Inpage Navigation Section: Áttekintés
A Versys 650-t úgy alkották meg, hogy otthon legyen a városban – és azon túl is. Bár a városi környezetben mozog igazán magabiztosan, valódi képességei a Tourer+ változatban teljesednek ki, amikor téged, utasodat és csomagjaitokat elviszi a következő nagy kalandra. Az olyan új, praktikus felszereltségek, mint az állítható szélvédő, a Bluetooth kapcsolatot biztosító színes TFT műszeregység, az LED világítás, valamint a KTRC kipörgésgátló gondoskodnak arról, hogy minden utazás élményt nyújtson. Legyen szó rövid ingázásról vagy hétvégi kirándulásról, hagyd, hogy a Versys 650 legyen a tökéletes útitársad.
Színek
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Jellemzők és specifikációk
A hosszú rugóúttal rendelkező futómű és a sportos 17”-os kerekek egyedi kombinációja, a karcsú, egyenes üléspozíció és az alsó-középső fordulatszám-tartományra hangolt, kompakt soros kéthengeres erőforrás révén a Versys 650 úgy készült, hogy a közúti motorozás élményét maximalizálja – különösen, amikor az út kanyargósabbá válik. A KTRC-hez hasonló vezetéstámogató rendszerek tovább növelik a magabiztosságot, így széles körű közúti körülmények között is biztos irányíthatóságot kínál.
A hosszú rugóúttal rendelkező futómű és a sportos 17”-os kerekek egyedi kombinációja, a karcsú, egyenes üléspozíció és az alsó-középső fordulatszám-tartományra hangolt, kompakt soros kéthengeres erőforrás révén a Versys 650 úgy készült, hogy a közúti motorozás élményét maximalizálja – különösen, amikor az út kanyargósabbá válik. A KTRC-hez hasonló vezetéstámogató rendszerek tovább növelik a magabiztosságot, így széles körű közúti körülmények között is biztos irányíthatóságot kínál.
A nagyobb szélvédelmet és ezáltal a hosszabb utak során fokozott kényelmet biztosító, megújult felső idomot és szélvédőt kiegészíti az új, 4,3”-os, teljes színes kijelző, amely okostelefonos csatlakoztathatóságot is kínál. Ez lehetővé teszi, hogy a motoros korábban sosem tapasztalt módon kapcsolódjon motorjához, gazdagabbá téve a motorozás élményét és életstílusát.
A nagyobb szélvédelmet és ezáltal a hosszabb utak során fokozott kényelmet biztosító, megújult felső idomot és szélvédőt kiegészíti az új, 4,3”-os, teljes színes kijelző, amely okostelefonos csatlakoztathatóságot is kínál. Ez lehetővé teszi, hogy a motoros korábban sosem tapasztalt módon kapcsolódjon motorjához, gazdagabbá téve a motorozás élményét és életstílusát.
Az új Versys 650 – akárcsak a Versys 1000 – érzelmekre ható dizájnnal csábítja a vezetőt. A jóval áramvonalasabb formavilág egyértelmű színvonalat követ, amely a motor elejétől a hátuljáig végigkövethető. A színek és anyagok kiegyensúlyozott alkalmazása kiemeli az egyes alkatrészek funkcionális szépségét, míg a megformált idomok kialakítása a vezető kényelmét helyezi előtérbe.
Az új Versys 650 – akárcsak a Versys 1000 – érzelmekre ható dizájnnal csábítja a vezetőt. A jóval áramvonalasabb formavilág egyértelmű színvonalat követ, amely a motor elejétől a hátuljáig végigkövethető. A színek és anyagok kiegyensúlyozott alkalmazása kiemeli az egyes alkatrészek funkcionális szépségét, míg a megformált idomok kialakítása a vezető kényelmét helyezi előtérbe.
Az új, kompakt kialakítású, 4,3”-os, teljesen digitális TFT színes műszeregység modern, csúcstechnológiás megjelenést ad a műszerfalnak. Az új kijelző olyan extra funkciókat is kínál, amelyek a korábbi modellen nem voltak elérhetők, köztük az okostelefonos csatlakozási lehetőséget is.
Az új, kompakt kialakítású, 4,3”-os, teljesen digitális TFT színes műszeregység modern, csúcstechnológiás megjelenést ad a műszerfalnak. Az új kijelző olyan extra funkciókat is kínál, amelyek a korábbi modellen nem voltak elérhetők, köztük az okostelefonos csatlakozási lehetőséget is.
A keskeny, egyenes üléspozíció és a széles kormány természetes, kényelmes testtartást és magas fokú irányíthatóságot biztosít.
A keskeny, egyenes üléspozíció és a széles kormány természetes, kényelmes testtartást és magas fokú irányíthatóságot biztosít.
A mindennapi motorozási helyzetekhez optimalizált, izgalmas 649 cm³-es párhuzamos kéthengeres motor egyenletes, lineáris teljesítményleadást, erős alsó-középső fordulatszám-tartományú nyomatékot és kedvező üzemanyag-fogyasztást kínál.
A mindennapi motorozási helyzetekhez optimalizált, izgalmas 649 cm³-es párhuzamos kéthengeres motor egyenletes, lineáris teljesítményleadást, erős alsó-középső fordulatszám-tartományú nyomatékot és kedvező üzemanyag-fogyasztást kínál.
Az újratervezett felső idommal együtt az új szélvédő nagyobb szélvédelmet biztosít, ami növeli a vezető kényelmét és tovább erősíti a Versys 650 túraképességeit. Négy pozíciója a vezető üléséből kényelmesen állítható.
Az újratervezett felső idommal együtt az új szélvédő nagyobb szélvédelmet biztosít, ami növeli a vezető kényelmét és tovább erősíti a Versys 650 túraképességeit. Négy pozíciója a vezető üléséből kényelmesen állítható.
A LED hátsó lámpát kiegészítő új LED fényszórók szimmetriát adnak a Versys 650 „arcának”. A LED irányjelzők modern megjelenést kölcsönöznek, tovább fokozva a motor esztétikus megjelenését.
A LED hátsó lámpát kiegészítő új LED fényszórók szimmetriát adnak a Versys 650 „arcának”. A LED irányjelzők modern megjelenést kölcsönöznek, tovább fokozva a motor esztétikus megjelenését.
A Kawasaki fejlett kipörgésgátló rendszere egyszerre biztosítja a fokozott sportos teljesítményt és a biztonságos kezelhetőséget olyan helyzetekben is, amikor az út tapadása korlátozott. A két választható üzemmód lehetővé teszi, hogy a motoros a beállításokat a vezetési körülményekhez és a saját igényeihez igazítsa. A rendszer igény esetén teljesen kikapcsolható. A 35 kW-os teljesítménykorlátozott modelleknél a KTRC egyetlen üzemmódot (plusz kikapcsolt állást) kínál.
A Kawasaki fejlett kipörgésgátló rendszere egyszerre biztosítja a fokozott sportos teljesítményt és a biztonságos kezelhetőséget olyan helyzetekben is, amikor az út tapadása korlátozott. A két választható üzemmód lehetővé teszi, hogy a motoros a beállításokat a vezetési körülményekhez és a saját igényeihez igazítsa. A rendszer igény esetén teljesen kikapcsolható. A 35 kW-os teljesítménykorlátozott modelleknél a KTRC egyetlen üzemmódot (plusz kikapcsolt állást) kínál.
A Versys 1000 ihlette, újratervezett felső idom és az új szélvédő a Versys 650 megjelenését a legújabb Versys család stílusához igazítja.
A Versys 1000 ihlette, újratervezett felső idom és az új szélvédő a Versys 650 megjelenését a legújabb Versys család stílusához igazítja.
A hosszú rugóútú futómű és a sportos 17”-os kerekek kombinációja élvezetes, dinamikus vezetést tesz lehetővé, bármilyen úton és körülmények között.
A hosszú rugóútú futómű és a sportos 17”-os kerekek kombinációja élvezetes, dinamikus vezetést tesz lehetővé, bármilyen úton és körülmények között.
A hosszú rugóúttal rendelkező futómű és a sportos 17”-os kerekek egyedi kombinációja, a karcsú, egyenes üléspozíció és az alsó-középső fordulatszám-tartományra hangolt, kompakt soros kéthengeres erőforrás révén a Versys 650 úgy készült, hogy a közúti motorozás élményét maximalizálja – különösen, amikor az út kanyargósabbá válik. A KTRC-hez hasonló vezetéstámogató rendszerek tovább növelik a magabiztosságot, így széles körű közúti körülmények között is biztos irányíthatóságot kínál.
A hosszú rugóúttal rendelkező futómű és a sportos 17”-os kerekek egyedi kombinációja, a karcsú, egyenes üléspozíció és az alsó-középső fordulatszám-tartományra hangolt, kompakt soros kéthengeres erőforrás révén a Versys 650 úgy készült, hogy a közúti motorozás élményét maximalizálja – különösen, amikor az út kanyargósabbá válik. A KTRC-hez hasonló vezetéstámogató rendszerek tovább növelik a magabiztosságot, így széles körű közúti körülmények között is biztos irányíthatóságot kínál.
A nagyobb szélvédelmet és ezáltal a hosszabb utak során fokozott kényelmet biztosító, megújult felső idomot és szélvédőt kiegészíti az új, 4,3”-os, teljes színes kijelző, amely okostelefonos csatlakoztathatóságot is kínál. Ez lehetővé teszi, hogy a motoros korábban sosem tapasztalt módon kapcsolódjon motorjához, gazdagabbá téve a motorozás élményét és életstílusát.
A nagyobb szélvédelmet és ezáltal a hosszabb utak során fokozott kényelmet biztosító, megújult felső idomot és szélvédőt kiegészíti az új, 4,3”-os, teljes színes kijelző, amely okostelefonos csatlakoztathatóságot is kínál. Ez lehetővé teszi, hogy a motoros korábban sosem tapasztalt módon kapcsolódjon motorjához, gazdagabbá téve a motorozás élményét és életstílusát.
Az új Versys 650 – akárcsak a Versys 1000 – érzelmekre ható dizájnnal csábítja a vezetőt. A jóval áramvonalasabb formavilág egyértelmű színvonalat követ, amely a motor elejétől a hátuljáig végigkövethető. A színek és anyagok kiegyensúlyozott alkalmazása kiemeli az egyes alkatrészek funkcionális szépségét, míg a megformált idomok kialakítása a vezető kényelmét helyezi előtérbe.
Az új Versys 650 – akárcsak a Versys 1000 – érzelmekre ható dizájnnal csábítja a vezetőt. A jóval áramvonalasabb formavilág egyértelmű színvonalat követ, amely a motor elejétől a hátuljáig végigkövethető. A színek és anyagok kiegyensúlyozott alkalmazása kiemeli az egyes alkatrészek funkcionális szépségét, míg a megformált idomok kialakítása a vezető kényelmét helyezi előtérbe.
Az új, kompakt kialakítású, 4,3”-os, teljesen digitális TFT színes műszeregység modern, csúcstechnológiás megjelenést ad a műszerfalnak. Az új kijelző olyan extra funkciókat is kínál, amelyek a korábbi modellen nem voltak elérhetők, köztük az okostelefonos csatlakozási lehetőséget is.
Az új, kompakt kialakítású, 4,3”-os, teljesen digitális TFT színes műszeregység modern, csúcstechnológiás megjelenést ad a műszerfalnak. Az új kijelző olyan extra funkciókat is kínál, amelyek a korábbi modellen nem voltak elérhetők, köztük az okostelefonos csatlakozási lehetőséget is.
A keskeny, egyenes üléspozíció és a széles kormány természetes, kényelmes testtartást és magas fokú irányíthatóságot biztosít.
A keskeny, egyenes üléspozíció és a széles kormány természetes, kényelmes testtartást és magas fokú irányíthatóságot biztosít.
A mindennapi motorozási helyzetekhez optimalizált, izgalmas 649 cm³-es párhuzamos kéthengeres motor egyenletes, lineáris teljesítményleadást, erős alsó-középső fordulatszám-tartományú nyomatékot és kedvező üzemanyag-fogyasztást kínál.
A mindennapi motorozási helyzetekhez optimalizált, izgalmas 649 cm³-es párhuzamos kéthengeres motor egyenletes, lineáris teljesítményleadást, erős alsó-középső fordulatszám-tartományú nyomatékot és kedvező üzemanyag-fogyasztást kínál.
Az újratervezett felső idommal együtt az új szélvédő nagyobb szélvédelmet biztosít, ami növeli a vezető kényelmét és tovább erősíti a Versys 650 túraképességeit. Négy pozíciója a vezető üléséből kényelmesen állítható.
Az újratervezett felső idommal együtt az új szélvédő nagyobb szélvédelmet biztosít, ami növeli a vezető kényelmét és tovább erősíti a Versys 650 túraképességeit. Négy pozíciója a vezető üléséből kényelmesen állítható.
A LED hátsó lámpát kiegészítő új LED fényszórók szimmetriát adnak a Versys 650 „arcának”. A LED irányjelzők modern megjelenést kölcsönöznek, tovább fokozva a motor esztétikus megjelenését.
A LED hátsó lámpát kiegészítő új LED fényszórók szimmetriát adnak a Versys 650 „arcának”. A LED irányjelzők modern megjelenést kölcsönöznek, tovább fokozva a motor esztétikus megjelenését.
A Kawasaki fejlett kipörgésgátló rendszere egyszerre biztosítja a fokozott sportos teljesítményt és a biztonságos kezelhetőséget olyan helyzetekben is, amikor az út tapadása korlátozott. A két választható üzemmód lehetővé teszi, hogy a motoros a beállításokat a vezetési körülményekhez és a saját igényeihez igazítsa. A rendszer igény esetén teljesen kikapcsolható. A 35 kW-os teljesítménykorlátozott modelleknél a KTRC egyetlen üzemmódot (plusz kikapcsolt állást) kínál.
A Kawasaki fejlett kipörgésgátló rendszere egyszerre biztosítja a fokozott sportos teljesítményt és a biztonságos kezelhetőséget olyan helyzetekben is, amikor az út tapadása korlátozott. A két választható üzemmód lehetővé teszi, hogy a motoros a beállításokat a vezetési körülményekhez és a saját igényeihez igazítsa. A rendszer igény esetén teljesen kikapcsolható. A 35 kW-os teljesítménykorlátozott modelleknél a KTRC egyetlen üzemmódot (plusz kikapcsolt állást) kínál.
A Versys 1000 ihlette, újratervezett felső idom és az új szélvédő a Versys 650 megjelenését a legújabb Versys család stílusához igazítja.
A Versys 1000 ihlette, újratervezett felső idom és az új szélvédő a Versys 650 megjelenését a legújabb Versys család stílusához igazítja.
A hosszú rugóútú futómű és a sportos 17”-os kerekek kombinációja élvezetes, dinamikus vezetést tesz lehetővé, bármilyen úton és körülmények között.
A hosszú rugóútú futómű és a sportos 17”-os kerekek kombinációja élvezetes, dinamikus vezetést tesz lehetővé, bármilyen úton és körülmények között.
Az okostelefonos csatlakoztathatóság fokozza a motorozás élményét, mivel lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül kapcsolódjon motorkerékpárjához.
Az intelligens technológia lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül csatlakozzon motorkerékpárjához. A RIDEOLOGY THE APP okostelefonos alkalmazás segítségével számos műszerfunkció elérhető, amelyek fokozzák a motorozás élményét. A járműinformációk (például kilométer-számláló, üzemanyagszint, karbantartási ütemezés stb.) megtekinthetők a telefonon. A motorozási naplók (modelltől függően tartalmazhatják a GPS útvonalat, fokozatkijelzést, fordulatszámot és egyéb adatokat) szintén elérhetők a készüléken. Csatlakoztatás esetén a telefonhívásokról és üzenetekről szóló értesítések megjelennek a műszerfalon. A motoros a telefonon keresztül a műszeregység beállításait is módosíthatja (pl. mértékegységek, óra és dátum beállítása). Bizonyos modelleknél még a járműbeállítások (például Rider Mode, elektronikus vezetéstámogató funkciók vagy terhelési beállítások) ellenőrzése és módosítása is lehetséges okostelefon segítségével.
A Dual Throttle Valves egy második, az ECU által vezérelt pillangószeleppel növeli a teljesítményt és nagyobb használhatóságot kínál.
A modern sportmotorok gyakran nagy átmérőjű fojtószelepházat használnak a nagy teljesítmény elérése érdekében. Azonban nagy átmérőjű fojtószelepek esetében, amikor a motoros hirtelen nyitja a gázt, a korlátozás nélküli nyomatékválasz túl erős lehet. A Dual Throttle Valve technológiát úgy tervezték, hogy megszelídítse a motor reakcióját, miközben hozzájárul a teljesítményhez. Azoknál a modelleknél, amelyek kettős fojtószelepekkel rendelkeznek, hengerenként két szelep található: a fő szelep, amely mechanikusan kapcsolódik a gázkarhoz és a motoros vezérli, valamint egy második szelep, amelyet az ECU nyit és zár. Ez a második szelep pontosan szabályozza a beszívott levegő mennyiségét, biztosítva a természetes, lineáris gázreakciót. Ahogy a levegő áramlása simábbá válik a fojtószelepházon keresztül, javul az égési hatékonyság és nő a teljesítmény.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
A Kawasaki modellek a motorvezérlés nagy pontosságú elektronikus szabályozásának köszönhetően kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságot érhetnek el. Az üzemanyag-fogyasztást azonban nagymértékben befolyásolja a gázkar használata, a sebességfokozat megválasztása és más, a motoros által irányított tényezők. A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény olyan funkció, amely jelzi, ha az aktuális vezetési körülmények mellett alacsony az üzemanyag-fogyasztás. A rendszer folyamatosan figyeli a fogyasztást – függetlenül a jármű sebességétől, a motorfordulattól, a gázkar állásától vagy más körülményektől. Amikor az adott sebesség mellett alacsony az üzemanyag-felhasználás (tehát magas a hatékonyság), egy „ECO” ikon jelenik meg a műszerfal LCD kijelzőjén. Ha a motoros úgy vezeti a járművet, hogy az „ECO” jelzés folyamatosan látható legyen, csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. Bár a hatékony sebességtartomány és a motorfordulat modelltől függően eltérhet, az „ECO” jelzés megjelenését előidéző körülmények figyelembevétele segítheti a motorost a fogyasztás javításában – praktikus módja a hatótáv növelésének. Emellett az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás a környezet terhelését is mérsékli.
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
A fékek hirtelen, túlzott használata vagy az alacsony tapadású felületeken (például nedves aszfalton vagy csatornafedeleken) történő fékezés a kerekek blokkolásához és megcsúszásához vezethet. Az ABS rendszert éppen az ilyen helyzetek megelőzésére fejlesztették ki. A Kawasaki ABS rendszerei nagy pontosságú és rendkívül megbízható programozás alapján működnek, amelyet számos vezetési helyzet alapos tesztelése során alakítottak ki. A stabil fékteljesítmény biztosításával magabiztosságot adnak a motorosnak, ami hozzájárul a vezetés élvezetéhez. Bizonyos motorosok speciális igényeinek kielégítésére különleges ABS rendszerek is elérhetők. Például a KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) egy nagy pontosságú fékrendszer, amelyet kifejezetten szupersport modellekhez terveztek, így a sportos vezetést szélesebb körben élvezhetik a motorosok. A K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS pedig az első és hátsó fékek összekapcsolásával növeli a magabiztosságot, lehetővé téve a nehézsúlyú túramodellek kényelmes és biztonságos használatát. A Kawasaki folyamatosan dolgozik további fejlett ABS rendszerek fejlesztésén, hogy még magasabb szintű biztonságot és vezetési élményt kínáljon.
Az okostelefonos csatlakoztathatóság fokozza a motorozás élményét, mivel lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül kapcsolódjon motorkerékpárjához.
Az intelligens technológia lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül csatlakozzon motorkerékpárjához. A RIDEOLOGY THE APP okostelefonos alkalmazás segítségével számos műszerfunkció elérhető, amelyek fokozzák a motorozás élményét. A járműinformációk (például kilométer-számláló, üzemanyagszint, karbantartási ütemezés stb.) megtekinthetők a telefonon. A motorozási naplók (modelltől függően tartalmazhatják a GPS útvonalat, fokozatkijelzést, fordulatszámot és egyéb adatokat) szintén elérhetők a készüléken. Csatlakoztatás esetén a telefonhívásokról és üzenetekről szóló értesítések megjelennek a műszerfalon. A motoros a telefonon keresztül a műszeregység beállításait is módosíthatja (pl. mértékegységek, óra és dátum beállítása). Bizonyos modelleknél még a járműbeállítások (például Rider Mode, elektronikus vezetéstámogató funkciók vagy terhelési beállítások) ellenőrzése és módosítása is lehetséges okostelefon segítségével.
A Dual Throttle Valves egy második, az ECU által vezérelt pillangószeleppel növeli a teljesítményt és nagyobb használhatóságot kínál.
A modern sportmotorok gyakran nagy átmérőjű fojtószelepházat használnak a nagy teljesítmény elérése érdekében. Azonban nagy átmérőjű fojtószelepek esetében, amikor a motoros hirtelen nyitja a gázt, a korlátozás nélküli nyomatékválasz túl erős lehet. A Dual Throttle Valve technológiát úgy tervezték, hogy megszelídítse a motor reakcióját, miközben hozzájárul a teljesítményhez. Azoknál a modelleknél, amelyek kettős fojtószelepekkel rendelkeznek, hengerenként két szelep található: a fő szelep, amely mechanikusan kapcsolódik a gázkarhoz és a motoros vezérli, valamint egy második szelep, amelyet az ECU nyit és zár. Ez a második szelep pontosan szabályozza a beszívott levegő mennyiségét, biztosítva a természetes, lineáris gázreakciót. Ahogy a levegő áramlása simábbá válik a fojtószelepházon keresztül, javul az égési hatékonyság és nő a teljesítmény.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
A Kawasaki modellek a motorvezérlés nagy pontosságú elektronikus szabályozásának köszönhetően kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságot érhetnek el. Az üzemanyag-fogyasztást azonban nagymértékben befolyásolja a gázkar használata, a sebességfokozat megválasztása és más, a motoros által irányított tényezők. A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény olyan funkció, amely jelzi, ha az aktuális vezetési körülmények mellett alacsony az üzemanyag-fogyasztás. A rendszer folyamatosan figyeli a fogyasztást – függetlenül a jármű sebességétől, a motorfordulattól, a gázkar állásától vagy más körülményektől. Amikor az adott sebesség mellett alacsony az üzemanyag-felhasználás (tehát magas a hatékonyság), egy „ECO” ikon jelenik meg a műszerfal LCD kijelzőjén. Ha a motoros úgy vezeti a járművet, hogy az „ECO” jelzés folyamatosan látható legyen, csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. Bár a hatékony sebességtartomány és a motorfordulat modelltől függően eltérhet, az „ECO” jelzés megjelenését előidéző körülmények figyelembevétele segítheti a motorost a fogyasztás javításában – praktikus módja a hatótáv növelésének. Emellett az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás a környezet terhelését is mérsékli.
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
A fékek hirtelen, túlzott használata vagy az alacsony tapadású felületeken (például nedves aszfalton vagy csatornafedeleken) történő fékezés a kerekek blokkolásához és megcsúszásához vezethet. Az ABS rendszert éppen az ilyen helyzetek megelőzésére fejlesztették ki. A Kawasaki ABS rendszerei nagy pontosságú és rendkívül megbízható programozás alapján működnek, amelyet számos vezetési helyzet alapos tesztelése során alakítottak ki. A stabil fékteljesítmény biztosításával magabiztosságot adnak a motorosnak, ami hozzájárul a vezetés élvezetéhez. Bizonyos motorosok speciális igényeinek kielégítésére különleges ABS rendszerek is elérhetők. Például a KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) egy nagy pontosságú fékrendszer, amelyet kifejezetten szupersport modellekhez terveztek, így a sportos vezetést szélesebb körben élvezhetik a motorosok. A K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS pedig az első és hátsó fékek összekapcsolásával növeli a magabiztosságot, lehetővé téve a nehézsúlyú túramodellek kényelmes és biztonságos használatát. A Kawasaki folyamatosan dolgozik további fejlett ABS rendszerek fejlesztésén, hogy még magasabb szintű biztonságot és vezetési élményt kínáljon.
| Motor típus | Folyadékhűtéses, négyütemű párhuzamos kéthengeres |
|---|---|
| Kompresszióarány | 10.8:1 |
| Szelepvezérlés | DOHC, 8 valves |
| Furat x Löket | 83.0 x 60.0 mm |
| Lökettérfogat | 649 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: 38 mm x 2 |
| Kenés | Kényszerkenéses, félszáraz karter |
| Indítás | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték (EU Spec) | 61.0 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 rpm |
| CO2 kibocsátás | 107 g/km |
| Fogyasztás | 4.4 l/100km |
| 35 kW CO2 emisszió készlet | 107.0 g/km |
| 35 kW üzemanyag-fogyasztás készlet | 4.5 l/100km |
| Áttétel | 6-sebességes |
| Tengelykapcsoló | Nedves többtárcsás |
| Primer áttételi arány | 2.095 (88/42) |
