő, hiszen függ a testalkattól és a vezetési stílustól. Az ERGO-FIT egy olyan illesztőrendszer, amelyet azért terveztek, hogy a motoros megtalálhassa a számára tökéletes üléspozíciót. A váz több pontja – például a kormány, a lábtartók és az ülés – állítható, illetve cserélhető elemek kombinációjával szabályozható. Ez lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb motorosok is olyan testhelyzetet állítsanak be, amely egyszerre biztosít kényelmet és irányíthatóságot. Amikor a motoros teljes egységben érzi magát gépével, megtapasztalhatja, mennyire élvezetes és jutalmazó élmény egy Kawasaki vezetése. *Az állítható elemek és az állítási tartomány modellfüggő.
ABS
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
ABS
A fékek hirtelen, túlzott használata vagy az alacsony tapadású felületeken (például nedves aszfalton vagy csatornafedeleken) történő fékezés a kerekek blokkolásához és megcsúszásához vezethet. Az ABS rendszert éppen az ilyen helyzetek megelőzésére fejlesztették ki. A Kawasaki ABS rendszerei nagy pontosságú és rendkívül megbízható programozás alapján működnek, amelyet számos vezetési helyzet alapos tesztelése során alakítottak ki. A stabil fékteljesítmény biztosításával magabiztosságot adnak a motorosnak, ami hozzájárul a vezetés élvezetéhez. Bizonyos motorosok speciális igényeinek kielégítésére különleges ABS rendszerek is elérhetők. Például a KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) egy nagy pontosságú fékrendszer, amelyet kifejezetten szupersport modellekhez terveztek, így a sportos vezetést szélesebb körben élvezhetik a motorosok. A K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS pedig az első és hátsó fékek összekapcsolásával növeli a magabiztosságot, lehetővé téve a nehézsúlyú túramodellek kényelmes és biztonságos használatát. A Kawasaki folyamatosan dolgozik további fejlett ABS rendszerek fejlesztésén, hogy még magasabb szintű biztonságot és vezetési élményt kínáljon.
Motor
| Motortípus | Folyadékhűtéses, négyütemű egyhengeres |
|---|---|
| Sűrítési viszony | 11.7:1 |
| Szeleprendszer | DOHC |
| Furat x löket | 58,0 x 47,2 mm |
| Hengerűrtartalom | 125 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: 28 mm x 1 |
| Kenési rendszer | Kényszerkenéses, nedves karter |
| Indítórendszer | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
Teljesítmény és sebességváltó
| Maximális teljesítmény | 10,4 kW / 10.000 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték | 11,7 N•m {} / 7.700 rpm |
| CO₂-kibocsátás | 61,0 g/km |
| Fogyasztás | 2,7 l/100km |
| Sebességváltó | 6-sebességes |
| Kuplung | Nedves többtárcsás |
| Elsődleges áttételi arány | 2.966 (86/29) |
| 1. fokozat áttétel | 2.833 (34/12) |
| 2. fokozat áttétel | 1.875 (30/16) |
| 3. fokozat áttétel | 1.444 (26/18 |
| 4. fokozat áttétel | 1.208 (29/24) |
| 5. fokozat áttétel | 1.056 (19/18) |
| 6. fokozat áttétel | 0.962 (25/26) |
| Végáttétel | O-gyűrűs lánc |
| Végáttételi arány | 3.500 (56/16) |
Váz és méretek
| Váz típusa | Cső keresztmetszetű gyémánt, acélcső |
|---|---|
| Villaszög (Rake szög) | 23,8 ° |
| Villa utánfutás | 90 mm |
| Első kerék rugóút | 110 mm |
| Hátsó kerék rugóút | 120 mm |
| Első gumiabroncs | 100/80-17 M/C 52S |
| Hátsó gumiabroncs | 130/70-17 M/C 62S |
| H x Sz x M (hosszúság x szélesség x magasság) | 1.935 x 685 x 1.075 mm |
| Kormányelfordítási szög (bal-jobb) | 30° / 30° |
| Tengelytáv | 1.330 mm |
| Hasmagasság | 170 mm |
| Üzemanyagtartály térfogata | 11,0 liter |
| Ülésmagasság | 785 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 149 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 139 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Fékek és felfüggesztés
| Első fék típusa | Egyetlen tárcsa |
|---|---|
| Hátsó fék típusa | Egyetlen tárcsa |
| Első felfüggesztés típusa | Teleszkópos villa |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Uni-Trak swingarm |
Inpage Navigation Section: Tartozékok
Tartozékok
Arrow sportkipufogó
Tegye még élvezetesebbé motorozását az Arrow matt fekete slip-on kipufogóval, amelyet kifejezetten a Kawasaki Ninja 125 és Z125 modellekhez terveztek. A kiváló minőségű rozsdamentes acélból készült, elegáns karbon végkifúvóval ellátott kipufogó könnyű kialakítást és mély, sportos hangzást biztosít.
Arrow sportkipufogó
Tegye még élvezetesebbé motorozását az Arrow matt fekete slip-on kipufogóval, amelyet kifejezetten a Kawasaki Ninja 125 és Z125 modellekhez fejlesztettek. A kiváló minőségű rozsdamentes acélból készült, karbon végkifúvóval ellátott kipufogó könnyű kialakítást és mély, sportos hangzást kínál.
A kipufogórendszer teljes mértékben megfelel az Euro 5 károsanyag-kibocsátási előírásoknak, továbbá WVTA homologizációval és ECE típusjóváhagyással rendelkezik, a Kawasaki Motors Europe és az Arrow Special Parts együttműködésének eredményeként. A csomag karbon hővédő burkolatot is tartalmaz a fokozott védelem és az igényes megjelenés érdekében.
Komfort vezetőülés (+20mm)
Kifejezetten a Ninja 125 modellhez tervezett ülés, amely fokozza a magasabb vezetők kényelmét.
- Az ERGO-FIT® Extended Reach ülés 20 mm-rel magasabb a gyári ülésnél, és teljesen összeszerelve érkezik
- A gyári ülésalapot és alkatrészeket használja a tökéletes illeszkedés érdekében
- PVC habszivacs vinil borítással, a gyári ülés cseréjéhez szükséges összes alkatrészt tartalmazza
Fokozatkijelző
Tedd egyszerűbbé a motorozást a fokozatkijelzővel, amely a Z125 és a Ninja 125 modellekhez is elérhető. Ez a kijelző a HealTech Electronics együttműködésével előre be van programozva mindkét 125-ös modellhez. A Z125-höz opcionálisan ajánlott tartókonzol használata az ergonomikusabb láthatóság érdekében. Műszaki adatok: Előre programozott: A fokozatkijelző előre be van állítva a Z125 és Ninja 125 modellekhez. Nincs szükség tesztelési folyamatra, így teljesen plug and play. Automatikus fényerő-szabályozás: A kijelző fényérzékelővel rendelkezik, amely automatikusan növeli vagy csökkenti a fényerőt. Érintésérzékelő: Rejtett érintésérzékelő található a tetején a menük eléréséhez. IP68: Teljesen vízálló. Flash memória: A felhasználói beállításokat akkor is megőrzi, ha az akkumulátor le van csatlakoztatva. Szerelési tartozékok: Matricák, kábelek és rögzítőpántok mellékelve.
Ninja Kültéri takaróponyva
Erős, szakadásálló Honeycomb ripstop anyagból készült. Hőálló 120 °C-ig. Diszkrét márkajelzés. 100% poliészter. Többféleképpen használható (háti) zsák formájú tárolóval. Kompatibilis modellek:
- Ninja 125
- Ninja 400
- Ninja 650
- Ninja 1000SX (oldaldobozok nélkül)
- Ninja H2 SX/SE (oldaldobozok nélkül)
- Ninja ZX-4R/RR
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-10R/RR
Heavy Duty kültéri takaróponyva – Medium
Erős, tartós, többrétegű anyag hegesztett varratokkal. Hőálló méhsejt szerkezet 120 °C-ig. Visszafogott márkajelzés.
Két első és két hátsó zárnyílással. Fedett szellőzőnyílások a jobb légáteresztés érdekében. Ablak fedéllel a rendszámtábla elrejtéséhez vagy láthatóvá tételéhez.
100% poliészter. Többször használható tároló hátizsákkal.
TomTom Rider 5
Fedezd fel a következő kalandodat
Válaszd ki a kihívás szintjét: tervezd útjaidat kanyargós és dombos utakon
Fedezd fel a világ legjobb, gondosan összeállított motoros útvonalait, kizárólag itt
Frissítések Wi-Fi®-n keresztül – nincs szükség számítógépre
Fedezd fel, személyre szabhatod és élvezheted a lenyűgöző motoros útvonalakat a MyDrive segítségével
Kompatibilis a Siri és a Google Now™ rendszerekkel
Okostelefonos üzenetek felolvasása és kihangosított hívások
Élettartamra szóló* Világtérképek, TomTom Traffic és Szolgáltatások
Dupla feldolgozási sebesség és ötször gyorsabb indítás
Telefontartó készlet SP Connect+
Az SP Connect-tel közösen fejlesztett készlet tartalmaz egy kuplungkonzolt, egy rezgéscsillapító modult és egy univerzális telefontartó bilincset. A legtöbb mobiltelefonnal kompatibilis; egyszerűen húzd ki a rögzítőgyűrűt, csavard meg szorosan, majd nyomd vissza a helyére, hogy a telefonod biztonságosan rögzüljön. A készülék teljes mértékben használható marad, és másodpercek alatt fel- vagy leszerelheted a tartóról.
Prémium hátsó paddock állvány
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
- A „Y” villák bobbinokkal együtt használhatók. (163JAY0021)
- Az „L” villák a hátsó lengővilla megtámasztására szolgálnak. (163JAY0022)
Szerelőszőnyeg
Akár a boxutcában, akár a garázsodban parkoltatnád motorodat, hagyd, hogy értékes géped stílusosan pihenjen ezen a Kawasaki szerelőszőnyegen. A szőnyeg megfelel az új FIM környezetvédelmi előírásoknak, és magas szintű nedvszívó képességet, valamint porvédelmet biztosít.
- Méret: 100 cm x 200 cm
- Szál súlya: ± 300 gr/m²
- Teljes vastagság: ± 5 mm
- 30 °C-on mosható (szárítógépben nem szárítható)
Prémium hátsó paddock állvány
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
- A „Y” villák bobbinokkal együtt használhatók. (163JAY0021)
- Az „L” villák a hátsó lengővilla megtámasztására szolgálnak. (163JAY0022)
Prémium hátsó paddock állvány
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
- A „Y” villák bobbinokkal együtt használhatók. (163JAY0021)
- Az „L” villák a hátsó lengővilla megtámasztására szolgálnak. (163JAY0022)
- Egyszemélyes üléstakaró, Lime Green (777)
- Arrow sportkipufogó
- Bukógomba szett
- Füstszínű szélvédő
- Arrow sportkipufogó
- Komfort vezetőülés (+20mm)
- Fokozatkijelző
- Tankvédő
- Bobbin készlet
- Ninja Kültéri takaróponyva
- Beltéri takaró – Közepes méret
- Szuper rugalmas takaró, piros / fekete
- Heavy Duty kültéri takaróponyva – Medium
- TomTom Rider 5
- Szuper rugalmas takaró, zöld / fekete
- Telefontartó készlet SP Connect+
- Kültéri ponyvatakaró – közepes méret
- Prémium hátsó paddock állvány
- Szerelőszőnyeg
- Prémium hátsó paddock állvány
- Prémium hátsó paddock állvány