Színek
A Kawasaki fejlett kipörgésgátló rendszere egyszerre biztosítja a fokozott sportos teljesítményt és a biztonságos kezelhetőséget olyan helyzetekben is, amikor az út tapadása korlátozott. A két választható üzemmód lehetővé teszi, hogy a motoros a beállításokat a vezetési körülményekhez és a saját igényeihez igazítsa. A rendszer igény esetén teljesen kikapcsolható. A 35 kW-os teljesítménykorlátozott modelleknél a KTRC egyetlen üzemmódot (plusz kikapcsolt állást) kínál.
A műszerfalba épített Bluetooth-chip lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül csatlakozzon a motorhoz. A „RIDEOLOGY THE APP” okostelefonos alkalmazás segítségével számos műszerfunkció elérhető, ami fokozza a motorozási élményt.
A két LED fényszóró, amelyek egyaránt tartalmaznak tompított és távolsági fényt, valamint helyzetjelző lámpát, fokozott fényerőt és jobb láthatóságot biztosítanak.
A Ninja 650 élesebb, új formavilága sportosabb megjelenést és még karakteresebb Ninja családi jelleget kölcsönöz a motornak. Karcsú és sportos dizájnja magabiztosságot ad a motorosnak. Könnyű vázzal rendelkezik, becsült száraz tömege 178 kg.
A Dunlop Sportmax Roadsport 2 abroncsok hozzájárulnak a könnyebb kezelhetőséghez és a fürgébb irányíthatósághoz.
Az új, teljesen digitális, TFT színes műszeregység – ami a Kawasaki számára újdonság a 650 cm³-es kategóriában – modern, csúcstechnológiás megjelenést kölcsönöz a műszerfalnak. Az új kijelző emellett olyan extra funkciókat is kínál, amelyek az előző modellen nem voltak elérhetők.
Az elegánsan integrált szélvédő hangsúlyozza a motor sportos karakterét, miközben egyenesebb dőlésszögének köszönhetően kiváló szélvédelmet nyújt a vezető számára.
A szélesebb oldalfalú, bőségesen párnázott poliuretán ülésnek köszönhetően az utasok minden út során érezhetően nagyobb kényelmet élvezhetnek.
Az okostelefonos csatlakoztathatóság fokozza a motorozás élményét, mivel lehetővé teszi, hogy a motoros vezeték nélkül kapcsolódjon motorkerékpárjához.
A versenymotoros technológián alapuló Assist & Slipper kuplung egyszerre működik visszanyomaték-korlátozóként és önzáró mechanizmusként, amely könnyebb kuplungkar-használatot tesz lehetővé.
A Dual Throttle Valves egy második, az ECU által vezérelt pillangószeleppel növeli a teljesítményt és nagyobb használhatóságot kínál.
A Horizontal Back-link hátsó felfüggesztés lengéscsillapítója vízszintesen helyezkedik el, ami nagymértékben hozzájárul a helyhatékonysághoz és a tömegközpontosításhoz.
A Gazdaságos Vezetési Jelzőfény egy, a műszerfalon megjelenő ikon, amely a kedvező üzemanyag-fogyasztásra utal, ezzel ösztönözve a takarékos vezetési stílust.
Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) stabil fékteljesítményt biztosít azáltal, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
| Motor típus | Folyadékhűtéses, négyütemű párhuzamos kéthengeres |
|---|---|
| Kompresszióarány | 10.8:1 |
| Szelepvezérlés | DOHC, 8 valves |
| Furat x Löket | 83.0 x 60.0 mm |
| Lökettérfogat | 649 cm³ |
| Üzemanyagrendszer | Kettős fojtószelepes üzemanyag-befecskendezés: 36 mm x 2 |
| Kenés | Kényszerkenéses, félszáraz karter |
| Indítás | Elektromos |
| Gyújtás | Digitális |
| Maximális teljesítmény | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm |
|---|---|
| Maximális nyomaték (EU Spec) | 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm |
| CO2 kibocsátás | 107 g/km |
| Fogyasztás | 4.4 l/100km |
| 35 kW CO2 emisszió készlet | 107.0 g/km |
| 35 kW üzemanyag-fogyasztás készlet | 4.5 l/100km |
| Áttétel | 6-sebességes |
| Tengelykapcsoló | Nedves többtárcsás |
| Primer áttételi arány | 2.095 (88/42) |
| 1. váltóáttét | 2.438 (39/16) |
| 2. váltóáttét | 1.714 (36/21) |
| 3. váltóáttét | 1.333 (32/24) |
| 4. váltóáttét | 1.111 (30/27) |
| 5. váltóáttét | 0.966 (28/29) |
| 6. váltóáttét | 0.852 (23/27) |
| Véghajtás | O-gyűrűs lánc |
| Végáttételi arány | 3.067 (46/15) |
| Váz típus | Rács szerkezetű, nagy szilárdságú acélcső |
|---|---|
| Utánfutás | 100 mm |
| Rugóút, első | 125 mm |
| Rugóút, hátsó | 130 mm |
| Első gumiabroncs | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Gumi [hátsó] | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| H x Sz x M | 2,055 x 740 x 1,145 mm |
| Kormányzási szögek Bal/Jobb | 32° / 32° |
| Tengelytáv | 1,410 mm |
| Hasmagasság | 130 mm |
| Üzemanyag mennyiség | 15.0 liter |
| Ülésmagasság | 790 mm |
| Saját tömeg (menetkész tömeg)* | 193 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Száraz tömeg (becsült)** | 178 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Fék [első] / Első fék típusa | Kettős félig úszó sziromtárcsa |
|---|---|
| Első fék átmérő | Ø 300 mm |
| Első féknyereg típusa | Kétdugattyús |
| Fék [hátsó] / Hátsó fék típusa | Egyszirmú tárcsa |
| Hátsó fék átmérő | Ø 220 mm |
| Hátsó féknyereg típusa | Egydugattyús |
| Felfüggesztés [első] | Teleszkópos villa |
| Első felfüggesztés átmérője | Ø 41 mm |
| Felfüggesztés [hátsó] | Vízszintes, gáztöltésű lengéscsillapító, állítható húzófokozati csillapítással és rugó előfeszítéssel |
Ninja 650 / Z650 felső doboz készlet
Tartós ABS műanyagból készült, 30 literes felső doboz.
Megnövelt szállítási kapacitást biztosít, miközben megőrzi a motorkerékpár karcsú megjelenését, így megkönnyíti a városi közlekedést.
Masszív, fekete porfestett acél tartókonzol. A felső doboz fedele a motorkerékpár színéhez illeszkedik. A felső doboz saját zárral és kulccsal rendelkezik. Az alaplap (rögzítőlap) a csomag részét képezi.
Szükséges cikkszámok:
Akrapovič teljes kipufogórendszer katalizátorral és titán hangtompítóval. Ez a rendszer körülbelül 2 kg-mal könnyebb a gyári kipufogórendszerhez képest, és tisztán sportos hangzást biztosít. A versenytechnikában használt anyagok kombinációja – mint a hangtompító külső burkolatához alkalmazott titán és a karbon végsapka – valódi versenyhangulatot ad ennek a rendszernek. Lézergravírozott logóval ellátva. Ez a homologizált kipufogórendszer megfelel az uniós előírásoknak, és rendelkezik EC/ECE típusjóváhagyással. (Homologizálva Euro-5+ motorokhoz első és hátsó oxigénérzékelővel.)
Arrow teljes kipufogórendszer katalizátorral és rozsdamentes acél hangtompítóval. Ez a rendszer könnyebb a gyári kipufogórendszernél, és tisztán sportos hangzást biztosít. Karbon végsapkával és hővédő burkolattal, valamint lézergravírozott logóval ellátva. Ez a homologizált (Euro 5+) kipufogórendszer megfelel az EU előírásoknak, és rendelkezik ECE típusjóváhagyással. Megjegyzés: A kipufogó nem kombinálható a gyári oldaldobozokkal. A kipufogó nem kombinálható a 35 kW-os teljesítménycsökkentő átalakítással.