| 1. váltóáttét | 2.438 (39/16) |
| 2. váltóáttét | 1.714 (36/21) |
| 3. váltóáttét | 1.333 (32/24) |
| 4. váltóáttét | 1.111 (30/27) |
| 5. váltóáttét | 0.966 (28/29) |
| 6. váltóáttét | 0.852 (23/27) |
| Véghajtás | O-gyűrűs lánc |
| Végáttételi arány | 3.067 (46/15) |
| Váz típus | Cső keresztmetszetű gyémánt, nagy szilárdságú acélcső |
|---|---|
| Utánfutás | 108 mm |
| Rugóút, első | 150 mm |
| Rugóút, hátsó | 145 mm |
| Első gumiabroncs | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Gumi [hátsó] | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| H x Sz x M | 2,165 x 840 x 1,360 mm (1,420 mm high position screen) - HU |
| Kormányzási szögek Bal/Jobb | 35° / 35° |
| Tengelytáv | 1,415 mm |
| Hasmagasság | 170 mm |
| Üzemanyag mennyiség | 21.0 liter |
| Ülésmagasság | 845 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 219 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 200 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Fék [első] / Első fék típusa | Kettős félig úszó sziromtárcsa |
|---|---|
| Első fék átmérő | Ø 300 mm |
| Első féknyereg típusa | Kétdugattyús |
| Fék [hátsó] / Hátsó fék típusa | Egyszirmú tárcsa |
| Hátsó fék átmérő | Ø 250 mm |
| Hátsó féknyereg típusa | Egydugattyús |
| Felfüggesztés [első] | Fordított villa állítható lengéscsillapítással (jobb oldal) és rugóelőfeszítés állítással (bal oldal) |
| Első felfüggesztés átmérője | Ø 41 mm |
| Felfüggesztés [hátsó] | Eltolt, fekvő szimpla lengéscsillapító húzófokozati csillapítással és előfeszítéssel |
Inpage Navigation Section: Tartozékok
Gyorskioldós, 56 literes oldaldoboz-készlet a 2026-os Versys 650 modellhez Az oldaldobozok kialakítása lehetővé teszi a legtöbb zárt (full-face) bukósisak elhelyezését. Közvetlenül a gyári kapaszkodókra rögzíthetők, eltávolításuk után pedig letisztult, integrált megjelenést biztosítanak. Tartalmazza az One-Key System rendszert, amelynek köszönhetően a motorkerékpár gyújtáskulcsa az oldaldobozok zárására és nyitására is használható. A készlet színvilága a 2026-os modellév Versys 650 gyári fényezéseihez lett igazítva. A csomag tartalma: Oldaldoboz készlet — 999940922 Oldaldoboz rögzítőkészlet — 999940537 Oldaldoboz fedélkészlet: 99994042279L — Versys 650 kék 999940422660 — Versys 650 fekete 99994042245W — Versys 650 szürke Dekorcsík készlet: 99994042379L — Versys 650 kék 999940423GU — Versys 650 fekete 99994042351PA — Versys 650 szürke Zárbetét készlet — 999941566 Opcionális kiegészítők: Oldaldoboz védőfólia Oldaldoboz belső táskák
56 literes felső doboz-készlet a 2026-os Versys 650 modellhez A felső doboz tágas, 47 literes tárolókapacitást biztosít, amelybe a legtöbb zárt (full-face) bukósisakból akár kettő is elfér. A rögzítőkonzol oldalirányú mozgáscsillapító mechanizmussal rendelkezik a nagyobb stabilitás és megbízhatóság érdekében. Tartalmazza az One-Key System rendszert, amelynek köszönhetően a motorkerékpár gyújtáskulcsa a felső doboz zárására és nyitására is használható. A készlet színvilága a 2026-os modellév Versys 650 gyári fényezéseihez lett igazítva. A felső doboz-készlet tartalma: Felső doboz 47 L — 999940899 Felső doboz tartókonzol — 999940842 Alaplap (Baseplate) — 999940662 Felső doboz fedél: 99994057779L — Versys 650 kék 99994057745W — Versys 650 szürke 999940577660 — Versys 650 fekete Fekete alumínium díszlemez — 999940656 Zárbetét — 999941496 Opcionális kiegészítők: Háttámla párna Felső doboz belső táska
Masszív és aerodinamikus dupla LED fényhíd, amely extra világítást biztosít a jobb láthatóság érdekében.
Nagy, karcálló, füstszínű szélvédő, amelyet a motoros kényelmének fokozására és a stílus kiemelésére terveztek. Kawasaki márkájú termék, a Kawasaki fejlesztésében készült, teljes mértékben közúti használatra alkalmas.
A Versys 650-re való felszereléshez szükséges a szélvédőtartó konzolkészlet (99994-1689).
Gél ülés a még nagyobb kényelemért és a nyugodt túrázásért. A vezető és az utas számára elhelyezett gélbetétek elnyelik a rezgéseket, valamint javítják a súlyelosztást. A vezetőülés része 20 mm-rel alacsonyabb és 20 mm-rel keskenyebb a gyári ülésnél, ezáltal biztosabb talajfogást nyújt.
Segít megvédeni a motor karosszériáját a bukógomba szett.
Gyorskioldós, 56 literes oldaldoboz készlet, amelyben a legtöbb zárt (full-face) bukósisak elfér. Az oldaldobozok a kapaszkodókhoz és a lábtartókhoz rögzíthetők, és eltávolításuk után letisztult, sportos megjelenést biztosítanak. A 93 cm-es keskeny felszerelési szélességnek köszönhetően nagy sebességű utazáshoz is ideális. A készlethez szükséges:
Fekete, cipzáras nylon belső táskák, amelyek megkönnyítik a csomagjaid bepakolását, majd egyszerűen behelyezheted őket a zárható oldaldobozokba. Amikor megérkezel az úti célhoz, csak kapd fel a belső táskákat, így az oldaldobozokat a motoron hagyhatod, és már indulhatsz is.
Merev, vízlepergető belső táska rekeszekkel, amely megkönnyíti a csomagok bepakolását és egyszerűen behelyezhető a zárható felső dobozba. Amikor megérkezel az úti célhoz, elég csak a bepakolt belső táskát magaddal vinned, így a felső doboz a motoron maradhat.
Tartsd személyes tárgyaidat 47 literes, zárható és vízálló tárolóban; elegendő hely két zárt bukósisak számára. A felszereléshez alaplap és modellspecifikus tartozékok szükségesek.
Erős, szakadásálló Honeycomb Ripstop szövetből készült. 120 °C-ig hőálló kivitel. Diszkrét márkajelzéssel ellátva. 100% poliészter anyag, többször felhasználható (háti) hordtáskával együtt. (Az XL + felső dobozos változat extra, cipzárral nyitható rekesszel rendelkezik, amely helyet biztosít a felső doboz számára.)
Erős, szakadásálló Honeycomb Ripstop szövetből készült. 120 °C-ig hőálló kivitel. Diszkrét márkajelzéssel ellátva. 100% poliészter anyag, többször felhasználható (háti) hordtáskával együtt. (Az XL + felső dobozos változat extra, cipzárral nyitható rekesszel rendelkezik, amely helyet biztosít a felső doboz számára.)
Erős, szakadásálló Honeycomb Ripstop szövetből készült. 120 °C-ig hőálló kivitel. Diszkrét márkajelzéssel ellátva. 100% poliészter anyag, többször felhasználható (háti) hordtáskával együtt. (Az XL + felső dobozos változat extra, cipzárral nyitható rekesszel rendelkezik, amely helyet biztosít a felső doboz számára.)
Erős, tartós, többrétegű anyag hegesztett varratokkal. Hőálló méhsejt szerkezet 120 °C-ig. Visszafogott márkajelzés.
Két első és két hátsó zárnyílással. Fedett szellőzőnyílások a jobb légáteresztés érdekében. Ablak fedéllel a rendszámtábla elrejtéséhez vagy láthatóvá tételéhez.
100% poliészter. Többször használható tároló hátizsákkal.
Az SP Connect-tel közösen fejlesztett készlet tartalmaz egy kuplungkonzolt, egy rezgéscsillapító modult és egy univerzális telefontartó bilincset. A legtöbb mobiltelefonnal kompatibilis; egyszerűen húzd ki a rögzítőgyűrűt, csavard meg szorosan, majd nyomd vissza a helyére, hogy a telefonod biztonságosan rögzüljön. A készülék teljes mértékben használható marad, és másodpercek alatt fel- vagy leszerelheted a tartóról.
Fedezd fel a következő kalandodat
Válaszd ki a kihívás szintjét: tervezd útjaidat kanyargós és dombos utakon
Fedezd fel a világ legjobb, gondosan összeállított motoros útvonalait, kizárólag itt
Frissítések Wi-Fi®-n keresztül – nincs szükség számítógépre
Fedezd fel, személyre szabhatod és élvezheted a lenyűgöző motoros útvonalakat a MyDrive segítségével
Kompatibilis a Siri és a Google Now™ rendszerekkel
Okostelefonos üzenetek felolvasása és kihangosított hívások
Élettartamra szóló* Világtérképek, TomTom Traffic és Szolgáltatások
Dupla feldolgozási sebesség és ötször gyorsabb indítás
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
Akár a boxutcában, akár a garázsodban parkoltatnád motorodat, hagyd, hogy értékes géped stílusosan pihenjen ezen a Kawasaki szerelőszőnyegen. A szőnyeg megfelel az új FIM környezetvédelmi előírásoknak, és magas szintű nedvszívó képességet, valamint porvédelmet biztosít.