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
Eredeti Kawasaki lánckészlet, amely tartalmazza a motor első lánckerekét, alátétet, hátsó lánckereket, anyákat és sasszeget stb.
Ez a teljes csomag minden szükséges, minősített gyári alkatrészt tartalmaz, amely elengedhetetlen a hajtólánc szakszerű cseréjéhez a legnépszerűbb modelleken.
Az utángyártott készletekkel szemben a gyári szettek előnye a gumiborítású első lánckerék, amely jelentősen halkabbá teszi a lánc működését. Aki már használt utángyártott készletet, az jól ismeri ezt a különbséget.
Az új lánckészletek a jól felismerhető zöld, Kawasaki márkajelzésű csomagolásban kerülnek forgalomba.
Félig merev nylon oldaltáska készlet fényvisszaverő szegéllyel és Kawasaki logóval.
Félig merev nylon oldaltáska készlet fényvisszaverő szegéllyel és Kawasaki logóval.
Segít megóvni motorkerékpárját a felborulásból eredő sérülésektől.
Kifejezetten a Z650 és a Ninja 650 motorkerékpárokhoz tervezett ülés, amely fokozza a magasabb vezetők kényelmét.
Erős, szakadásálló Honeycomb ripstop anyagból készült. Hőálló 120 °C-ig. Diszkrét márkajelzés. 100% poliészter. Többféleképpen használható (háti) zsák formájú tárolóval. Kompatibilis modellek:
Félig merev nylon tanktáska, kifejezetten az üzemanyagtartály formájához tervezve.
Fekete/szürke tanktáska fényvisszaverő szegéllyel és Kawasaki logóval.
A tanktáska tetején átlátszó műanyag ablakos zseb található, fülhallgató kivezető nyílással.
Belső elválasztó rekeszekkel, hogy megakadályozzák a tárgyak elmozdulását.
Vállpánttal és átlátszó ablakos esővédő huzattal együtt.
Méretek: Hossz 350 mm, Szélesség 223 mm, Magasság 150 mm.
Maximális terhelhetőség: 2 kg
Térfogat: kb. 4 liter.
A felszereléshez megfelelő tartókonzol szükséges.
Erős, tartós, többrétegű anyag hegesztett varratokkal. Hőálló méhsejt szerkezet 120 °C-ig. Visszafogott márkajelzés.
Két első és két hátsó zárnyílással. Fedett szellőzőnyílások a jobb légáteresztés érdekében. Ablak fedéllel a rendszámtábla elrejtéséhez vagy láthatóvá tételéhez.
100% poliészter. Többször használható tároló hátizsákkal.
Az SP Connect-tel közösen fejlesztett készlet tartalmaz egy kuplungkonzolt, egy rezgéscsillapító modult és egy univerzális telefontartó bilincset. A legtöbb mobiltelefonnal kompatibilis; egyszerűen húzd ki a rögzítőgyűrűt, csavard meg szorosan, majd nyomd vissza a helyére, hogy a telefonod biztonságosan rögzüljön. A készülék teljes mértékben használható marad, és másodpercek alatt fel- vagy leszerelheted a tartóról.
Akár a boxutcában, akár a garázsodban parkoltatnád motorodat, hagyd, hogy értékes géped stílusosan pihenjen ezen a Kawasaki szerelőszőnyegen. A szőnyeg megfelel az új FIM környezetvédelmi előírásoknak, és magas szintű nedvszívó képességet, valamint porvédelmet biztosít.
Elengedhetetlen eszköz minden motoros és szerelő számára. Úgy tervezték, hogy stabilitást és kényelmet biztosítson, ez a paddock állvány könnyű hozzáférést ad a kerekekhez, a felfüggesztéshez és más alkatrészekhez. Ez a prémium hátsó állvány szétszerelhető, így sokkal könnyebb a szállítása. A kompakt állvány bolti minőségű hordtáskában érkezik, beépített fogantyúval. Prémium acélból készült, zöld-fekete színben, a Kawasaki logó lézerrel van az acélba vágva. Opcionálisan külön választható villa típusok a használati igénynek megfelelően:
